[Волгоград] Технический раздел

[Frank 0]

Frank,а объем капремонта(растачивал или нет блок,шлифовал коленвал или нет,что менял)?

 

 

Двигатель расточил на два размера, ну и соответственно поменял поршни, кольца, коленвал оказалось дешевле купить новый, чем делать старый, поменял все прокладки, сальники, маслосъемные колпачки, притер клапана.

[ac-ac 0]

Так дело в датчике или в показывающем приборе??? Он все же показывает!!!

[Raziel 0]

Двигатель расточил на два размера, ну и соответс..... бла бла бла

а какой пробег, сколько годиков мотьке, раз такую жуть уже делаешь ?

[CKATUHA 0]

Люди добрые, скажите плиз давно ли вы проверяли как работает датчик задней двери ? (в смысле закрытая машина на сигнализации как себя поведет при открытии багажника ключом)

[krash 0]

Вчера, открыл ключем - сигналка заорала.

[POMEO 0]

У меня когда как. Если потихоньку открываю дверь, то сигналка не срабатывает. А когда с "грохотом", то срабатывает

[krash 0]

Проверь концевик! Мог окислится. Плохой контакт.

[Alfa 0]

Амог и вовсе заржаветь.

[alex15 0]

а какой пробег, сколько годиков мотьке, раз такую жуть уже делаешь ?

Он же писал уже здесь.

 

На счёт конечника - у меня здорово заржавел, но пока работает - ставят всякую фигню...

[Frank 0]

Проверь концевик! Мог окислится. Плохой контакт.

 

А у меня просто перестал прижиматься дверью до конца (не знаю почему), пришлось концевик удлиннять куском колпачка от фломастера.

[Alfa 0]

А выкрутить не пробовал, этот концевик, по принципу просто шпилька с отверстием, он снутри и снаружи гайками крепиться, одну ослабь другую затяни вот и всё...

[Frank 0]

А выкрутить не пробовал, этот концевик, по принципу просто шпилька с отверстием, он снутри и снаружи гайками крепиться, одну ослабь другую затяни вот и всё...

 

У меня на багажнике примерно такой же, как и на дверях, только немного длиннее.

[Alfa 0]

Проще заменить.... Они не дорого стоят.

[Frank 0]

Руки не доходят.

[Данилов Александр 0]

Сравнил с другим Матизом показатель температуры двигателя... На нем как известно не написано значения температуры...Показатели разные: у меня как на фото у другого Матиза ровно вертикально (на 2 делении) У кого-то у нас неправильно работает... У кого как??? Как должно быть???

У меня вдруг стал прибор показывать на 2/3 шкалы. (На Нексиях норма - ровно посередине между двух малозаметных точек) Задумался, почитал форум, подумал на термостат. Купил термостат (300р.) и поменял сам. Оказалось не он. Взял заведомо рабочую панель приборов (завалялась у меня :blink: - клубень дал для опытов, а себе другую поставил, с тахометром), поменял, посмотрел - та же песня. Значит дело не панели приборов. А в датчике температуры, который дает сигнал на прибор. Вот пока не меняю, денег нет - отпуск заканчивается, только прилетел с морей.

[ac-ac 0]

Недавно слышал мнение, что нельзя (не рекомендуется) поворачивать с до упора выкрученным рулем с ГУРом!!!!????

Насколько живуч наш ГУР???

[Ivona 0]

Тоже слышала такое утверждение. Но сама довольно часто выкручиваю руль до упора. Чем грозит?

[электрик 0]

Очень часто выворачиваю руль. Особенно при разворотах на месте. Про такое первый раз слышу.

[CKATUHA 0]

Постоянно разворачиваюсь с рулем до упора - не пугайте меня )))))

[ac-ac 0]

Если задать сей вопрос в поисковике то обнаруживается следующее:

1)При вывороте колес в крайнее положение до упора, при этом создается избыточное давление и масло ищет слабину. Если так удерживать более 5-15сек. может и насос ГУРа полететь или патрубок какой (он ведь вытягивается).

2)Может в крайнем положении и идут пиковые нагрузки на резинки, на хомутики..., но это не значит, что "нельзя"!

[Еленаа 0]

Когда выкручивала на Ниве, бы неприятный звук: хыр-хыр - как-будто сейчас что-то порвется. Хочется сразу чутьчуть приотпустить руль. На Матизе, конечно, такого звука нет, но все равно, вывернув до упора, стараюсь на полградуса вернуть назад.

[CKATUHA 0]

Люди добрые, скажите плиз - когда вы ключом выкручиваете зажигание на пункт который перед стартером - у вас на панельной доске загораются лампочки и включается бензонасос. ЧЕК тухнет потом или нет ? или так и будет гореть как лампы: аккумулятора, масла и прочего.

Изменено 6 сентября, 2009 пользователем CKATUHA

[Raziel 0]

Загорается приборка, включается насосик, потом он умолкает, "чек-Энг" тухнет. Остаются гореть тока акум и масло. (ручник или ремень по желанию)

Изменено 7 сентября, 2009 пользователем Raziel

[Хомяк 0]

ну вообще-то масло горит, если ему кирдык. Это в мануале написано. если чик горит, то тоже неполадки. У меня в сильные морозы долго горел

[ole_lykoe 0]

Приветствую всех вчерась произвел манипуляции над матизом:

1. Замена резинок переднего стабилизатора = 4х40=160+ 2х80=160 == 320 руб.

2. Замена рычагов передних - 2шт. 2х900 = 1800 руб.

3. Замена пальцев в передних колодках (все 4 от газели) - 4х30 = 120руб.

4. Замена колодок передних = 500 руб.

5. Замена масла - castrol 5w-40 - масляный фильтр ориг. = 1390+150= 1540 руб.

6. Замена свечей - beru 3x90 = 270 руб.

и помелочи 100 руб. (шрус4м. литол и т.д.)

 

Все работы делал сам время затраченое 9 часов. (геммор с резиновыми втулками стабилизатора в рычаге). Если кто сам делать собирается могу помочь.

 

Результат сего действа. Пропал звон и стуки в передней подвеске, думаю благодаря пальцам от газели, ушла раскачка - резинки стабилизатора.

 

Отдельно по направляющим пальцам от ГАЗЕЛИ. Они входят в суппорт без люфта, продаются с болтами. Единственная проблема нужно отпилить и шлифануть примерно 8мм. (огромное спасибо Шурику за подсказочку).