shcherbakoff

Но в другом домашнем магазе Комма есть и дешевле. А чем Лавр хуже?

В 03.11.2023 в 19:10, bescotex сказал:

Сomma

Прочистка, оно? (в бел.рублях).

Вот вам почитать в подробностях...  

Ручник всё-таки следует периодически дергать чтобы он не закорел. Бывает что прорывается обшивка, трос мокнет, ржавеет, разбухает и клинит. Всё, ручник не работает. И когда снимаешь барабан, а трос не даёт сдвинуть колодки, приходится трос отболгаривать и ставить новый.

4 часа назад, futuredriver сказал:

Толку от него нету. Машина куплена новой, ни разу он так и не сработал.

Под собачкой должна стоять корончатая шайба. Без неё собачка шкребёт мимо зубчатого колеса и система колодки не подтягивает. Вместо этой шайбы можно подобрать по толщине 2 обычные. Я разбирался и ставил шайбы и убирал их, именно определённая высота собачки заставляет срабатывать и захватывать зубчатое колёсико, не больше и не меньше по высоте.... Иначе собачка криво машет мимо колёсика и колодки не разводятся.

 Код шайбы - 94525222 (2 штучки на фотке).  

4 часа назад, V_L сказал:

 Некоторые автомобилисты применяют в качестве антикора смазку АМС-3

Хорошо бы)

4 часа назад, V_L сказал:

Привет всем! Кто нибудь сталкивался с брендом SPEEDMATE?

Я мимо, не сталкивался)

1 час назад, bescotex сказал:

Залил очиститель для масла Сomma...

Что за оно? Какой код чтобы найти в инет-магазине? Этот очиститель для других масел разве не подойдёт? Тоже бы промылся, вчера 243 тыщи переехал. )

16 часов назад, qw123499 сказал:

Как вариант может и прокладка,но заменили помпу целиком.

И какой результат? Не течёт больше?))

8 часов назад, futuredriver сказал:

может можно для проверки заткнуть шланг, идущий в ресивер (т.е. тот уголок из шланга, что после клапана?)

Из головы кидаете трубку под двиг, а "до" дросселя в гофре и вход после дросселя глушите.

7 часов назад, futuredriver сказал:

Если дуть в него несильно, то пропускает в обе стороны, причём в зависимости скажем так от его ориентации в пространстве. Если подуть сильно, то в одну пропускает, в обратную когда-как: иногда не пропускает, иногда слегка подтравливает.

Обратно вообще клапан не должен продуваться. Внутри болтается клапан из-за ослабшей пружинки, поэтому на хх образовывается подсос и двиг подвывает.

В 26.10.2023 в 22:48, qw123499 сказал:

Вот так,пробег 60 тыс. а помпа уже побежала.

Через сальник побежала? Или через прокладку пробило? 

В 27.10.2023 в 01:30, Zzap сказал:

ОСТОРОЖНО МОШЕННИКИ!

Некоторые наши клиенты получили сообщения подобного плана в месенджерах. Ни в коем случае не открывайте файл!!!

Не открывайте подобных сообшений
Мы никогда никому не направляем такие сообщения. Мы пользуемся только официальными каналами, нашим Telegram и новостями

Ничего себе, и до вас добрались...

1 час назад, futuredriver сказал:

марка двигателя где-то фигурирует физически? В паспорте её нет.

В VIN-коде есть. Расшифровать можно в экзисте (ну там зарегиться сначала, вписать вин и в настройках авто посмотреть), или на других расшифровывающих вины сайтах.

На холостых длинная ветка должна ровно держаться в одну линию, если будет вибрировать  (двоиться), то ролик следует подтянуть.

17 минут назад, futuredriver сказал:

Спасибо, а на 2013 года выпуска подойдёт? 

Если двиг F8CV, то должен подойти.

Обычно дпдз глючит когда авто разгоняешь, а машинка начинает дергаться, потому что внутри стерлись дорожки резистора по которым движется бегунок в зависимости от положения педали газа. Принцип работы дпдз как у ДУТа, когда стрелка бензометра падает на стертой дорожке, а потом снова поднимается на целой))

11 часов назад, futuredriver сказал:

Нужен артикул для 0,8 Матиза.

Держите код оригинала с "братьями")) https://www.exist.ru/price/?pid=E00065F2&sr=33.

1 час назад, futuredriver сказал:

Пришёл вот такой. Сверху - старый, снизу - новый. Ручейки визуально отличаются по ширине. 

Верхний шкивом разбомбило. А что за марка вашего нового ремня?

1 час назад, futuredriver сказал:

 На этих выходных буду снова смотреть ремень.

Т.е. нам обеспечить поддержку?)) Принято  )

1 час назад, futuredriver сказал:

 Если есть ещё какие-то советы, то вы можете успеть их дать :)

Двиг матиза, это не высшая математика. Этот велосипед много прощает, но потом дошлифовки потребует)). Перез стартом лучше проверить зазоры клапанов на каждом 180ти градусном провороте распредвала, потом прокрутить грм-систему трещеткой за распредвал несколько оборотов, ПЕРЕпроверить совмещение меток рв и кв.  Потом выдохнуть, и стартовать)))) У вас всё получится, это матиз.

9 часов назад, futuredriver сказал:

На шкиве распредвала две метки. И на фото, и на видео я видел их в совершенно противоположных положениях. Как так, какое правильное, пупыркой вверх или же вниз?

Да по любому. Просто разные клапана открываются. Лишь бы метка КОЛЕНвала была вверху строго напротив треугольника.

11 часов назад, futuredriver сказал:

о виду подходит такой: 96568068, тоже помечен, как 3PK665.

665й нормальный, ещё есть сантиметра 2 по верхнему креплению в запасе. 

Зы. И не перетягивайте нижние болты генератора до дури, от этого перекашивается корпус и ротор может заклинить, было такое))).

2 часа назад, механик сказал:

Должна стоять, и при этом не продавленная. Иначе при затягивании болта ролика грм, ролик смещается в сторону большего натяжения  ремня грм.

Ясно. При случае поставлю усиленную. )

13 часов назад, futuredriver сказал:

Почему не нужно? Мне интересно, работает натяжитель или нет. И как он вообще работает. Правая ветка ремня находится между двумя жёстко зафиксированными шестернями - коленвала и распредвала, каким образом она натягивается роликом, расположенным с левой стороны? :)

Когда рв и кв стоят по меткам и вы натянули ремень на шкивы, отпустили ролик,  он натянул заднюю ветку ремня со стороны помпы. Всё урегулировалось. Затчнули ролик и  прокрутили ремень пару оборотов с контролем меток и если всё ОК, завОдитесь.

36 минут назад, futuredriver сказал:

снял пружину, пару раз провернул, вернул пружину, пару раз провернул, затянул.

Не нужно было пружину снимать...

Ну только что просто для изучения вопроса самостоятельно)) Поэтому "для эксперименту" я метку распредвала вертикально и поставил. Не прокатило)))

7 часов назад, futuredriver сказал:

У меня треугольник на щите выбит криво. Во-первых, он сам по себе смещён немного, во-вторых - повёрнут немного по часовой стрелке, то есть нижний угол смотрит не ровно вниз. 

Так и должно быть. Я когда-то после капиталки поставил метку распредвала строго по вертикали))), собрал, завелся сразу. Еду, а двиг не тянет и бенз жрет. Ездил так 3 дня, думал что не так собрал. Оказалось что зуб ремня  сместился на один, т.е. я его сам и сместил. Потом поставил по треугольнику на щите и машинка полетела. Так что метка на шите правильно выбита, со смещением вперёд. Поэтому после установки ремня и зажатия ролика, нужно прокрутить ремень вручную пару оборотов и отследить совпадение меток на шкивах.