[Волгоград] Технический раздел

[alex15 0]

.. По всем инструкциям стандарт 4,5-13 вылет 95...

Чего 95? Стандартный вылет должен быть 45. Диски должны иметь такие параметры: 13(4-114.3)et45 d69.1

...наконечник уса рейки цепляет диск, из-за чего может это происходить??? :(

Или на Ваших дисках вылет меньше et45, или они сильно широкие, либо и то и другое.

Какое полное название Ваших дисков?

[matizka09 0]

Чего 95? Стандартный вылет должен быть 45. Диски должны иметь такие параметры: 13(4-114.3)et45 d69.1

 

Или на Ваших дисках вылет меньше et45, или они сильно широкие, либо и то и другое.

Какое полное название Ваших дисков?

Алекс, извиняюсь, опечатка. Правильно - 45.

["Zzz" 0]

и я про диски:)

в теме того какие диски подходят на машину - описывалось что и на 5 и на 5,5 подходят без проблем если с остальными параметрами все правильно:)

Изменено 24 марта, 2011 пользователем "Zzz"

[matizka09 0]

и я про диски:)

в теме того какие диски подходят на машину - описывалось что и на 5 и на 5,5 подходят без проблем если с остальными параметрами все правильно:)

Думаю, что не надо здесь разводить полемику без ответа от Металлурга о том, что он себе приобрел. Алекс прав - подождем.

[Хомяк 0]

а полностью руль выкручивать нельзя! инструкция предупреждает

[Metallurg 0]

Диски я приобрел K&K 5,5-13(4-114,3)et46 69,1, самое интересное, что цепляет только левую сторону и при выворачивании колеса влево...( до этого опечатался со стороной выкручивания руля)

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Metallurg

[Lonely 0]

Думаю, что не надо здесь разводить полемику без ответа от Металлурга о том, что он себе приобрел. Алекс прав - подождем.

чего вы спорите. на штатную резину подходит от 4,5 до 5,5

в мотю впринципе влизают достаточно комфортно R14 вот фото диски: 6J*14 ET42 резина 165/60R14. парень на этом матизе учавствует в соревнованиях по фигурное езде, не думаю что у него что то сильно цепляет или не проворачивается.

а эт так для смеха общего ))) фото

матиз на Дисках R18

Изменено 25 марта, 2011 пользователем Lonely

[Raziel 0]

Народ, кто-нить лампы в ПТФ своими ручками меняет? Как проще добраться до лампочки для ее замены? Тупо сняв две клипсы и отогнув подкрылок не айс, не удобно и ни фига не видно(( Загнав авто на яму - тоже не айс менять (особенно правую) рука еле пролезает не то что бы ей тем что-то достать с фары((

Я так понимаю, что остается только один вариант - снимать колесо и подкрылок? :shock:

Уже две сменил, и одну еще повторно поправлял. Только снимать колесо, откручивать защиту и спокойно все "вытворять". Потому что мало тебе туда добраться, надо будет еще защелку закрыть на лампе, а вот это без прямого, не загнутого, доступа просто не возможно ;) Еще как вариант снять бампер :)) но это надо полюбас уровень прокачать до "ситха" или " мастерДжежай" :)))

[matizka09 0]

чего вы спорите. на штатную резину подходит от 4,5 до 5,5

в мотю впринципе влизают достаточно комфортно R14 вот фото диски: 6J*14 ET42 резина 165/60R14. парень на этом матизе учавствует в соревнованиях по фигурное езде, не думаю что у него что то сильно цепляет или не проворачивается.

а эт так для смеха общего ))) фото

матиз на Дисках R18

Илья, как бывший инженер-конструктор, могу тебе рассказать, что кинематика рулевого механизма, все углы и допустимые размеры высчитываются при проектировании машины с точностью +- 1мм. И если конструктор сказал, в инструкции, что максимально 5.0 - то это так и есть, он тебе гарантировал твоё право на жизнь и дальнейшее движение на этом автомобиле. Но если у тебя есть свои мысли и ты плюёшь на все расчеты - то это твой выбор взрослого человека. Никто не может тебе запретить намылить для себя верёвку. Можно ставить хоть 20 дюймов, вопрос в том, как ты далеко и безопасно для себя уедешь.

А по представленным фото: на 18 дюймов - посмотри в увеличении состояние крыльев - и всё скажет. А про 14 и говорить нечего - на фото задние колеса - можно хоть сейчас прикрутить на сколько угодно - сфотить и радоваться.

Но ездить безопасно для себя и своих близких перевозимых в машине - это совсем другое. По специфике своей работы я видел много парней плюющих на инструкции. Но жизнь такова, что некоторых из них уже нет с нами, и попутно они прихватили тех, кто сидел с ним в автомобиле. Есть над чем подумать.

Изменено 25 марта, 2011 пользователем matizka09

[Lonely 0]

Илья, как бывший инженер-конструктор, могу тебе рассказать, что кинематика рулевого механизма, все углы и допустимые размеры высчитываются при проектировании машины с точностью +- 1мм. И если конструктор сказал, в инструкции, что максимально 5.0 - то это так и есть, он тебе гарантировал твоё право на жизнь и дальнейшее движение на этом автомобиле. Но если у тебя есть свои мысли и ты плюёшь на все расчеты - то это твой выбор взрослого человека. Никто не может тебе запретить намылить для себя верёвку. Можно ставить хоть 20 дюймов, вопрос в том, как ты далеко и безопасно для себя уедешь.

А по представленным фото: на 18 дюймов - посмотри в увеличении состояние крыльев - и всё скажет. А про 14 и говорить нечего - на фото задние колеса - можно хоть сейчас прикрутить на сколько угодно - сфотить и радоваться.

Но ездить безопасно для себя и своих близких перевозимых в машине - это совсем другое. По специфике своей работы я видел много парней плюющих на инструкции. Но жизнь такова, что некоторых из них уже нет с нами, и попутно они прихватили тех, кто сидел с ним в автомобиле. Есть над чем подумать.

с тобой в чем то согласен, В чем то нет. Про 18, ДА там видно что чел ушатал крылья. Это фото было ради прикола. А что касается 14. То вот видео. http://www.youtube.com/watch?v=6ckrAetOJz4&feature=player_embedded

я бы сказал что не испытывает парень проблем с маневренностью

 

по поводу конструкторов я все понимаю. но и ВАЗ тоже ведь конструируют :lol:

Изменено 26 марта, 2011 пользователем Lonely

[frolex12 0]

когда мотьку брал, поинтересовался возможностью доустановки рейлингов. На что те спросили нужны ли мне в крыше лишнии дырки. Вообщем решил крышу не дырявить. (если меня обманули, то поправте, ибо рейленги хочется, но дырки в крыше колупать нехочется)

А может они там уже есть?

 

Кто знает защита от моти подойдёт спарку? А то была в магазине на Нижнем, есть в наличие на матиз, сказали, что для спарков нет и у поставщиков они и идут отдельно...во общем нет у них... Может подойдёт?

[SergeyVLG 0]

frolex12, вряд ли кто в нашей ветке скажет, а вот в общероссийской стоит поискать.

[izzie 0]

Кто знает защита от моти подойдёт спарку?

Нет. Вот тема.

[frolex12 0]

Нет. Вот тема.

Спасибо - посмотрела - поняла что надо родную искать или человека с золотыми руками - некоторые от москвича умудрились поставить!

[Сергей 0]

если меня обманули, то поправте, ибо рейленги хочется, но дырки в крыше колупать нехочется

Нет, не обманули- под штатно стоящие релинги на крышу с завода приварены крепёжные шпильки. Так что ни поставить :cry: ни снять :shock: по-человечески нельзя. Увы.

[скиталец 0]

шпильки тут ... :

[alex15 0]

шпильки тут ... :

Понятно, что "тут". Разница в том, что с завода они приварены, а в салоне их в лучшем случае прикручивают болтами, в худшем - саморезами.

[Алькор 0]

Вдруг кому полезно будет.

Решил подкрасить царапины на бампере и озадачился подбором точного оттенка к серебристому матизу.

По всем документам Матиз проходит как "Серебристый", а в таможенной декларации (или как ее там) нашел, что цвет - GAN.

Проехав с десяток магазинов методом проб подобрал цвет автоэмали (в маленьком флаконе, с кисточкой, как лак).

Цвет - "Снежная королева" - № 690.

На пробу подкрасил небольшой участочек. Цвет подошел - идеально.

[SergeyVLG 0]

Алькор, самый простой вариант это поехать к официалам и купить у них этот самый флакончик - цвета все подобраны. Осенью прошлого года стоил 200 рублей.

[Konstantin79 0]

Вдруг кому полезно будет.

Решил подкрасить царапины на бампере и озадачился подбором точного оттенка к серебристому матизу.

По всем документам Матиз проходит как "Серебристый", а в таможенной декларации (или как ее там) нашел, что цвет - GAN.

Проехав с десяток магазинов методом проб подобрал цвет автоэмали (в маленьком флаконе, с кисточкой, как лак).

Цвет - "Снежная королева" - № 690.

На пробу подкрасил небольшой участочек. Цвет подошел - идеально.

На оф/сайте уз-деу есть номера краски авто, по номеру купить необходимый оттенок вообще не проблема.

PS. в большинстве случаев краска из подобных флакончиков с кисточкой, равно и той что в виде аэрозоля, когда высыхает - все равно отличается по цвету, т.к. на авто поверх краски ещё слой лака, это тоже надо учитывать.

Большой выбор краски и прочих товаров для кузова (полироли, и пр.) во всех обличиях в магазине-склад на ул.Алёхина (ост.Менделеева, кр-окт.р-н).

[скиталец 0]

Понятно, что "тут". Разница в том, что с завода они приварены, а в салоне их в лучшем случае прикручивают болтами, в худшем - саморезами.

Лучше , думаю , на болты с калёными гроверАми и анодироваными-оцинковаными шайбами , + эмульсия от расскручивания резьбовых соединений "крайней" степени - красная ( из тюбика - не более 10 грамм в упаковке в тубе ) , - намертво ... ! :ok:

[Алькор 0]

Я купил краску объемом 8мл за 100руб.

Думается, хватит на долго.

А на сайтах Уз-ДЭУ номеров красок не нашел, на на общем, не на Волгоградском. Подскажите ссылочку?

[Konstantin79 0]

Подскажите ссылочку?

ВОТ

[скиталец 0]

Если кому интересно , то Вот мой вариант эмульсии-краски "стопора" резьбовых соединений ... : -

[ac-ac 0]

Алькор, самый простой вариант это поехать к официалам и купить у них этот самый флакончик - цвета все подобраны. Осенью прошлого года стоил 200 рублей.

Спрашивал где-то год назад сие флакончик у офицалов сказали что заказывают, а их не привозят и что ждать бесполезно.