Рязань

[Locky 0]

Резинки в шарнирах-рычагах. На крайнем (а может уже и последнем) ТО у Макса тоже пожаловался на стук-скрип в подвеске. Вердикт: от наших дорог просто развалились резинки в рычагах подвески. Удивление было еще от слов Максима что рычаги, до меня, они меняли только по причине гнутости после аварий.

 

Друзья, что скажете за такое авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15467419-074c4.html ?

[byrlak 0]

Я так понимаю, что это спарк. Может она и хороша, но по комфорту мне не айс. Пришлось посидеть в ней по случаю. Потрогать, полазить. Конечно мож у меня комплекция не та. Но мне не понравилось. Сидел на заднем сидении с отодвинутым назад водительским сидением. Ногам не удобно было. Багажник у неё большой. Вот это + Как ведёт себя на дороге я не знаю.

Всё это моё мнение.

[korrr 0]

Я кстати тоже подкрылки сам ставил предварительно заливал все полости и арки изнутри мовилем густо из балонов. Подкрылки заказывал в экзисте. Встали на место просто отлично. Родные подкрылки были- одно название, спереди небльшие треугольнички лишь бы торец порога прикрыть, сзади ничего не было. Чиркают только на максимальном вывороте зимние колеса.

[Locky 0]

Может она и хороша, но по комфорту мне не айс.

Удивительно, но после Матиза мне тоже. "не айс". Низковата посадка, хоть и сиденье максимально вверх поднимал.

[AlexN62RUS 0]

Друзья, что скажете за такое авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15467419-074c4.html ?

 

Яб лучше бы спарк у дилера взял.

Все-таки гарантия будет на автомобиль 3 года.

 

или вот например:

http://used.genser.ru/node/9717?sort=asc&order=%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D0%B0&mark=CHEVROLET&model=Spark&pos=0

 

Кстати, а спарки не такие ржавучие как матизы?

Изменено 2 июня, 2013 пользователем AlexN62RUS

[Locky 0]

Alex, в .опу гарантию дилерскую, я "гарантии от Макса" больше доверяю. То авто не у дилера потому что оно из Кореи, а не узбекское, и комплектация там гораздо богаче будет. И еще: если залезть у узбекский клуб и там пообщаться, то выяснится что двигатели у спарков новых уже узбекские идут :( .

Кстати про дилеров: вчера заезжали в "регион" посмотреть машинку, так продаваны нагло уверяли что она "корейка", несмотря на гордо красующийся под лобовым стеклом VIN-код "XWB..."

[byrlak 0]

Неужели альтернативы нет.

 

Народ, подскажите geronimo где нормально антикор и сигналку поставить. Надож помочь ЧЕЛОВЕКУ!!!!!!!!!!!!

[Locky 0]

Олег, ты ж знаешь: я за своей ухаживаю только в московских, клубных, гаражах-сервисах.

Может остальные клубни чего подсказать смогут...

[vovka62 0]

byrlak Надож помочь ЧЕЛОВЕКУ!!!!!!!!!!!!

Попробуйте обратиться вот сюда: 8 952 128 53 05 или 8 951 100 20 76

Организация называется AutoUpgade. Друг у них устанавливал сигналку с автозапуском на форд фокус, обошлось в районе 8000 за всё. Поставили Старлайн А-91 вроде. Полгода - полёт нормальный. Возможно они сделают и антикор. Находятся в Роще. (позвоните, они Вас направят)

 

Клубни, подскажите пож-ста номерок шкива коленвала для STD + кондей, без ГУРа, ну и номерок ремня.

[Locky 0]

По шкиву нет разницы с ГУРом или без: он "висит" на одном ремне с кондеем.

96239409 - шкив

96569402 - ремень кондея (без ГУР).

 

А вообще для всех кто что-то делает сам обязательно надо иметь: электронные каталоги запчастей, пункт 4. И еще Сервис мануал.

[geronimo 0]

Попробуйте обратиться вот сюда: 8 952 128 53 05 или 8 951 100 20 76

Организация называется AutoUpgade. Друг у них устанавливал сигналку с автозапуском на форд фокус, обошлось в районе 8000 за всё. Поставили Старлайн А-91 вроде. Полгода - полёт нормальный. Возможно они сделают и антикор. Находятся в Роще. (позвоните, они Вас направят)

большое спасибо, товарищи :oops:

[vovka62 0]

По ходу постигла меня проблема с геной((( При запуске загорелась контрольная лампа. Замерить напругу не смог - не было тестера под рукой. При перезапуске всё исчезло. Когда добрался до тестера было уже всё окей, но звонок, однако, неприятный. Как я понимаю, надо снимать гену и втулки высверливать. Fuck! Машине полгода.

 

P.S. Попутно клею вибруху. Заклеил передние двери. Заклейку моторного щита совмещу с установкой кондея. На выходных еду ещё раз на разборку, с собой фотографии трубок))) А то в прошлый раз мексиканцы не смогли мне их подобрать)))

[byrlak 0]

Народ, хочу предупредить. Не покупайте задние фары в роще :evil: . Я покупал там задний левый. Очень пожалел. Фото потом выложу.

А сегодня купил в Канищеве задние фонари нового образца. Отдал за пару 4800. Если б не косячный фонарь с рощенского магазина. Может и не стал тратиться на новые.

 

А вот и фото. Смотрим и ни чему не удивляемся.

Началось всё с запотевания стекла.

Левый и правый.

Пластик оплавился, наплавился на цоколь и лампочка встала на перекос. Указатель тормоза перестал работать.

Тажа самая лампочка, но вид с другой стороны.

Изнутри фонарь вместо нормального отражателя покрасили серебрянкой. Мой пальчик тому свидетель. :ws:

И ещё. Лампочка поворотника в один прекрасный момент перестала работать. В этот момент одна бмв шла на обгон. К чему бы это привело не успей я уйти в сторону. Объяснять не надо. За фонарь в роще я отдал 750рубликов.

Изменено 7 июня, 2013 пользователем byrlak

[shurikgreen 0]

Пластик оплавился, наплавился на цоколь и лампочка встала на перекос. Указатель тормоза перестал работать.

Я же тебе говорил, что у меня есть провода, звони, приезжай забирай, будет комплект с родной проводкой :)

[vovka62 0]

Брал в роще защиту картера, еле поставили. Перед нормально, а задний крепёж полчаса кувалдой подгоняли...

[byrlak 0]

Провода от разбитого фонаря (оригинального) к рощенскому не подходит. Патроны разные. И крепление тоже.

Изменено 7 июня, 2013 пользователем byrlak

[Locky 0]

По ходу постигла меня проблема с геной((( При запуске загорелась контрольная лампа. Замерить напругу не смог - не было тестера под рукой. При перезапуске всё исчезло. Когда добрался до тестера было уже всё окей, но звонок, однако, неприятный. Как я понимаю, надо снимать гену и втулки высверливать. Fuck! Машине полгода.

Может просто ремень ослаб? не свистит? Втулки на самом деле не обязательно высверливать, достаточно подтянуть болты крепящие "подкову". Снимать его при этом тоже необязательно: отключить АКБ, открутить провод подходящий на плюсовой "болт" генератора и снять крышку.

 

PS (если кому потребуется): есть исправный генератор DAC. В свое время (прошлой осенью) был заменен "по подозрению" (напряжение на ХХ падало), но дело оказалось не в нем, а в прослабленых и окислившихся клеммах АКБ. Обменяю на неисправный.

[byrlak 0]

Парни, а как это вы сообщения обводите и вставляете. Подскажите юзеру.

[Locky 0]

Олег, тебе на пару с Филаретычем ликбез устроить? :D Под каждым сообщением есть кнопка "ответить" (ставляется цитата сообщения на которое отвечать будешь) и "цитата" (позволяет выбрать несколько сообщений и нажатием кнопки "ответить" перед формой быстрого ответа процитировать их все). А еще в форме ответа есть кнопка "цитата" (и много других не менее интересных ;) ). Попробуй, потренируйся.

[byrlak 0]

Олег, тебе на пару с Филаретычем ликбез устроить? :D Под каждым сообщением есть кнопка "ответить" (ставляется цитата сообщения на которое отвечать будешь) и "цитата" (позволяет выбрать несколько сообщений и нажатием кнопки "ответить" перед формой быстрого ответа процитировать их все). А еще в форме ответа есть кнопка "цитата" (и много других не менее интересных ;) ). Попробуй, потренируйся.

Тренируюсь.

 

Парни, а как это вы сообщения обводите и вставляете. Подскажите юзеру.

Тренируюсь.

[vovka62 0]

Парни, а кто-нибудь про фишку в евро-4 слышал? Вычитал на драйве, что она под крышечкой диагностического разъёма. И что с перемычкой - под 92, а без - под 95. Пойду искать))

[byrlak 0]

Парни, а кто-нибудь про фишку в евро-4 слышал? Вычитал на драйве, что она под крышечкой диагностического разъёма. И что с перемычкой - под 92, а без - под 95. Пойду искать))

Ну и как.

[Locky 0]

Парни, а кто-нибудь про фишку в евро-4 слышал? Вычитал на драйве, что она под крышечкой диагностического разъёма. И что с перемычкой - под 92, а без - под 95. Пойду искать))

Бред. На Е-4 только прошивкой что-то изменить можно.

[vovka62 0]

Ну ладна, не пинайте. Ща поищу ссылочку))

 

Вот она:

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/sonic-3000/journal/786461/

 

Может и бред конечно...)))

А что, евро-4 не должно быть фишки вообще?

Изменено 10 июня, 2013 пользователем vovka62

[Locky 0]

Ну ладна, не пинайте. Ща поищу ссылочку))

Может и бред конечно...)))

А что, евро-4 не должно быть фишки вообще?

Конечно бред. Этот резистор в крышке диагностического разъема ни на что не влияет, и да: на евро-4 разъем "фишки" отсутствует т.к. расчитан он только на Аи-95.