VesS1976

Точна вспомнил я на первой 1000 залил масло в коробку Элф (франция) (не доверяю я узбекам они могли в коробку и отработки жахнуть)

Насчёт задней это болезнь не рви рычаг просто сними с ручника и просто прокати машину или если на ручник не стравишь просто включи переднюю пер. чуть отпусти сцепление потом снова включи заднюю у меня такая же (да не проблема это) У меня например когда качусь? первую не включишь только при полной остановке. Чтобы заводилась с первого лей 95 и не нефтяной а газовый (т.е из конденсата Газпром) и масло синтетику на зиму Кастрол 5W 40. Бензонасос конечно проверь может фильтр засорился (поэтому работает с натугой ) но слышать ты его все равно будешь т.к он в баке под задним сиденьем. То что тебе пр

Дайте Астрахань, у нас матизов пруд пруди а вот странички в форуме нет жаль!

не нравилось в машине до покупки все, потом сел, проехал, заменил всё что можно заменить и доработал всё что можно доработать теперь это машинюга для всего и мние оч. симпатишна. Дело было не в бабине рас....дяй сидел в кабине.

здрасте усем, я уже три года колесю на матизоне по дорогам астрахани! обожаю своиго матизона до безобразия и он судя по всему тоже меня любит потому, что после того что я с ним сделал, где ездил и в него напичкал он меня просто должен был ненавидеть ан нет за три года ни одной реальной поломки тфу,тфу,тфу. Друзья поначалу шутили по поводу меня в Матизе (я ростом 188 и большой) и все отговорки насчёт жене купил (хотя это правда) не прокатывали, потом когда прокатились с ветерком зауважали и шутить перестали, да и жене он тоже не достался так как я к нему прикипел всей своей душонко. Если кому

Зимой застрял на летней резине пока буксовал подпалил сцепление (запах аж возле машины стоял) и так за всю зиму пару раз.Нифига страшного уже 15000 прошёл после этого случая все ровно. Масло может гнать и с выжимного у них там слабое место (как мне на сервисе сказали с умным видом) Поменял все что рядом в коробке благо не дорого как работнику, поездил 1 год после этого масло не уходит (покрайней мере не видно было), а защита вся в масле(набралось за год) Приехал на сервис механик новенький молодой русский подчёркиваю русский парень не поленился залез под матизона поковырялся итог прокладка Г

если хороший мастер то можно попробовать рейку оживить т.е перебрать новая в салоне стоит 11000-14000 (www.exist.ru) Я лично свою уже два раза подтягивал. Если руль не клинит и при резком повороте руля (при заведенном движке) и нет хрустов то вероятнее проблема в другом. У меня стоит защита Шериф так вот при движении хрустела она по ланжеронам проложил толстую резину всё пропало. Главное чтобы руль крутился.

:shock: нее разгонялся 150 вот тогда неприятности точно появляются оч неприятный запах со стороны пассажиров.

Белый дым вода в движке, черный дым перелив бензина (это правда) согласен с предыдущим оратором в морозы так могёт быть, а если это не дым, а пар, лейте в котёл дистиллированную воду и ваш паровоз вперёд летит в коммуне остановка :shock:

проверь прочисть ижектор и форсунки вероятен перелив бензина.

Ни один сервис не может запретить находиться рядом при ремонте вашей машины, (Согласно правил оказания услуг(выполнения работ) по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001г. № 290 вы имеете полное право присутствовать при производстве ремонта и технического обслуживания Вашего автомобиля в производственных помещениях, не вмешиваясь в деятельность исполнителя с соблюдением правил техники безопасности. Об этом говорится в главе № 4 Порядок оказания услуг(выполнения работ) пункт № 31) Тоько это вряд ли понравиться слесарю. И

Напишу правду.... Не все матизы с завода приходят протянутые и не все дилеры заморачиваются по этому поводу так как в стандартную Предпродажку это не входит, и ещё посмотрите в ступичные подшипники так как туда смазку нет нет забывают забить. Сам купил у нас же в салоне и сам же (благо первое ТО решил провести после 2000 так как не знал что узбеки туда залили) итог: башку пришлось протянуть так как реально была не затянута, и в подшипниках сухо (как в памперсах), а эмульсия в движке это не есть гуд, так как масло теряет свои свойства.

Поверь бывалому... :shock: Муравьи в матизе это проблема №1 так как эти гады изоляцию с проводов жруть, Мне когда работал в КЛК (оф. дилер узбекаф) принесли сигналку типа не работает, разобрали блок а тама тьма тмущая муравьёв и все провода покусаны (есно гарантии никакой) так вот трави их чем тока мона. А про трупы в порогах не переживай Матиз трудяга всё вынесет.

У меня 1,0 Матиз уже 3 года, сам я с Астрахани но у нас мороза -20 +ветер. Так вот уже 3-ю зиму перед зимой заливаю синтетику Castrol 5W40, стоит автозапуск Centurion, заводит со второго раза ни разу проблем не было, последнюю зиму 3 раза сажал Аккумулятор (забывал выключить противотуманки) 2 раза заводил с толкача 1 раз прикуривал и ни разу после этого аккумулятор не заряжал просто давал больше нагрузку на него т.е более 2000 оборотов минут 5. Градусник на панели приборов показывает цены на водку в душанбе, сейчас лето, по бортовому компьютеру (Multitronic) температура движка +98 а термометр

все каталожные номера можно узнать на exist.ru ролик менять обязательно, на последнем то залил ДОТ 4 замечательно. да сопсем забыл лей красный антифриз т.к матиз работает на повышенных оборотах (как пишут у него полуфорсированный движок), Залил зелёный через 5000 стал коричневый (выгорел)

Не парюсь поставил борт.комп "Мультик" подключил к К-линии вижу псё и даже нет нет общаюсь :crazy: т.к он с голосовым сопровождением!!! И приятный голос девачки мне вещает, что я то обороты превышу, то температура охлаждающей жидкости превысила температру 100 градусав (в дальней дороге прикольно заснуть не даёт) И стоимость энтаго устройства 3500 р (до кризиса). А подключение 10-15 мин!

Усим прива!!! Пишу из Астрахани!!! На матизона мона найти обвес в тольяти компашка называится помоему "21 век" тама на все модели в т.ч и матиз стоит что то типа от 6-9 тыс. руб! На литровай можно просто пер и зад бамперюгу (в нём дырья под два выхлопа)т.к пороги уже стоят!!! Сам ставил пондравилось (жаль что не себе но фотаки мажу показать)

Ну нифига се!!! Лично по моему опыту то ФнС матизу как корове черкеское седло!!! Можно прямоток поставить и кенгурину (лошадок 10 прибавете :crazy: ) Лично мне вернее не мне а моему Матизону штатный фильтр жисть спас когда в воде по самое лобовое стекло сидел!!!

Бум пытаться!!! Ибо Матиз это круто катя с нашим сервизом полная лажа!!! Узбеки (которые тута рулят) вааще зажрались!!!

Привет!! У меня тоже синий и я тоже из Астрахани! Меня зовут Сергей!!! iCQ 304504242 :crazy: