Кирюша

Непонимаю Вас. Если "после-норма", то причем здесь "не хочется знать..."??? Я лишь предложил вам способ измерения. Подбирать (перебирать) другие форсунки.... зачем?, Если после промывки (как я понял) все форсунки стали писать одинаково? Если нет (недопонял), то что означает "После - норма" ???

Никто не против. Хоть растительное масло заливайте ))) Главное отчет сюда написать, об улучшении/ухудшении/ просто впечатлением поделиться.

Возможно измерить производительность форсунок до и после промывки, но нужно реле, секундомер и мерная емкость Тон нормальный. Для кого как.... Кстати, с прошедшим Вас! Теме про дудку вчера 3 года стукнуло )))) У меня другая машина 40 тык прошла и ни разу не чистил форсунки. И не собираюсь, ибо предпосылок нет. Сами же мне посоветовали использовать шпритцы для измерения. Не думал, что Вы будете промывать форсунки не измерив хотя бы разницу их производительности перед этим. У меня после промывки все форсунки стали писать одинаково, до промывки одна из форсунок писала меньше двух д

Понятно, то есть выводов о "правильной ориентации форсунок" от Вас не последует??!

Согласен! Спасибо!

И что от этого есть какой-то результат? На чем основвывался, когда ориентировал их как " # " ? Почему так? Почему не 2 или 3-й вариант?? PS: Когда свои проверял и промывал тоже уплотнительные кольца не менял. Ибо незачем менять то, что нормальное. PPS: Рампа на матизах без кондея и гура очень легко снимается )))

Чего то я не понял. Неужели ручка-крутилка (теплее/холоднее) регулятора температуры воздуха обдува крутит (открывает/закрывает) не краник печки? а заслонку воздушных потоков перемещает?

А я посчитал в точности до наоборот. Раз она есть, значит быть (пока быть)..... А вот мне интересно было бы узнать, что выбрал наш "экспериментатор" экономию или "без дудки"? Только вот опять "какой-то катализатор" влез в эксперимент! Надо бы повторить??! :shock:

А не кто не пробовал установить себе солцезащитный козырек с телевизором вотакойвот, правда его и подешевле можно найти.... А это крутой - с ДВД-шкой )))

Не слишком много, нормально. Кондея нет, ГУРа тоже. Да и не на Ваське живу )))

Поможет, но раз ржа появилась, то от неё не избавишся ((( можно только мазать, красить, что замедлит процесс.

Ну, чтоб проверить гену, динамометрический ключ совсем не обязательно..... Ослабьте его натяжное устройство (1 гайка) и, возможно нижний болт крепления. Придвиньте его к двигателю и... вуаля! гена не крутиться!..... :( Зажигание наоборот, сначала - проверить, при необходимости отрегулировать. :)

Может свеча бракованная была.... Померьте компрессию, если всё ОК, то вверните новую свечу и катайтесь на здоровье! ))

Я же ссылку дал. Там все есть. в т.ч. и фото их ворот.

Гоу ту обратно в сервис.

Съездил туда. Сервис показался нормальным, думаю можно туда ездить. Внутри чистенько, аккуратненько. Есть разливное масло из бочек. На счет фильтров - не знаю (можно там же купить, в той же Кореане), я со своим приезжал (как и маслом). За работу взяли 500 рублей. При заливе чуть масла пролили, но тут же вытерли. Старое - откачали через щуп.

Крась радугой - не ошибешся! Лучше - в несколько слоев, ибо чем их (слоев) больше, тем держиться лучше, и лаком (лучше паркетным) сверху зафиксируй ))))) ЗЫ: хоть народ посмешишь )))))))))

Юмор оценил. Ха-ха ))) Так а Вы "обыкновенную" замену масла делали? Я им звонил и они мне сказали, что у них есть оборудование для слива масла методом вакуумного отсоса (экспресс-замена) Стоит удовольствие за работу 500 рэ. ВОТ! Тут делали? http://www.piterauto.com/avtoservis/mobil1/

Собираюсь ехать туда в субботу, как вам там сервис показался? и 2. Машину поднимали, чтоб масло слить или нет?

Ролик ГРМ свистит также как на классике. Иногда онже свистит тихонечко....подсвистывает так....

Чисто предположение. Не будет в STD-light следующего: (относительно STD) - без обшивки дверей - без подсветки приборной панели - без вариантов работы дворника (одна скорость дворника (вкл/выкл)) - без подголовников - без дальнего света (только ближний свет фар) - без обогрева заднего стекла (как вариант - вообще без стекла и, соотв. зеркала заднего вида) - без вариантов скорости обдува (работы печки) - без задних опускающихся стекол (возможен 3-х дверный вариант))) - и т.п. Рекламный слоган - "Нет лишнего - нечему сломаться!" :laugh: :yahoo:

Тогда при каждой замене фильтра будешь герметизировать по новой :)

А заднюю "на ходу" включить не пробовали?

Не вижу смысла красить бампер, если Если только перед продажей покрасить, чтоб красивее было. А если сами планируете ездить, то нет никакой гарантии, что при выезде из малярки Вас кто-нибудь не "притрет", не поцарапает......

:laugh: :) :) Надо девушек звать)) только они могут это перевести на понятный нам язык ))) Без них - только в сервис, или наоборот сервис на дом.....