Attractant

Девушка нагло солгала

Для отказа от гарантии должен быть обоснованный отказ, то есть необходимо доказать, что поломка есть следствие ДТП и не является гарантийным случаем. Если царапнули дверь, а полетела коробка - где тут связь?

Заезжал на волоколамку в область с царёва, на 8-ке был. Сзади чувак на чом-то таком большом, типа джипа, года примерно 1983 выпуска, или 1979. Галлопер чтоль, не помню. Ну и очередь на въезд, притормаживаю - смотрю в зеркало - этот чорт, не оттормозившись, полез с магнитолой общаца. Я успел конечно слегка вперед подвинутся, посигналить - все равно догнал. Ну выходит весь в костюме такой додик, мээээнеджер, перепугался весь. - ну чо, починил магнитолу? - говорю ему в лоб - а?1 - пугается - ну да, отходит чего-то. - ну давай смотреть что еще терь отходит. Поглядели - у 8-ка бампер дубовы

Как то получается, что выход на частоты свыше 101 МГц приводит к тошноте. Даже радио маньяк-24 (103,4) превращено терь в пристанище всяких Кать Гордон и пр. несущих чистую и незамутненную ахинею особей. Так что постоянно забиты бизнес 87,5, сити 87,9, эхо (для смеха), серебрянный дождь, какое то странное радио - не понял еще что такое :-))) было еще бывшее м-радио, на частоте которого сейчас вещает нечто с диапазоном от примадонны и вл. централа до классики, сегодня оно будет поменяно на 95,2 PlaciD_RioteR, спасибо остальные 2 поддиапазона даже не использую

Collins тут другая логика совсем :-))) иногда у нас в судах даже басманная логика бывает, и басманное правосудие. Но это уже недайбох :-)))

Выходит дело, что ст. 1079 ГК РФ прямо устанавливает презумпцию вины владельца источника повышенной опасности (относя к ним и лицо, управляющее по доверенности), а не собственника. Я думаю в данной ситуации нужно избрать такую стратегию - устанавливать было ли выполнено требование об ОСАГО, и если да - смело бодать страховую. Даже если виновник аварии, он же владелец, не был вписан в полис. А вот и постановление ВАСьки на сей счёт: http://www.spbgid.ru/index.php?news=117937

Да-да, я потом сам посмотрел з-н - там есть выдержка ниже. Выходит дело просто сложилась такая практика, основанная на ошибочном мнении, что если водила был пьян, то страховщик по ОСАГО как бы автоматом становится непричом. По идее выходит, что если виновник был бухой страховая набарот должна радоваца - можна по регрессу с него хоть чтото стрясти (не не в Вашем случае, к сожалению, будем честны с собой). Так что непонятно чо они упираются :-)

Ну в этом ключе конечно есть судебные перспективы, тут уж какое внутреннее убеждение у судьи возникнет

Я с Вами в общем согласен, но тут наступают двойные вилы - собственник конечно отвечает, но собственник может сослаться на отсуствие своей ВИНЫ, вот какое дело...

Залез в закон - получается Вы правы. Статья 14. Право регрессного требования страховщика Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если: вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего; вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного); указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред; указанное лицо ск

Если есть доверрность и полис ОСАГО - в Ваших интересах, чтобы результаты освидетельствования показали, что водитель был ТРЕЗВ!!! Далее - если даже водитель не вписан в страховку - есть возможность все равно напрячь страховщиков, т.к. само требование закона об обязательном страховании БЫЛО выполнено, а то что не вписали - дело второе. Таки прецеденты БЫЛИ. На крайняк из общака союза страховщиков выплатят. Если водитель окажется пьян - 99% что Вы НИЧЕГО не получите. Владелица будет кивать на ВИНОВНИКА, а виновник будет говорит "насяльник-ма, денга нет-ма!". Долговых тюрем нет пока - либерали

сам проходил ТО, действительно - смотрят первым делом на огнетушитель, знак даже из коробки не доставал - рукой махнули, дескать не надо. Знак обычный - куплен в анашане рублей за 60...

Хотел бы на ручьке - взял бы литр (у меня вообще давно правило - сразу брать литр :-))) Но мне нужен был автомат, категорически. Не знаю как ответить чтобы соблюсти баланс - мощности двигателя 0,8 достаточно, но хотелось бы побольше.

Купил последний зарублем... ужос, ужос! Он наверное войдет в историю как заказной полностью... :-))) Джили отака набрала меньше 7 баллов в тесте (на моей памяти меньше 7 получила только вазовская классика в сравнительном тесте с вазовскими же "современными" моделями, и форд Т выпуска начала прошлого века в шутошном сравнении "тест века"), Есть честная статья про семейтво матизов, а также крик души волговода - замзав кафедры политеха, пересевшего на матиз с волги (которая ломалась, простите, просто как сволочь!), да еще сравнение эксплуатации фикуса, логана и БЛИН - калины (я не виноват! :-))

Если я не ошибаюсь - комплектация с акпп с индексом 18 - без кондея. Она совершенно точно есть

Так скоро продавцы будут включать в опции покрышки, окрашенные в черный цвет

Не если неохота в сервис - ну можно попробовать скинуть минусовую клемму на пару минут. Ибо странно что чудит двигатель, а лампа горит - коробки. Не поможет - придется ехать в сервис, "родной" или еще какой-нибудь

Чтоб не быть голословным - вот статья в зарублем про эксплуатацию "надежной" калины, на которую клепють завситники и при которую фантазируют анекдоты. Тьфу. "Одними из самых весомых козырей наших автомобилей до недавнего времени оставались невысокая цена и недорогое обслуживание. Полсотни тысяч – достаточный пробег, чтобы развеять миф о дешевизне содержания нынешних моделей ВАЗ." http://www.zr.ru/articles/51803/

В моте в плечах тесно двум рослым широкоплечим мужикам. Один раз мне было тесно - ездил с чуваком с работы (ну хотел он катануться, поглядеть) оба с 56 размером обежды + декабрь, оба в толстых куртках. Могу сказать что на автомате это пофиг, ну упираемся плечами, ну и что, а на механике бы было не очень удобно. Но это расплата за габариты, за возможность везде влезть и паркануться. По жизни получается - это редкий случай, когда двое очень габаритных дядек в зимней одеже. Повторюсь - у меня он был один раз. В других ситуациях ничо такого нет, тем боле 98% поездок - один или с супругой - 156

лет 15 назад сказать кому, что ИБМ продаст отделение пк и ноутов КИТАЙСКОЙ Ленове - в рожу бы плюнули и у виска покрутили... "Желтая сборка" - вспомните такой термин. Нынче же основная масса бытовой электроники производится в Китае. Наладили, научились, брэнды "центровые" скупают. Так и с автомашинами - покамест имеет место быть "желтая сборка", но я уверен - ситуация изменица. В будущем. Я лично - пока подожду...

Сбер там рядом совсем - если от гибдд ехать - по лобненской до ижорского проезда (второй светофор) - направо, далее налево в первый же карман. Там еще магазин пятерка что-ли. ТО - выходишь из здания, где документы подавал на регистрацию - направо, за поворотом первые же ворота - там здаешь тёткам доксы на ТО, потом едешь плотишь, возвращаешся и подробно выясняешь где его сопсно проходить... ну там есть вывеска конечно, но лучше спросить подробно. И поаккуратнее там (пешком тоже) - из градирен ТЭЦ за забором водяная пыль валит, гололед бывает в тех местах просто страшенный.

+стопицот расследование показало, что ТОТ САМЫЙ мерседец с пр. Дианой и Додиальфаедом ейным врезался в опору на скорости 105 км/ч, "всего-то" (а не 160, или 280 или 320 как говорили журналюги в меру своих фантазий и желтизны листков), выжил единственный пристегнутый - бодигард, да и тот перенес десяток операций. Так что действительно, ко всему что говорят нужно относица критически...

а вы что, ездили с горящей лампой давления масла????????????????????????????

Да, мне тоде непонятно - как потом остатки соляра удалить из промытого двигла? Дикость какаято. Мое имхо - все эти промывочные масла под собой имеют лишь коммерческую основу. Создать спрос нынче проще простого...

в последнем "за рублем" статья про структуру автопарка столицы: "Среди моделей-"десятитысячников" (число которых в городе превысило 10 тыс. шт.) много новых небольших автомобилей: "Форд-Фьюжн", "Дэу-Матиз", "Хёндай-Гетц"