[RnD] Технические вопросы от новичков

[Starichok 0]

в поисках бачка омывателя заднего стекла я искала источник где жужит при нажатии режима подачи воды в омыватель. При этом дверь багажника была открыта. Спустя пару минут с этой самой двери багажника потекла вода вор все стороны причем я не успела понять откуда. такое ощущение что будто из самой двери текло.. Но не с дырочки на щётке. там она визуально кажется забитой. В общем теперь не знаю куда с этим идти. :blink:

Возле правой фары заливная горловина бачка омывателя, которая уходит в крыло под фарой, там электрический насос и жужит. Если вода полилась с двери багажника, то скорее всего Вам нужно искать мужские руки ибо это исправление муторно и направить их на снятие фальшпанели с двери багажника и визуально найти переломанную трубку или сломанный пластиковый переходник, который выходит наружу в районе крепления дворника. Возможно просто трубка слетела с него. Многие перелом трубки устараняют, соединяют переходником сделанным из стежня авторучки.

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем Starichok

[SooL 0]

ChKatysha

Читай: Ремонт шланга омывателя задней двери Матиза

[ChKatysha 0]

ок. Ребят, спасибо большое! :ok:

[gladness 0]

ок. Ребят, спасибо большое! :ok:

Ребятам будет еще приятней, если нажимать кнопочку: Сказать спасибо ;)

[ChKatysha 0]

Ребятам будет еще приятней, если нажимать кнопочку: Сказать спасибо ;)

 

фуух, вроде всем нажала)) вроде никого не забыла))

[gladness 0]

:laugh: Ну и тебе спасибо.

[ChKatysha 0]

:laugh: Ну и тебе спасибо.

 

начало положено ))) спасибо

[Valentinovich 0]

ув.матизоводы всетаки стрелка на топливном датчике падает или нет после выключения зажигания (на евро 4) почитал старые темы мнения разделились точного ответа не нашел одни пишут на евро 2 не падала другие наоборот.А в реале как

[Starichok 0]

ув.матизоводы всетаки стрелка на топливном датчике падает или нет после выключения зажигания (на евро 4) почитал старые темы мнения разделились точного ответа не нашел одни пишут на евро 2 не падала другие наоборот.А в реале как

У меня фиксируется в том положении, в каком находилась перед выключением зажигания. Стрелка не падает))

[Valentinovich 0]

У меня фиксируется в том положении, в каком находилась перед выключением зажигания. Стрелка не падает))

А какой год выпуска

[Starichok 0]

А какой год выпуска

В профиле озвучено - 2012, добавлю - Евро 4.

[Valentinovich 0]

значит у моего моти проблема? хорошо спасибо буду посмотреть.

[Starichok 0]

значит у моего моти проблема? хорошо спасибо буду посмотреть.

А в чем проблема? При включеном зажигания показывает правильно, а при выключенном сбрасывает на 0 (пустой бак)?

Если это так, то и не стоит ковырять.

PS. Я здесь пробежался по соседним Матизам по месту жительства, а их развелось немало)), именно 2012 года выпуска, так вот линия ACC от замка зажигания заводом разведена по разному, 50/50%. У меня при выключения зажигания и с изъятым ключом продолжает работать прикуриватель и магнитолла, хотя такого не должно быть в принципе. Такое ощущение, разводку на заводе делают, как бог на душу положит.

[Piriv 0]

Такое ощущение, разводку на заводе делают, как бог на душу положит.

Мне тоже так кажется. В зависимости от умения и наличия запчастей. У меня Моть 2012 года, Евро-4. У меня стрелка падает.

[Valentinovich 0]

Мне тоже так кажется. В зависимости от умения и наличия запчастей. У меня Моть 2012 года, Евро-4. У меня стрелка падает.

у меня тоже а прикуриватель и радио перестает работать когда ключь из замка вытянеш

 

значит нечего переживать мотю делают как получиться. всем спасибо успокоили.

[скиталец 0]

У меня при выключения зажигания и с изъятым ключом продолжает работать прикуриватель и магнитолла, хотя такого не должно быть в принципе.

... по логике , - то не должно работать однозначно , в принципе ... , так и до ЧП недалеко ... :blink: :blink: :shock:

[Starichok 0]

... по логике , - то не должно работать однозначно , в принципе ... , так и до ЧП недалеко ... :blink: :blink: :shock:

Я в курсе этого. Спасибо им (сборщикам на заводе), что через предохранитель пустили, а не на прямую. :D Появится свободное время, буду переделывать.

[скиталец 0]

:good: :good: :good: :ok: ... !

[Шадрин Борис 0]

Делитесь особенностями - а машины у вас разные:1.0 0.8 база бест...

[Starichok 0]

Делитесь особенностями - а машины у вас разные:1.0 0.8 база бест...

Самое интересное то, что я по 5-и Best'ам прошел (включая моего, исключение - не нашел всех одногодков, два 11 года), у одного совместимо со мной, у троих работает прямо противоположно. Так же и по MX, тоже разнообразия. Где "ПРАВДА!?" Что творят!?

[Alex-ost 0]

... по логике , - то не должно работать однозначно , в принципе ... , так и до ЧП недалеко ... :blink: :blink: :shock:

В чем проблема, если нагрузка всяко через предохранитель идет.

Я намеренно отказался от схемы "через ключ". Продолжительное время приходилось находится на выезде (лагерь на природе) в летнее время. Прикуриватель активно использовался для зарядки телефонов. Оставлять машину с ключом по месту вовсе не хотелось. Проблемы в подобной схеме не вижу, только плюс.

[скиталец 0]

... в Вашей ситуации , - уважаю Ваше решение , это Ваш выбор ... !!! :ok:

[Valentinovich 0]

Делитесь особенностями - а машины у вас разные:1.0 0.8 база бест...

Я тоже пообщался с тремя владельцами 0.8 база у двух тоже что и у меня у одного как у starichca

 

поэтому не известно что-то делать или не надо(у меня все авто даже ока работали как положенно)а тут как положенно?

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем Valentinovich

[shhegl-igor 0]

всем привет, у меня 2011, при выключенном зажигании то-же падает :lol: , а при изъятии ключа кроме габаритов, приборной доски и сигналки ничто не работает... :rtfm:

[Valentinovich 0]

Привет Игорек я позвонил на сто говорят так и должно быть на 0.8