Attractant

У маво одноклассника в ночи (недели 2 тому) в стоящей машине коротнула проводка, загорелась торпеда. В бардачке был баллон с мовилем (это у моти как известно бардачок чисто перчаточный ящик), взорвался, залил весь салон. Но зато потушил пожар. Вот такой случай. Торпда под замену, с проводкой разборки + салон под замену. Машина была форд скорпио с двиглом 2,9. Живет товарисч в митине, работает в медведках, без машины взвыл. Думает вовсю покупать... угодайте что :-))) Я ему и говорю - нет худа без добра: скорпиа то меньше чем за почти 2 ведра на сотню ездить не желала.

У Вас волга с крайслеровским двигателем? 10-12 это уже непорядок, надо смотреть датчики... у меня 8,5 выходит, езжу обычно

ага, тока прешлось пажертвавать богажнеком и вторым рядом сидений, но я всигда мичьтал о купе, вах! :-))))))

мы говорили про автомобили в городе с перегруженными дорогами и стоянками

я тоже не пойму чего тут радоватся...

Значит память мне изменяет, старый стал. Но с троллейбусом все равно не поспоришь! :-)))))

А что 2112 какойто особенный таз??? У них различия то у всех - в кузовах. И "до 1,8 литра" тоже глупость, эвон на корсу отс ставят 1,6, 192 силы, ну и что? Корса попала? :-))) Не надо маяться дурью, матиз не гоночная машина, да и ваще за гонки по городу я бы прав лишал навечно. А еще, если мне не изменяет память, килОметров до 40 всех обгоняет смарт. А до недавнего времени (пока не появились гибриды) на старте всех делал троллейбус... :-))))))))

Это все потому что у них раньше на велосипедах седла не было! :-)))))))))))

ОК. Я вас вычеркиваю! :crazy:

Ну не половина, но настораживающе много. Какая тут может быть демографическая ситуация, а?! :-)))

да никто не набросился, что Вы :-))) то что у китайцев блестящее будущее - никто не спорит, мы все за них рады и счастливы, но нас интресует настоящее

в моих, лично моих словах нету никакого "обсирания". Я, лично, стремлюсь к объективности и научному подходу. Например отсутствие реакции тоже результат, из которого можно делать выводы. Выбор кукушководов абсолютно понятен и обоснован, хотелось бы услышать про надежность, а сообщений нету. Я вообще не считаю что мотя лучше куку. Просто для меня лично приоритетнее надежность, а для кого то приоритетнее наличие абс, подушек и люка... Но где конкретно проходит черта выявляется только эксплуатацией. Может я вапще не прав и куку по надежности такой же как мотя или спарк, или лучше. но когда владе

сеня по сити-фм слышал прикольную новость - "в лондоне проходит акция секс-меньшинств: чтобы выделится на дороге они отказались от использования указателей поворота."

абсолютно правильная реакция

Вот купи сначала ренжровер, и потом пиши, я не против. :-))) Значит объясняю: Есть ряд аргументов насчет надежности кукушек. Кукушковладельцы с ними не спорят особо. Хотя и утверждаеца что их (кукушководов) тут есть. Это само по себе изм есть результат. Так что прекрати истерику. И указывать мне что писать не нужно, я уж какнить сам разберусь, ага.

в бойцовском клубе морды били, а не аргументы, если я не ошибаюсь :-)))

Вот, умничька. Ну например одно чучело у нас во дворе ставило додж рэм. Это такой длииииииный пикап с кучей снега в кузове. Занимало чючело места 4, не наврать. Жопа торчала на полдвора. После того как оно лишилось заднего бампера и фар - чучело куда то уехало. Насколько я знаю эта нелепость была чучелом продана, от греха. Сейчас другой чудила купил се мицубиси, тоже пикап (L200 чтоли). Вот у него то корма, то морда на полпроезда торчит, а возица в ней одна задница больного на голову владельца (ну кто еще в городе классический пикап купит). Ему было прямым текстом сказано не ставить ЭТО во д

ага, а кукушководам, выходит дело, и бить нечем... тоже результат

Очень даже подумавши, хочите БОЛЬШУЮ машину (тем более если вы занимаетесь перевозкой вещей, видимо ведете комм. деятельность) то платите много денег. Или вы думали откуда вообще матиз появился концептуально, а? Болезненное стремление к малым формам чтоли???

На сайте инком-авто есть раздел отзывов к каждой модели. сравните отзывы дэу матиз и чери куку. Я не взял кукушку именно иза более высокой верятности отказа

Там очень смешной бой владельца зубила и владельца мегана с травматиком тт, очень смеялся. А возить свою задницу одинокую на большой машине по городу действительно неправильно. Очень надесюь что будет принят ряд экономических законов, которые сделают эксплуатацию больших а/м с большими двиглами в городе ОЧЕНЬ дорогой.

Еду тут по мкаду внутри, мне на волоколамку поворачивать. Какое то чучело на вагончике белом едет по обочине прямо, отчего то считая, что его те, кто поворачивает направо из правого ряда должны его, светоносного, пропускать. А мне нужно направо ехать, что делать то? Пришлось проделать старт-стоп 3 раза, за мной сомкнулись ряды из единомышленников и белый вагончик с чучелом поехал со всеми на волоколамку. Не знаю уж хамство это или нет, но я считал что я всё-таки имею право пару раз в день уехать направо из правого ряда.

Дак я же не знал что эта пластикавая штамованая фигня копеешная за птичку дэу на фасаде на рынке стоит тыщу денег! Я в форуме вычитал и был порожон! Но было поздно. Правый передний уже стал нетоварный. Трагедия практически! :-)))

моё скромное имхо - если нету всей суммы на а/м на руках и вы собираетесь вступить в противную человеческой природе связь с банком - так и надо сначала вступать в связь с банком!!! В салоне нужно лишь уточнить - работают они реально по рассрочьке с банком таким то или нет. Затем итить в банк, подавать документы, получать положительное решение, затем идти в салон и нагло ставить их перед фактом что с банком вы уже договорились. Я именно так и сделал. И потом еще банк поставил перед фактом, что я сам выбрал страховую и с ней уже договорился. По итогу - банк отбашлял 149 тысяч, из переплат -

Да они стоят там тыщу рублей комплект чтоли. Еслиб знал - сразу бы снял и продал жаждущим, купил коплект обычных за 300, а 700 принципиально пропил. И это было бы расово правильно.