Зануда

Присоединяюсь к вопросу. Масло Лукойл лили или ТНК? Нет, не надо.

Останавливает, то что уж больно близко баллон к деформируемой зоне. Т.е. в случаи ДТП можно поджариться.

ИМХО, не надо. Вам не хватает производительности печки по теплу?

Считать разучились?

Дибров, вы уже сами имеете ответ. Зачем тогда спрашивать? Вы ждете одобрения вашего решения? А если его не будет?

Так нехрена непонятно что может издавать этот свист. Очень похож на аэродинамический, но не понятно...

3л - для 1,0 Расход масли измеряется не в днях и годах, а в километрах. Обычно при исправном двигателе , доливать между сменой масла (между ТО) не требуется.

А зачем отключать? Нафига? Тогда снимите еще колеса, слейте масло и бензин.

Любопытнео, но у меня тоже есть иногда такой свист. Идет снизу спереди из района тоннеля пола. Причину никак понять не могу. Свист проявляется переодически. :yahoo:

А инструкция что говорит?

Да, это я хорошо посчитал :yahoo: 55 л, а 70, естественно.

Кстати, в видео представлена обычная ремонтная технология подгонки кузовнух деталей. Рамка двери именно таки правится. Почитайте книги по ремонту машин.

ну не русской! а НЕМЕЦКОЙ!!!!! Там Трабант собирают. Это немцы!!!!!

Некоторые тупо едут по прямому маршруту, стоят в пробках и рвут со светофора. Но есть и те, кто завидев впереди очередную пробку просто сворачиват в сторону и объезжают эту пробку по соседним улицам. Много ума для этого не надо. Поэтому в Москве вопрос времени для передвижения по городу зависит не от километража до пункта назначения, а от водителя, который знает где можно что объехать. P.S. Начинает несколько утомлять постоянная несколько хамская манера разговора, у некоторых участников. Это простительно молодым людям 18-20 лет. Но другим вроде бы пора научиться разговар

Еще раз, где я рекомендовал лить минералку, а не синтетику? Вы обвинили меня , будьте любезны представить доказательства.

Где я восхваляю минералку???? Покажите ГДЕ?

А где я рекомендовал лить минералку?

408 1990-1992 412 1992-1994 2125 1994-1995 2140 1994-1995 2141 1995-1996 Самурай 1996-1996 24 1996-2000 2401 -1999-2000 2121 -2000-2002 214100 2000-2002 214130 2002- 2715 2006- Гольф 2007- Матиз 2008- 214130 (двиг 1,8 ВАЗ-2130) куплен в 2002 году новым. Сейчас ему 6 лет. На спидометре 310.000 Можете посмотреть - Фото сделано 21 января http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=421&p=2 Извинения принимаются. Кольца поменял, т.к. по инструкции ВАЗа они меняются на 70.000, я поменял на 130.000

Владелица золотого Матиза в розовой кофточке, которую видел в Люберцах в 18-40 на Хлебозаводсткой улице. Загляните- Флейм по поводу и без )

Сегодня в 18-40 в Люберцах Моск. обл., стою на перекрестке, на Хлебозаводсткой улице и жду когда загорится стрелка, чтобы повернуть в сторону Москвы. Вдруг слева, объехав всю очередь машин появляется золотистый Матиз с дамочкой за рулем в розовой кофточке с наклейкой МатизКлуба. И не останавливаясь, не дожидаясь когда загорится разрещающая зеленая стрелка, дамочка на этом "клубном" Матизе, НА КРАСНЕЫЙ СВЕТ, поворачивает и проезжает перекресток. Человек посмотрит на это и подумает, что в МатизКлубе только такие нарушители ездят, на красный свет. МатизКлуб - сборище нарушителей?

Билайн с 1998 года.

M*A*S*H В русском варианте он называется "Чертова слубжа в госпитале МЭШ" 11 сезонов (в среднем по 24 серии) Куча Оскаров и наград.

У меня есть 2141, пробег 310,000 км. С самого начала лил только синтетику Эльф 5W40. Один раз поменял кольца (профилактически, показаний не было). Сейчас о капремонте речь вообще не идет. Масло не есть. 4л залитых при смене масла хватает на 10.000 км - масло не доливаю. Мнение, что минералку льют в старые двигатели объясняется тем, что синтетика "на холодную" более текуча и легко может просачиваться через старые уплотнения - сальники и прокладки. Однако , лучше поменять сальник, чем делать капиталку. ИМХО, (имею мнение хрен оспоришь) смысл использовать синтетику есть всегда, если

Ничего страшного. 0- это более жидкое в холодном состоянии, т.е. это масло быстрее попадет к парам трения и износ двигателя будет минимален. Масло 5 попадет чуть позже Масло 10 - еще позже. Это по поводу первой цифры. (т.е. чем она меньше, тем масло, обычно, качественее и предпочтительней) Вторая цифра - это, ГРУБО, вязкость масла при горячем двигателе. Для Матиза норма - 30 или 40. Синтетическое масло имеет более стабильные характеристики, чем минералка. Но опять же, наше масло лить не надо, если уж только совсем жопа :clapping:

За 13 машин и 19 лет ими владения, понял, что наше масло лить не надо. Да, я не патриот. Если для вас патриот - человек призывающий покупать отечественное говно. Кстати, вы на Жигулях ездеете или на нормальной машине? Это к слову о патриотизме. Современные импортные масла, практически все имеют группу качества, достаточную для применения в Матизе. Масло 0W30 - хорошая синтетика и ничего менять преждевременно не нужно. Минералку можно заливать и на 0 и на 10.000, и на 300.000 (если доживет). Все определяется деньгами - может себе человек позволить синтетику или нет. Ясно что