Puh

Да, я тоже делал. И в углублениях, и поверх потом слой лежит изолона 10 мм. Ничего не задевает

А как же лобовуха??? Сразу же запотеет. Особенно зимое в пути 70% - режим на стекло и лишь 30% - стекло/ноги. Постоянно приходится переключаться, ибо ноги тоже замерзают, а стекло так же потеет. Правда в любой мороз не пользуюсь режимом вентилятора выше 2го уровня

Вот это точно :) Была, снял, ибо в дождь особенно вечером в зеркала НИЧЕГО не видно. Как-то парковался на паром, так даже пришлось открывать окна для собственной же безопасности

Руссия

У меня как-то на задней правой задней двери через раз открывалсо\закрывалсо! Разобрал. По почкам бить не стал ,а просто затянул болтик крепящий шток привода от активатора к замку

есть же ЛЮДИ :lol:

Вот как отличить Лоу Кост или СТД? Брал с рук. 2002 год выпуска. Присутствует: обогрев стекла, запаска, балонник, родное (дэу) РАДИО, передние колонки, прикуриватель.\ Отсутствует: прерывистый режим дврников, задний дворник, полная обшивка дверей, часы в торпедо. и т.д. Это какая комплектация? И где-нибудь это написано? (осталась сервисная книжка)

У меня прогнил в месте стыкаштанов с резонатором (первый кружочек слева). Заварил, все супер. Сам глушитель качественный, а вот стыки... видимо на заводе варят го***м полным, отсюда стыки и гниют. У знакомого на Матизе сгнило околы гофры. Тоже заварил и без проблем.

Сегодня видел в рыбинске серебристый матиз с наклейкой Дозор. Вроде наши кто-то???

А Вы не боитесь, что за такую красоту (правда смотрится эффектно) первый же мус*р предъявит? Как минимум за цвет!

Да да да!!! 8) Там антены наставили бы, флажков России в бампера, лишьдики назад типа "Матизок" 8) или Бандит... нет нет, ХУЛИган!!! :)

Когда я заехал в сервис с просьбой почистить номер двигателя они отказали, т.к. был у них случай когда мужик на 7ке ТАЗе так же попросил ,они почистили, а на следующий день им предъявили, что номера там нет вовсе :shock: В итоге почистил сам обычной мягкой тканью с растворителем. И то для того, чтобы СМЫТЬ ржавчину, ибо сам номер был читаем, но вот им как раз хотелось полюбоваться на площадку в чистоте ибо убедится нет ли там механического воздействия. Так что коненчо с ним нужно осторожнее.

Кстати, может быть не очень актуально, но если есть возможность или кому понадобится - обращайтесь! Знаю в Рыбинске отличного мастера по стеклам. Любые стекла от УАЗа до Мерина. И привезет в кратчайшие сроки, и качественно установит! (на личном опыте - родители 2 раза у него меняли на редкой Камри (для арабских эмиратов) - в течении суток нашел и превез стекло какое нужно и поставил за пару часов!). Нигде ничего не течет. Смахивает на рекламу, но в случае чего сам ручаюсь!

Всегда пожалуйста! Чем смогу - всегда помогу! P.S. Наконец-то кому то помог :shock: А то Вы там в Ярославле друг друга выручаете, а мы тут вдали, одни 8))) Пригодился! Сделал благое дело 8)))

ТАМ он один, а на самом деле их уйма! А еще есть критерий личностей покупающих вместо тех же наших Матизов те же самые ТАЗы лохматых годов - это "меня пацаны во дворе не поймут"!!! :oops: И с таким сталкивались!

Да, представляю сколько эт опроблем. НО! Может это только у литрачей? Покупал 6ти годовалого Мотю. Говорят - у Вас все в ржавчине. Обычным растворителем и тряпочкой все отторабанил и все ОК стало.

Это что за авто такое? Нигде в инете ничего про это не нашел. Расскажите пожалуйста!

Зря смешься. Я например на ОКЕ нынче зимнюю и не снимал. Зато по грязи прет как танк!!! С таким то протектором от Камы! Да и помню у деда на 9ке лохматого года была резина зауженная и с таким протектором, что у него нос задран был :) Вот это я понимаю, вседорожная! И никакаих цепей не нужно!

Ну, у Вас еще все впереди!!! В Рыбе первый раз увидел, вот и подумалось!!! 8)))

У многих просто комплекс не полноценности и завсить! Я уже приводил пример, что много людей считают что ездить на 99 года этак 93 намного круче, чем на Матизе!!!

Я не говорю, что это крайне страшно! Т.к. в ОЧЕНЬ сильные морозы аккум постоянно отношу домой, чтобы утром наверняка завестись! НО! Заряжать у меня нет возможности!!!

Вот мне моя нравится и на сухом и на сыром асфальте (Барум Брилланс), но вот буквально сегодня влетел на даче: на мокрой траве вперемешку с грязью задом разогнался и попытался заторомзить... итог: на бугре машину саму по себе развернуло и задом залетел в овраг. Без каких-либо последствий для себя и машины, но от резина... с другой стороны она же не вседорожная, поэтому это ей прощу!

Не забывайте, у нас есть и девушки, а вот-вторых глупо это. А вдруг пока "поймешь" и затормозишь закусит? Кранты диску. Да много причин так НЕ делать :unsure: Менял через 43000 - остаток фрикционной части 1,5-2 мм. Внутренние колодки на обоих колесах стираются немного побыстрее.

:unsure::):oops::);):):):):):) А всесезонка летом зачем? Нет, конечно если она уже была, то можно и оставить, а так... она дороже просто летней, шумнее и вообще...

Да причем здесь плохая видимость? Про это и не говорится. Я, например, в любой дождь/туман хоть габариты (в зависимости от погоды) да включаю! А вот какой толк будет от фар ярким солнечным (а если еще и зимой) днем, когда и так то солнце всех слепит, так еще и тут все будут сливаться в свете фар. А тем паче есть еще любители у которых горит только ДАЛЬНИЙ ксенон, либо даже просто ТОЛЬКО дальний!!! Ну и зачем? Пару постов назад я это и описал!!! Ни то, что мало, а никакого. А плюс к тому были ситуации в -20 в 6 (!) утра (соответственно темень) во дворе его ставить, ибо надо торопиться