matiz2008

что касаеться убегающей "цели" , если будут свидетели что вы стреляли по уже убегающему преступнику и застрелили его или ранили , вас посадят , ведь "убегающий" уже не представляет угрозы вашему здоровью и жизни и это по закону считаеться превышением допустимой самообороны

 

по поводу быстрозаменяемых магазинов (если вы говорили о "сайге" ЭТОТ НАВЫК ТОЖЕ НЕОБХОДИМО НАРАБАТЫВАТЬ так как вставить в "сайгу"магазин не умеющий обращаться с оружием человек быстро не сможет кстати у сайги встречаеться такая проблемма как выпадение магазина при стрельбе (касаеться всех модэлей "сайги" увы качество не на высоте)

Законы это одно, реальная жизнь - другое. Понятно, что надо или найти "правильных" свидетелей, либо, гм, исхитриться обходиться без свидетелей (не подумайте чего плохого - просто в деревне, например, немножко по-другому решаются такие вопросы). Это любых случаев самообороны касается, а не только стрельбы по убегающим преступным элементам - весь судебный процесс по таким делам обычно строится на показаниях свидетелей, кроме совсем уж очевидных случаев. Я просто теорию военного\милицейского дела излагал, скажем так.

Магазины для Сайги бывают т.н. "заводские" и "кооперативные" - по крайней мере, так мои знакомые и продавцы их называют. Заводские (будто бы ИжМаш) попадаются крайне редко и стоят от 2 тРуб. Кооперативные - около тысячи и всегда в наличии. И те, и другие реально тяжело пристёгиваются :) (надо тренироваться), а кооперативные действительно периодически плохо подают патрон (а не выпадают) - что вызывает утыкание и как следствие задержку :) :) Люди с ними мучаются, шлифуют-подпиливают - тянут-меняют пружину - всё равно подача не 100% :)

Я вот чего не знаю, есть ли ИжМашевские магазины на 8 12х патронов ? На форумах единого мнения не сформировалось :)

Сайга со сложенным прикладом 810 мм, думаецца, это минимально разрешённое + 1 см для гарнтии; на экспорт производятся (Сайгу очень любят в латинской Америке, и даже покупают в США (!) ) более короткие версии, действительно вроде около 500 мм

скорого наступления гражданской войны

ИМХО в случае гражданских войн в больших городах решающее слово будет за штатным стрелковым оружием армии и милиции, применяться будет как со стороны собственно армии и милиции (бывших ?) или их отдельных формирований, занявших различные стороны, так и гражданским населением - неизбежно попадёт со складов, отделов милиции и т.д. По крайне мере, густонаселённые районы, с одной стороны, высоко насыщены стрелковым оружием в складированном состоянии, с другой стороны, именно в густонаселённых районах предполагаются масштабные боестолкновения, в том числе с применением бронетехники (предположительно, со стороны проправительственных сил). Помповик или Сайга тут, увы, не сила :)

В то же время в сельских райноах, которые прогнозируемо будут временно предооставлены самоопределению (читай - брошены на произвол судьбы) расцветёт мародёрство и бандитизм, которому даже "старенькая тулка" будет реальным противовесом, не говоря уже об объединении граждан с современным охотничьим и прочим гражданским стрелковым оружием :)

помповиков 20-го калибра я что-то особо не видел, а для самообороны ружжо ИМХО должно быть как можно разворотистей

гладкоствольный 20 калибр для самообороны - несерьёзно; что такое разворотистость ?

штурмовые ружья (т.е. помповики и полуавтоматы типа замечательной российской Сайги) традиционно производятся не меньше 12 калибра, т.к. для подобного оружия принципиально останавливающее действие => как можно больший навес картечи. Если разворотистость = компактность, то это достигается складным прикладом, который в ограниченном пространстве (нпр квартире) совсем не нужен. Кто не знает, гладкоствольная Сайга позволяет вести огонь со сложенным прикладом, а анатомическая рукоять выручает в этом случае, по сравнению с тем же АКС\У.

Вообще, если уж вдаваться в тактику, помповик пригоден больше для наступательного боя - например, штурма малоэтажного здания в густонаселенном районе, т.к. обладает приемлемой прицельной дальностью (до 50 м), сноп картечи позволяет уверенно поражать цель - причём в полицейской операции, в отличие от армейской, достаточно и даже предпочтительней травмировать противника, а не убить - картечь тут ОК. В то же время не превратит в сито окружающие здания заодно с мирными жителями, как дюжина тех же АКМов. Но: относительно низкий темп стрельбы принуждает вести огонь с дальнего расстояния - по крайней мере, не "лицом к лицу". Опять же, габариты помпового ружья ! - так и видится местный шериф, картинно прикладывающий помповик к плечу и т.д. :) В Америке помповики (как и револьверы) пользуются любовью в том числе из давней традиции, когда гражданское оружие обладало совершенно неприемлемой надёжностью, и стрелки опасались доверять свою жизнь капризной автоматике в сравнении с собственным мускульным усилием :) На сегодня технология шагнула вперёд, несомненно.

Полуавтоматы, особенно укороченные, позволяют создать плотный огонь "от бедра" (темп стрельбы) => прекрасно подходят для пальбы практически в упор в тесном помещении, что весьма актуально для самообороны, и в то же время при определённой сноровке позволяют поразить цель на расстоянии (например, убегающую) - благодаря ёмким быстрозаменяемым магазинам. Так что мой выбор - Сайга 12С, рекомендую :) ! Впрочем, сейчас эта модель выпускается ограниченно :)

Охотиться с Сайгой можно; обычно магазина хватает для поражения близко\низколетящей цели + после некоторой тренировке можно использовать патроны магнум (что, впрочем, не добавляет здоровья ружью и на расстоянии производит подранков :) ) . Охотник с Сайгой, увешанный магазинами как новогодняя ёлка и с ужасным грохотом изводящий их чуть не разом и результатом добывающий пару уток в лучшем (легендарном :laugh: ) - объект глума "нормальных" охотников и как следствие участник отдельной касты "охотников-сайгистов" :) :) ;)

С помощью уважаемого pomeha78 мне достался фаркоп для Матиза, уже установлен - так что ответ на заглавную тему надеюсь скоро представить фото иллюстрациями :crazy:

Осталось только розетку доделать и дождаться повода к грузоперевозкам :)

Ваши родственницы

ещё одно двусмысленное высказывание про родственниц - постараюсь прилюдно и как можно сильнее испортить Вам настроение, прежде чем забанят - весьма вероятно, что у меня получится.

Такие методы общения - это и есть СВИНСТВО и СВИНАРНИК, к которому некоторые :) наши любимые дамы прекрасно адаптируются, особенно с возрастом. У некоторых даже получается наслаждаться - достаточно приити в любую "женскую" контору типа паспортного стола - таки прямо "навозные битвы", причём по обе стороны баррикад - профессионалки :beach:

Поэтому я и говорю: запретить вооще продажу любого спиртного не только в палатках, но и в небольших магазинах. Оставит только в крупных супермаркетах. Там и народу побольше вокруг, могут замечание сделать. Да и камеры слежения часто стоят

:) :beach: :ae:

вот она, типичная позиция москвича. Который не может таки себе представить, что буквально за МКАД существуют нас. пункты, где вся торговля сосредоточена в чём-то среднем между морским контейнером и строй. вагончиком. И всё вокруг, конечно, увешано камерами :) Ну и как - персонально москвичам всё кроме супермаркетов запретим - они ведь обидятся, а супермаркеты излишне обрадуюцца.

Вообще, руки прочь от алкоголя вообще и пива в частности - как что начинают запрещать, оно никуда не девается, но становится дерьмового качества и стОит втридорога - это же "эта страна", а не Швейцария - все помним ? И так жизнь сложная и не слишком весёлая - не надо лишних проблем - такие "алкоборческие" затеи лично меня реально нервируют

Здесь вообще на трезвую голову жить невозможно - неизбежно умом тронешься или надорвёшь нервную систему - склеишь ласты, на радость пенсионному фонду. Женщинам не понять - они, я заметил, вообще к свинству и свинарнику гораздо легче подстраиваются и ничего, коптят себе небо потихоньку ;)

А так - антикор, антикор и еще раз антикор.

+100%

тщательно промыть перед постановкой на стоянку; а то некоторые делают так - прокатятся по первому снегу\гололёду (который успевают активно посыпать солью), пугаются зимы и в таком виде машину пихачат в гараж. Так она и стоит до весны, с белыми порогами и дном :beach: Конечно, всё гниёт ужасно. Мораль - ставить машину ДО минусовых температур + помыть дно - услуга есть на многих мойках, стоит недорого - обычно соразмерно наружной мойке кузова. Только проверяйте - во вполне уважаемом заведении меня однажды попытались прокинуть, надеясь что я не полезу проверять дно :)

Касательно вентиляции - вполне хватит обычной гаражной трубы-вытяжки, другое дело, она 100% должна быть :ae:

и 1 клубный голубенький с двумя восклицательными знаками на Софийской

это 99,9 % был я :cry:

не сразу сообразил, ибо я всё же тёмно-синий :o

Тарелки-бутылки очень даже развлекательно расстреливать, люблю это дело :) Есть, знаю, гурманы-ценители вкуса заяцов, вальдшнепов всяческих - их охоту можно логично объяснить; а я вот дичь не ем - поэтому не стреляю - не одобряю бессмысленного убивства :oops:

привет красному "глазастому" Матизу-божьей коровке с розовой клубной наклейкой, ехали 03.09.10 по Седова-Бабушкина - махали ручками :evil:

А всесезонка летом зачем?

незачем. Действительно, если бы только случайно досталась. Родной conti формально всесезонный, если не ошибаюсь

аккум постоянно отношу домой ... НО! Заряжать у меня нет возможности!!!

никогда не поверю, что тот кто купил Матиз, не в состоянии купить дешёвый зарядник для аккума.

но даже если есть какая-то хитрая причина почему нельзя заряжать аккум дома, то почему всё-таки это должно стать ЧУЖОЙ проблемой, не пойму никак. Сейчас уже НЕЛЬЗЯ ездить без наружного света - интенсивность движения другая, скорости и т.д. и т.п. - всё меняется, это не 70е годы, когда во дворе было по две машины и те ездили в режиме "по пятницам летом - к тёще на дачу". В принципе, в СЗФО и так уже нормальные люди всё сами поняли - 90 % днём включает как минимум габариты, без всяких понуканий со стороны ментов. У нас Европа близко (это не к тому, что остальные типа деревня - просто география) - люди покатались, посмотрели - кое-что для себя поняли, из чего складывается их "хорошо" и наше "как всегда" - а очень хочется, чтобы стало как у них.

другой вопрос, что проблема контроля за световыми приборами опять отдана на откуп нашим туповатым и вороватым "органам" с их органическим презрением к закону вообще и отдельному гражданину в частности. Но это другая тема, для какого-нить политического форума или "курилки" :oops:

в крупных авто магазах видел наклейки на авто на любой вкус и цвет - буквы, фигурки и проч. Подобрать такую, чтобы дырки закрывала и вперёд с песней ! Правда, они держатся год-два - ну, как раз надоест - стоят недорого :az:

Да бросьте... Ну кто у нас в стране ездит экономно? Со светофоров рвут, по трассе гонят 120 и больше...

И в тоже время готовы удавиться ради лишних грамм бензина, которые "съедят" фары.

+100, тоже об этом подумал :az: Один раз за поездку тапку в пол поприжать - и вся экономия на фарах вылетела в трубу...

Летняя как правило на голову лучше импортная - хотя как всегда есть исключения - яркий пример - "родной" матизовский continental с гордым маде ин Чехия - купил бы такое в магазине - рыдал бы с горя, причём он ещё и денех стоит неслабых :az: ! Рынок, конечно, надо внимательно изучать - хотя с нашей размерностью не слишком-то разбежишься :rtfm:

С зимней всё совсем не так однозначно - скорости меньше (я про нормальных людей говорю), кочкарник жёстче. В своё время дважды разорялся на дорогую импортную зимнюю резину (нокия и гудиер, вроде как) - не впечатлило - первая пошла винтом за сезон, вторая по очереди разлетелась в клочья на рельсах - там где я легко и просто проезжал на убогой номерной каме. Сейчас на Матиз купил импортную - только потому, что нашей такой размерности не нашёл :oops: Впечатление, как и прошлые разы, двоякое: отличные качества на нормальной дороге и уныние на серьёзных кочках, рельсах, колее и прочем - видимо, там, где проектируют импортные шины, ЭТО в таком обилии не встречается :( При этом - неприличная цена - так что повреждать шины категорически противопоказано !

Так что для жёсткой каждодневной городской эксплуатации ИМХО лучше поискать наше, причём нашу же разработку. Например, направленный нешипованный матадор на прошлой машине оставил очень приятное впечатление. Есть ли такое на Матиз ?

По поводу всесезонных - перерос ещё с студенческие годы, когда в такой "обувке" по свежевыпавшему мокрому снегу торпедировал неожиданно выскочивший на разворот лихой "кавказ-кар" . Метров 50 (!) ехал как на лыжах, успел и руль покрутить, и педаль понажимать, и передачками поиграться - так не меняя скорости и траектории и бахнул в борт - хорошо, пристёгнут был. Теперь на всесезонках - только летом :crazy:

Возникла идея отковырять букву М с заднего шильдика и поставить на место переднего

...

таких тем почему-то не нашел

неудивительно. А зачем ?!

:az: :( :rtfm:

если стоят (например ПТФ) - значит должны работать!!! :(

у нас заставляют "обозначить неработоспособность" - народ закрывает на ТО всякими крышками, заглушками и проч. - главное, не забыть преды на ПТФ вытянуть или иным способом обесточить от кнопки - а то если шаловливые руки техника кнопочку нажмут, фары радостно засветятся сквозь пласстмаски - будет некомильфо :az:

ближний 2*55 Вт=110 Вт, а птф 2*55=110Вт да расход посравнению с фарами невелик :(

а кто Вас заставляет в штатный корпус ПТФ засовывать штатную же лампочку :az: ?! Если мент "на глаз" может различить светодиоды и лампочки, это не значит, что он вот так запросто отличит 21 от 55; тем более днём; тем более вряд ли на посту есть мануал по каждой машине, какая именно лампа должна стоять в ПТФ - по крайней мере, в СПб до такого маразма ещё не дошли. А к ТО лампочки можно и заменить - на время :rtfm:

Передние ПТФ можно сделать независимыми от габаритов и проч. - всё равно менты обычно не тормозят машину "вдогонку" - днём лишь бы спереди что-то светилось, а на ТО ПТФ можно просто не включать это есть необязательный элемент. Я так и собираюсь сделать, дело даже не в этих очередных крючкотворствах.

провести очистку и антикоррозийную обработку, затем покрасить хорошей грунтовкой, затем антигравием - он хоть как-то прикроет дефекты. Изнутри пролить мовилем, а лучше более современным составом аналогичного назначения (любой фирменный), а ещё лучше сделать антикор на фирменном сервисе (типа раст стоп`а какого-нибудь). Но вообще, если пороги всерьёз прихватила ржа, о девственной эстетике придётся забыть - всё, остаются только "дедушкины" варианты с кисточкой и банкой краски :shock: Шпатлёвка на этих местах продежится недолго - слишком глубоко "погружение" поргов в агрессивную среду. Так что терпеливо подкрашивать сезонно, а там "или падишах, или ишак" - или пороги поменяете, или машину.

представьте себе картину: Вы зимой в минус этак 27 решили прокатиться

я понял - речь о коротких поездах при большом количестве работающих потребителей электричества. Что сказать - я в такие ситуации попадал, в т.ч. этой зимой - планировал поездку так, чтобы завершить её 30 минутным "марш-броском" по кольцевой (любой другой просторной трассе где заряжается батарея) - специально даже иногда приходилось крюк делать - действительно боялся остаться "без света" утром. Но это МОЯ проблема, а не тех, кто должен неосвещённого "летучего голландца" высматривать в ранних зимних сумерках. Мне вот бухать за рулём нравицца - не так страшно ездить по нашим дорогам, понимаэшь ли :laugh: - но я видите ли вынужден себя ограничивать - главным образом ради ВАШЕЙ и других людей безопасности. Вы понимаете, о чём речь - думать о других водителях, а не только о своей жеппе и акумуляторе - тогда есть надежда, что и о Вас кто-то задумается

И чем же Вас не устраивают штатные противотуманки ?! Расход энергии на них невелик, особенно в сравнении с фарами или так любимыми нашим народонаселением усилками, сабвуферами и прочей хренью - на которые как раз никто електричества не жалеет ! Почему надо обязательно пихачить в Матиз кЫтайские светодиоды ?! Если бы всё было так просто, лампочек накаливания уже давно бы в машинах не осталось - ан нет, пока ещё только особо крутые модели светодиодами украшаются; причём что-то мне подсказывает, что светодиоды на заводы БМВ покупают отнюдь не на ближайшем рынке электро лабуды из братской КНР :) Боюсь, и стоят они как десяток штатных матизовых противотуманок :blink:

стоит ли зачистить коррозию,обработать мовилем и установить пластиковые пороги

такое делается только на продажу - впарить чайнику :laugh:

"посткоррозийные" пороги, воостановленные и защищенные мовилем, осоенно чувствительны к влаге и пр и др. Устроить им парник пластиком - однозначно убить, причём в наикратчайшие сроки (под пластиком за сезон запросто сгнивают в труху).

Проверено неединожды, на опыте своём и хороших знакомых :blink:

с ближним светом однозначно лучше. Тем более, понятие "плохая видимость" весьма расплывчато, и до сих пор встречаются клоуны на СЕРЫХ машинах под дождичком рассекающие в сумерках без всякого света, даже габаритов - а что, впрямую правила пока не обязывают... Интересно, что из разговоров с парой таких камикадзе я узнал, что они действительно экономят лампочки (!) и генератор :( , т.е. это преднамеренно :o

а вот схема электропитания с жёсткой связкой "зажигание - фары" несомненный отстой. У брата была реэкспортная девятина из Финляндии - как раз с такой примочкой. Особенно озорно заводиться на морозе, когда каждый ампер-час на счету, а фары не вырубить :( Бывали и другие ситуации. В обчем, это "усовершенствование" нам не надо, поверьте на слово :)

PS на финнов равняться нет смысла, ибо у них практически у каждого дома - наружная розетка, а в машине - подогрев + частенько ещё и пуско-зарядное устройство. Так что в этой северной стране нет массовых проблем с зимним пуском, как ни странно :(

Р360ЕМ - ОльгаН (Оля) - Daewoo Matiz

вчера 18 авг в районе ул. Радищева-Восстания, привет !

предлагал позу "Ха"

:pardon: эээ... не въехал в тему

А в центре, пусть и не самом-самом, ему делать нечего (хорошо еще на ВО не догадались строить.... или на петроградке) ИМХО.

 

Или может пример с искусственными спутниками Земли вспомним? Кто и что за всеми этими изобретениями стояло.

значительный процент старого фонда ВО - гнусный бомжатник, рассадник убогой нищеты и преступности, заповедник совеЦкой действительности в худшем понимании. Обитатели этого гетто живут в вечном угаре по дармоедскому принципу "лишь бы ничего не менять сегодня" и выкорчевать их можно только вместе с прогнившими домами - т.е. расселением. Если бы КТО-ТО вроде газпрома взялся за этот проект, пусть даже ценой возведения на ВО кукурузины - ИМХО это 100% благо для города, а сейчас - внимание ! - подобные упадочные районы содержим мы с вами, за наш счёт - т.к. обитатели и платить ПРИНЦИПИАЛЬНО не хотят, и зачистить их так легко не получается - исторический центр, едриегомть. Петроградку не знаю, ничего сказать не могу - хотя хочется отметить, что там полно свеженьких жилых и коммерч. зданий, в т.ч. весьма причудливой архитектуры.

Вы намекаете, что прогресс двигает война ? Действительно, можно припомнить медицину, радиосвязь, автомобиль и миллион прочих изобретений. Животный мир развивается и эволюционирует в борьбе - видимо, так и было задумано. Рановато напяливать белую тогу и бродить босиком с арфой - отпихнут в сторону, вырвут кусок хлеба из рук и вообще затопчут - это касается как отдельных индивидуумов, так и городов\стран. А борьба, сражения без потерь не бывают, этого нельзя не признать - а что делать ?

А телефон - да, отключить можно. но для этого тоже надо пойти и написать заявление. Доказать. А то насчитают вам.

я его не отключил, а зачистил - т.е. заявлением отказался от номера и т.д., специально проследил, чтобы убрали из базы и проч. Конечно, пришлось пойти и писать заявления - но это разовая акция, даже в МТС,чтобы грамотно ликвидировать номер, надо писать заяву. Зато по этому поводу больше не парюсь, навсегда.

вот уже по опыту написания постов на этом форуме: стоит написать, что за 3 с половиной года ни разу не предложили дыхнуть (даже при ДТП), и завтра обязательно предложат! )))))))))))))

100% верно ! Вот в этой теме отписался, а сегодня вляпался в ситуацию, что мне придётся по-любому оформять ИНН, причём на это замечательное дело меня подвигают разом коммерческие и гос. учереждения. Скоты, ненавижу всех :pardon: