Starichok

Слав, главное была бы связь адаптера с устройством на котором установлено ПО, остальное дело доверяем командам терминала Здесь можно много чего узнать и выяснить -> 4PDA - ELM327 PS. И в дополнение -> Подключаем ELM327 OBD2 bluetooth к Iphone: инструкция по шагам

Производители давно предусмотрели это, для корректного завершения записи устанавливают в регистраторы конденсаторы емкостью на несколько фарад. Данной емкости хватает на 3-5 сек. работы регистратора для корректного завершения записи при пропадании/выключении питания. PS. Для примера, в моем, стареньком Papago 3 Prо

Совершенно верно. Если речь идет об -> JADO Stream зеркало заднего вида У регистратора есть свой аккумулятор и есть, как говорят наши "братья" два плана питания. Обычный адаптер в прикуриватель - работает как обычный регистратор, НО ОТСУТСТВУЕТ циклическая запись (идет постоянное потоковое видео), запись на парковке (аккумулятор встроенный просто не вытянет длительное время) и функция отключения изображения на зеркале по времени. При подключении через Power Box активируются все вышеперечисленные функции и судя по тому что находится в коробке - регистратор при выключении зажи

Возьми вот такие переходники -> Адаптер . Никуда врезаться не придется, вся штатная проводка останется целой.

"О, сколько нам открытий чудных . . . " Посмотри, посчитай )))

Левое зеркало обычное, а правое сферическое (панорамное). PS. Правое боковое зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалены от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать весьма большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений. Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический зеркальный элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны

Что то подобное

Посмотри -> Здесь.

Я то же, ранее стяжками пользовался, пока не увидел результат (учусь на чужих ошибках) влета авто в яму и то что сотворил поломанный колпак (его куски на стяжках) с металлом крыла. Теперь просто вставлены и пусть летят, в случае чего, куда хотят ))))

Не реклама. Три года назад электронка не работала толком, практически везде был развод. По страховым пробежал, результат - "БАСК" не пробъешься. "Росгострах" отказали не объясняя причин. "ВСК" - отказ и заявили в открытую, до 100 лошадей не страхуем. С вас, при вашем транспорте получаем копейки, а что случись - выплата по взрослому. Третий год оформление в августе без проблем, в "Энергогарант" . Личный кабинет, кнопка "Продлить" и 15 мин. времени. Бланк высылают на мыло в формате "pdf" и также есть возможность с личного кабинета заказать фирменный бланк. Приходит смс уведомление, приезжаешь в

VARTA, BOSCH "Официальный ответ компании БОШ Согласно требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, информация о дате производства не обязательна для нанесения на аккумуляторные батареи. С начала 2014 года, дата производства не наносится на батареи. Серийный номер несет информацию необходимую только для производства. Показателем качества батареи является не дата производства, а напряжение разомкнутой цепи, оно должно составлять не менее 12,5В. Your Bosch Company / Ваша компания Bosch Но тем не менее, разбираться в маркировке для нас н

Но ведь пробуют -> Ремонт РХХ Matiz 1.0 Best :)

«Ребят, прихватите чуток сварочкой, а я дома насмерть проволокой замотаю...» © :crazy:

Если бы это было так просто и еще не нарваться на замену всего узла)) - РХХ 1.0

Можно, только для чего? Если печка работает - катушка реле исправна, контакты управляющие подачей напряжения на обогрев стекла можно проверить не вынимая реле -> Включаешь зажигание, замеряешь напряжение на предохранителе относительно корпуса. Если есть то меняем кнопку. И как уже было озвучено - переделываем. Ставим доп. реле которое будет управляться кнопкой, а через его контакты подаем питание на обогрев, это решит проблему навсегда!