Зануда

Ключевое слово: "дешевле новой такой тысяч на 100". Но автор темы готов потратить 200.000 - цену новой машины, а не 120.000.

Я не пойму, автор темы ждет, чтобы ее поддержали в покупке б/у? Стоит один раз купить новую машину и после этого ясно, что новая - это новая, никто сцепление не рвал, двигатель не перегревал, обороты за 7.000 не давал. Но автор почему то хочет именно вляпаться в какашки, чтобы это понять и ждет одобрения этих какашек. :( По поводу сесть и поехать, тоже чушь понаписали тут. Давайте с начала начнем считать. Опираемся на Цены Инкома в Ленинграде. Вы уж извините, я из Москвы, и потому цен Северной Пальмиры не знаю, поэтому беру первое попавшееся. http://spb.incom-auto.

Открываем страничку Инкома в Ленинграде и видим: Матиз 0,8 DLX с/к Гидроусилитель руля ¦ Кондиционер ¦ Механическая КПП ¦ 231 000 руб. http://spb.incom-auto.ru/daewoo-matiz-08-m16/ **** В Москве цены такие: 0,8 с кондеем и гуром - 234.000р 1,0 с кондеем и гуром - 267.000р QQ в мск 0,8 с кондем и гуром - 212.500р. Цены в Ленинграде наже. Естественно надо брать новую машину. Б/у берут, когда денег не более 100.000р.

Ой! Все такие умные! Куда там нам сиволапым! Нечего придуриваться, на манометре 2 шкалы. В американской системе с дюймами на футы и в метрической. На фото видно 2 шкалы. Поэтому надо не выпендриваться и не строить из себя дурака, а смотреть на шкалу. На фото показана внутренность "китайского" насоса. Цены от 250 до 600р. Начинка у вех одинаковая. Разница в наличии фонарика или форме корпуса. Несмотря на примитивную конструкцию, это изделие работает и исправно качает колеса, т.е. свое предназначение выполняет. До 2,5 качает легко, проверял на колесах каблука 27

потому что ссылка неверно написана. вот как надо - http://www.drugasmuga.com/content/view/9319/304/

Да, давно в разных местах есть. у меня в jpg выложена http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=796

имеено так, характеристика синтетики более стабильна. Мы же не меняем масло каждые 5.000 км.

Штатно в БЕСТе стоит МР3 магнитола. Звук стандартный. Без выпендрежа. Магнитола входит в цену. Например, компл. с кондеем и гуром стоит 264.000.

15W40 - это полусинтетика. Синтетика, например линейка ELF: 5W30, 5W40 5W50. Синтетическое масло, в отличии от минералки имеет более стабильные характеристики. Т.е. минералка с индексом, например 10W30, в "горячем состоянии" будет жиже, чем синтетика 5W30. Поэтому совершенно спокойно используйте синтетику 5W30.

Как я покупал в Инкоме - http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=795

Короче, это Бест в черном цвете с АБС и подушками. Но эта же хрень, только с другими фарами и рулем, называется - Спарк.

Я на ВАЗах - 2109 не ездил. с 1990 на 408 ездил, на 412 ИЖ - ездил на 2140 ездил на 2125 ИЖ ездил на 2141 ездил на Сузуки-Самурай ездил на 24 ездил на 2401 ездил на 214100 ездил на 2121 ездил на 214130 езжу на 2715 езжу на ФВ-Гольф-2 езжу на Матизе тоже иногда езжу. А вот прокатился разок на 2109 и больше не хочу и чего там они рекомендуют - не знаю.

1 см - не критично. Не волнуйтесь. Вообще перелив опасен вспениванием масла, когда противовесы коленвалаи шатуны бьют по маслу вспенивая его. В результате падает давление масла, не создается "маслянный клин" в парах трения, что приводит к износу пар трения (коленвал, распред вал).

Рад, что Вы получили специальное образование в ПТУ, раз Вам даже повысили разряд. Видимо, то что Вы не продолжили свое обучение в учебных заведениях, дающих не только ср-специальное, но хотя бы ср-техническое (не говоря уже о высшем) не дает Вам необходимого уровня знаний по механике. В противном случаи, Вы бы не стали рекомендовать использовать совершенно неподходящее масло в механизме. Вообще-то, и в ПТУ объясняют разницу в маслах. Странно, что Вы эту лекцию не запомнили.

У вас когда температура, Вы аспирин пьете или пурген? Судя по всему пурген. Иногда полезно читать иструкции. Инжинеры 5 лет обучаются. Но в РФ, принято больше доверять местным гаражным "знатокам". Попробуйте еще в двигатель растительное масло лить - на нем тоже двигатель может работать, некоторое время. :lol:

Заменить масло и не париться. Трансмиссионное 75W-85, типа GL-4 Выбирайте известных производителей: Тотал, Эльф, ВР, Тебойл, Шелл, Кастроль. Отечественные брать не стоит. Полный текст в виде сканов - http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=796&p=1

Пардон, АТФ - это же вроде масло для автоматических коробок? У него другая вязкость (более жидкий, типа веретенки) и совершенно другие свойства. Заливать его в механическую коробку - есть глупость и дурость первостатейная. Даже масла для механических коробок различаются на GL-4 и GL-5. Первое применяется где нет гипойдных передач, типа главной пары в задних мостах и КПП 2141. А второе применяется именно, если такие передачи есть. Поскольку в Матизе нет гипойдных пар, то тип масла GL-4. Оно обладает именно теми параметрами, которые необходимы для пар этой КПП. АТФ же,

Радио Дача Юмор ФМ Радио Релакс Радио Джаз Авторадио Радио Ретро Кекс ФМ Радио Шансон (редко) Часто диски.

Ну во-первых, через 2 года пора жидкость менять. Так что вопрос смешивания отпадает сам собой. А во-вторых, все же иногда стоит почитать инструкцию, где ясно написано - Декстрон 2 или 3 (как уже и говорили, предыдущие ораторы).

Аудиокнига - это хороший способ ознакомиться с материалом, который сложно читать. Например, есть книга Фрейда "Введение в психоанализ". Читать ее самому - как Войну и Мир Толстого. На диске же текст легко воспринимается. Есть книга Чапека о Швейке, забавно послушать в дальней дороге, посмеяться...