vit-by

Пульт к Клариону с МР3

Все пишут... Кастрол, Эссо, Шелл, Мобил1. А как на счёт рассмотреть одну российскую альтернативу. Я уже не первый год думаю над этим вопросом, что лучше в соотношении цена/качество. Производитель Лукойл... + к преимуществам то, что мала вероятность приобрести подделку. Пробовал заливать на бывшей до Матиза авто, разницы не отметил, зимой проблем небыло. Если есть спецы, поклонники а так же сторонники...пишите. Помогите найти недостатки.

Хм. Вообще-то пульт идёт с батарейкой. Которая находится в том же мешочке. Её нужно только вставить в пульт.....

Спасибо. Надеюсь что может ещё приработается. Машина то новая и запцацки в ней тоже.

Ага. И как это доказать на Железнодорожной. Они говорят что так и должно быть. Если у кого есть, то киньте сюда фото своих характеристик срабатывания тормозов.

На днях проходил первое ТО. Меня беспокоит то, что на стенде задние тормоза педалью тормоза не блокируются, только ручником (прилагаю фото диагностики). На Железнодорожной получил ответ что так и должно быть... Когда проходил гос.тех.осмотр, мастер сел в мою машину и минут 10 юзал на стенде, сказав что наверное ещё не приработались... До этого в других моих машинах колодки прихватывали как положено, передние и задние. Может кто подскажет. Исправна ли у меня тормозная система?

:oops: СПАСИБО огромное :shock:. Пока присоединяюся форумом. Очень много полезного узнаю. Читаюююю поглощая информацию. Рождается множество задумок по поводу Матизки. Думаю ближе к лету воплащу в жизнь :?

Кларион МР3 идёт с пультом но без футляра. На счёт качества его множество мнений. Хочу поменять магнитолу. Жаль повозиться придётся с креплениями...

при пробеге авто с нуля до 1500 имею слудующие данные... 7л город, 5.8л трасса. Температура средняя за бортом 0гр Цельсия. Включённые габариты и вентилятор на первой скорости. Замерять удобнее всего когда стрелка находится посередине приборчика (погрешность если точно смотреть до 10 км...). Средний расход составил 6.7л

В середине января заинтересовался недорогой, а главное Новой машинкой Daewoo Matiz. До этого рассматривались другие варианты новых авто. Например «Дося» Логан, Пежо 206 за 8950 евро… Признаюсь, во многом привлекла цена автомобиля за неимением оных (денег в смысле :laugh: ). Комплектация МХ без кондиционера (я до сих пор уверен в его бесполезности, тут мнение у каждого своё) стоит 6780$ с учётом скидки на машины 2007 года. Кстать поставить на учёт 2008-м годом никак не удалось. Моё предыдущее авто VW Пассат Б4, который признаюсь честно, почти ни разу не подводил, хотя я его нещадно эксплуатиров

На днях пройду первое ТО. Гарантия хорошая штука но есть одно НО. Я привык сам делать такие мелочи как замена фильтра, масла, воздушного фильтра, свечей, тормозных колодок и прочих мелочей не требующих серьёзного инструмента и особого навыка. В плане поменять Кларион Матиза на другую магнитолу (хотя Кларион с МР3). Установить достойную акустику включая сабвуфер. Сделать подсветку для ног, подсветку салона (дополнительную) и багажника. Установить сигналку, которая обойдётся гораздо дешевле чем на Долгобродской 22. Как только это увидят сервисмены Железнодорожной, так сразу снимут меня с гаранти