WineX

Посмотри это сообщение http://matizclub.net/index.php?s=&show...st&p=244967 Эсли тебе нужен ответ от человека из Узбекистана. Также можешь к "механику" обратиться в личку, думаю он тебе тоже сможет помочь.

Привет, что-то давно в эту ветку не заглядывал. Про русский я так и думал, но что-то засомневался когда "Аква" написала про языковой барьер. :blink: На нашем форуме кстати общаются не только на автомобильные темы, но и на любые другие. Так что Велкам в нашу веселую компанию. )) Я пологаю у Вас в Узбекистане наклеечку можно вообще бесплатно получить у МАКСа. А вот отправка запчастей, а особенно интересен всякий тюнинг, это хорошо, это может быть очень полезно.

Готов сделать если надо отдельную галерею с Вашей встречей. И со встречей кстати тоже поздравляю. Вроде как здесь народа не видно, а на встречу аж 12 человек приехало. :blink:

Каждый в праве иметь свое собственное мнение. Отличие аратюнинха от моих фонариков в том что у меня свет фонарей видно отлично, а в ара-тюнинхе они красят наверное обычной аэрозольной краской и притом еще и бездумно. MOTIP Dark Light - кстати не ары придумали, и ары о нем в большинстве своём о его существовании не догадываются. Мнение человека о чем-либо формируется за долю секунды, а вот меняться может годами или не меняться вообще. Среди большого количества просто тупо-закрашенных фонарей есть часть просто тонированных, при том грамотно. Это как тонировка. Есть китайская через которую из

Могу сказать что от Best-a в DLX аккумулятор не влазиет, он другого размера!!! Есть DLX-овского размера аккумуляторы и 45Ач и даже 55Ач, например VARTA, BOSH или MUTLU. По цене видел MUTLU 45Ач за 1500р., чуть дороже стоит VARTA. На литровом спарке даже трубки воздушного фильтра меньше и сдвинуты ближе к двигателю.

Сюда же автоматическую Пиканту с 1.1 движком за 370 т.р. можно записать. А в КуКу-шке стоит не автомат, а роботизированная механика. По работе и езде отличается от автомата достаточно сильно, не отличается от механики практически ничем кроме отсутствия педали сцепления и возможностью автоматически переключать передачи на коробке. Была бы КуКу с полноценным автоматом...

Мой ответ касался фразы "сколько прийдется волжане". Арамис, ты меня видимо недопонял, хотя Vladimir_M понял замечательно мою мысль. ))) В итоге не радуйся, Матиз у тебя правильный. )))

В Пиканте есть очень хорошие плюс. Это мотор 1,1 вметсе с автоматической коробкой. Был бы Матиз и Спарк с такой коробкой и литровым движком, то цены б ему не было.

В выходные сделаю голосовалку. Наверное несколько нас и проголосуют всего )))

У меня тут привод пассажирской двери стал заедать. Пошел я в магазин, купил стандартный привод, разбираю дверь ... и ... оказывается в Матизе стоят свои приводы ЦЗ. Как разобрать и снять его я так и не додумался сколько ни смотрел. В итоге при следующем посещении сервиса надо будет просить чинить.

При длинне машины в 4,5 метра, на улочке в 4,5 метра шириной она не развернется. ))) Так что тут отнюдь не диаметр разворота играет роль. ))) А разница между Пиканто и Спарком около 1000 долларов. По габаритам они сходны во всем кроме ширины, Пиканта шире и это чувствуется очень заметно. Добавив же не 1000, а 2000 можно уже смотреть на Фиесту, которая и длиннее и шире и мотор у неё больше, да и класс у неё наверное не A, а B.

Это фонари такие. Корейские родные, а не европейские.

Тут зависит от вылета. Если не задевают задние, то значит задевают передние при полностью вывернутом руле. Возможно, чисто теоретически, существует такая ширина дисков и вылет которые вкупе с конкретным размером резины не задевают ни спереди ни сзади. У меня 175/60 и сзади задевало за какой-то кронштейн крепления бампера.

Если старый растянулся, значит стоит уже новый, т.к. размер проставляется после пересчета реальной ширины и высоты. Также попробуйте обновить Оперу. Уже есть версии 9.24 и 9.5b Аватар показывается простым тегом img, трабл здесь ни должно быть никаких. Полагаю что браузер может резать аватары которые указаны кака ссылка с сервера и при истекании время сервера картинка может не показываться. Что насчет конкретного примера Olmy. Одно ясно что это баннеро-резка работает. Присутствуется надпись AD-SIZE, а AD переводится как реклама! Ad=Advertisement=Реклама. Пытайтесь отключить встроенну

А как же нелинзованная родной ксенон, такой как на Volvo, Nissan, Mercedes, Mini и др. Много моделей данных марок имеют нелинзованные фары с ксеноном, и они совершенно не слепят! Всё же отражатель у нас расчитан под обычные лампы, а не под ксенон. Полагаю что всё же таки идеальный вариант или ставить линзы в фары, или в противотуманки, а лучше в линзованные противотуманки. Такие видел на одной из встреч клуба.

Пустят активную рекламную кампанию Пиканты, у будет их много много бегать.

А Усть-Катав это где? Какая модификация Матиза? Узбекский или корейский, или польский? О кое что нашел. Усть-Ката́в — город в Челябинской области России. Население 25,3 тыс. чел. (2005). Город расположен на западном склоне гор Южного Урала в месте впадения реки Ката́в в реку Юрюза́нь, в 300 км от Челябинска. Центр города окружён холмами. В моем районе всего с 12 домами живет 13 тыс человек ))).

И это правильно. ))) По КуКу у нас есть раздел, но пока что не очень большой. В основном машины похожи, но конечно есть и различия. Добро пожаловать! )))

Я ни о чем подобном не слышал. Вполне подходящие размеры 155/65, 165/65, 175/60. Последний устанавливается на корейские Матизы, но в России его редко где встретишь, но всё таки попадаются парочка вариантов летней резины такого размера. Сам езжу на 175/60R13. На 165 и 175 резину надо лишь подобрать нормальные диски с подходящим такому размеру вылетом и шириной и ничего нигде тереть и задевать не будет. А вот если вылет и ширина будут не подходящими (здесь даже 1мм сыграет роль), то естественно будет тереть и задевать. 165/70 в принципе можно устанавливать, но разница диаметра колеса от штат

Я тонировал краской MOTIP Backlight, специальной тонировочной краской для фонарей. Стоит баллончик около 200р. Сначала фонари обезжириваются, а потом с расстояния 40-50 см. наносится 4-5 тончайших слоев краски. Каждое нанесение должно быть исключительно тонким слоем для того что бы краска не потеряла своих свойств. Более 5 слоев также не рекомендуется. После первых двух нанесений цвет фонаря может практически не измениться, но не надо усерднее лить краску на них. После 4-го окрашивания цвет становится уже практически или черным.Также надо помнить о том что фонарь хоть немного, но всё же хуже

Прикольно. Мне кажется на неон даже и не стоит менять, светить ярче он от этого не станет.

У меня тоже тонированные задние фонари. Светят точно также как и нетонированные. Может только габариты чуть хуже видны в солнечные дни, а стопаки и поворотники всегда отлично. Вот несколько фоток: Стопаки не сфотканы потому как некому было давить когда фоткал. Так что на фото только габариты и поворотники.

Всем всем всем огромное спасибо за поздравления. :P :rtfm:

Ну почему же. Каждый выберет себе ту которая ему нравится. Вот сейчас я сделал еще один вариант наклейки которая подойдет всем. Отличается написанием. Тут вопрос в том что часть Спарководов захотели заиметь себе индивидуальные наклейки, которые также отражают их принадлежность клубу. Я лично не вижу в этом ничего плохого. Указан же один и тот же клуб, правильно? Меняется по сути только шрифт написания и визуальный вид и всё. Слова всё теже, смысле тоже. Можно сделать реально сколько угодно много разных наклеек. Но какие то должны быть серийными, а какие то заказными. Я так сичтаю.

Думаю что шрифт которым написано matizclub.ru всё же тонковат. WineX читается, а матизклуб.ру не читается. Надо учитывать что наклейка будет вырезаться из пленки и стараться делать шрифты и линии без засечек и более толстыми. Иначе при тотальном не соблюдении правил обращения с наклейками данные наклейки будут жить месяц полтора или вообще до первой мойки и усердного протирания тряпкой.