mvsh

А что, в Матизном размере ковка появилась? Прошлой весной все грустно было, в Орионе штамповка по штуке рублей, и литье КиК Верса по две :) Брал КиК Рапид Гектор в магазине на Родионова, у консервного завода по 1400 руб. Ковкой в то время даже и не пахло на Матиз. И кстати, беда всех литых дисков, которые я видел на Матиз - спицы торчат наружу и на раз царапаются об бордюры, если задеть при парковке.

Заведу отдельную тему, тематическую :crazy: Не так-то и много, как оказывается магазинов где можно вот приехать и купить запцацки на Матиз. Делюсь своим опытом. Экзист мне привозил ручки потолочные назад (они одинаковые с передней пассажирской) за 50 рублев штука. Фильтры масляный (не я покупал) и воздушный (250 руб. на прошлой неделе) есть в наличии в магазине Джип на Бекетова (а чем Матиз не жЫп :crazy: ) Моторчик омывателя (250 руб.) и дефлекторы (420 руб. комплект) на двери вчера за 10 минут приобрел в Восток-авто на Бурнаковке. И отступление маленькое - лейте вовремя незамерзай

Не стал я реле ставить, лень было, хотя реле купил. Зацепил на кнопку обогрева заднего стекла напрямую. Проблем вроде пока нет ни с предохранителем, ни с кнопкой. Массу где-то в дверях вешал, точно не помню, но вроде на винт крепления привода регулировки зеркал. Инструкцию тут на сайте брал, в факе "дополнительного оборудования" есть с фотками, почти все по ним и делал. Наибольший геморой это протащить провода в резинку между дверью и стойкой, места мало а проводов там понапихано уже и без обогрева. Ну и еще я эстетствовал, вынимал старые стекляшки из пластмасски которая из крепит к механизму

Я ставил зеркала с обогревом (вернее стекляшки менял), в январе еще. Заказывал у дилеров Политеха, сейчас говорят переехали на авторынок на Кузбасской. В принципе ничего сложного, главное аккуратность. Ну и обогрев слабоват по сравнению с классическими зеркалами, на четверке у меня буквально через минуту пар идет от зеркал, на Матизе минут через пять. Теперь осталось спросить встречных водителей, что они думают про твои противотуманки, когда они включены :ilove:

Рено твинго это. У нас мало распространенная машина, в городе я видел всего пару-тройку машин. А во Франции в провинциях их просто огромное количество.

А можно ссылками? Не ругайтесь, отчеты большие, там и фотки есть :blink: Черное море на Матизе - 2006. Миниотчет тут выкладывал. И до кучи на второй семейной машине (2104). В этих поездках четверка была выбрана по причине карельских грейдеров, жалко мотьку по ним гонять, если есть более дубовая машина :yahoo: Финка - вместимость, шмотья зимой тащить пришлось море. Карелия - 2006. Отчет на auto.ru. Финляндия - Новый год 2007. Отчет на autoforum.nnov.ru Соловки - Карелия - Валаам 2007. Отчет на auto.ru.

Двери? У меня доводчков нет, но их модуль вроде ставится в салоне, и цепляется к штатным стеклоподъемникам? Не возьмусь сказать за все Матизы, но конкретно а моем экземпляре вся вода, попадающая на стекла передних дверей льется внутрь двери. Зазор между стеклом и уплотнителем мм три наверное. Вода конечно вытекает снизу через дренажные отверстия, но как она там течет внутри двери, кто ж ее знает... Пока настойчиво зреет мысль поменять матизные уплотнители на восьмерочные, никак не соберусь примерить.

Надеюсь это шутка была, удалась :lol: Ничего он там не сканирует, и тем более не определяет неисправность свечей. Как можно определить неисправность устройства, с которым у ЭБУ нет обратной связи? Просто когда свеча начинает дохнуть, получаются естественно пропуски в цилиндрах, возникает детонация двигателя и в выхлоп летит чистый бензин. Любой грамотный диагност глядя на код ошибки с датчика детонации в первую очередь полезет смотреть свечи и высоковольтные провода. Что касается сроков замены свечей, свечи свечам рознь. Для примера - родные матизные NGK с завода у меня подохли через две т

Так здесь на сайте есть.

Должны. Замена масла в МКПП - 10 000 км., АКПП - 50 000 км. Вообще на ТО-2 по регламенту замена свечей, масла в двигателе, коробке, фильтры воздушный, топливный, масляный. Вот и считай разницу в цене, в Орионе меняют все что положено, что в Бон-авто меняли смотри в заказ-наряде. По маслу в канистре, если 4-х литровая, то где-то треть и остается, масла при замене вместе с фильтром Матиз просит 2,7 литра. Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка.

Еще как можно :shock: Интерьер ни разу не пострадал, могу фотки сделать. Причем мне оставили родной корейский разъем на месте, а к нему ИСО-шный, который для всех нормальных магнитол подцепили. Увидел когда морду снимал, зеркала с обогревом подключал. В случае чего можно родную балалайку назад вернуть за 15 минут.

Это смотря где делать. Если сервис имеет все сертификаты на установку, никто не имеет права тебя с гарантии снимать. Это один из способов развода автосалонов чтобы у них покупатель допы по завышеным ценам покупал. Штатную балалайку с акустикой менял в Блюзмобиле, тоже спросил про гарантию. Сказали если вдруг кто из официалов заикнется, звони сразу нам, дальше мы с ними разбиратся будем. После замены музыки уже обращался в Орион по гарантии (электрика) никто даже и не заикнулся, все сделали.

Матиз без защиты - это нонсенс для наших дорог. А еще на защите кататся прикольно по зиме. Видишь глубокую колею, разгоняешься перед ней посильнее - и а-а-а-а, как на сноуборде :oops: Главное разогнатся, чтоб посередине колеи не повиснуть :lol:

Сделаю уши на любом авто. Дорого. Гарантия. :rtfm: Кувыркнется, если скажем срыв задней оси в скольжение начать на песке, и во время скольжения попасть на покрытие с большим коэффициэнтом сцепления, например асфальт. Ненулевая вероятность кувырка, а если на пути попадется бордюр то и почти стопроцентная вероятность. Можно сделать уши и без ручника. На ровном голом льду такое почти невозможно.

Привет! Посчитал на досуге. Если взять нормальное исправное матизное колесо, давление в колесе 2,2 атмосферы, то при понижении температуры по цельсию с 35 градусов до 15 давление упадет до 1,99 атмосфер. Тут что-то другое у него произошло, может когда с заносами-ручником экспериментировал, нарушилась герметичность между ободом и диском, нагрузка на боковину неслабая при заносе идет.

Kaldun - ты надеюсь шутишь? :oops: yuki2005 - манометр смени, да? :)

Смотри аккуратнее только, Матиз очень склонен к опрокидыванию, тем более с раскачки. На три колеса по твердому покрытию выставляется на раз. Ручник на асфальте опять же бесполезен, только потеря времени. На слаломе по асфальту я всегда дую 2,6 атмосферы в колеса, иначе подломит до обода легко - и кувырок. А вот Матиз на льду - это нечто, такого драйва я ни на одной машине не получал. Ручником запихивается в конусы только в путь, морду практически не несет, и тяги даже 0,8 на автомате хватает чтобы зубилы-антилопы объехать.

О, отпиши обязательно. Интересно, там за два с лишним года что-нибудь поменялось? На все мои претензии они отвечали - что вы хотите, мы же только что стали официальным дилером Дэу, вы у нас один из первых покупателей :roll:

Восток-авто. г. Н.Новгород, ул. Бурнаковская, 3А. http://www.vostok-auto.ru Продажа запчастей (831)241-94-12 (831)275-45-03 avtonn(at)mail.ru Автосервис (831)241-58-26 (831)241-92-85 servis(at)vostok-auto.ru Центр кузовного ремонта (831)241-92-85 avtonn(at)mail.ru Слышал что они снова якобы получили статус официального дилера, но инфа на уровне слухов. Кроме них, и трех вышеуказаных контор (Орион, Нижегородец, Бон-авто) по серьезному Матизами в городе больше никто не занимается. По серьезному имеется ввиду чтобы свой склад запчастей был и обуч

Не заморачивайся с поиском, купи пару нормальных колес матизной размерности, Кумху KH-15 или ту же Тойю. Штатный континенталь на боковины очень слаб, так и будешь искать-докупать. У меня жена меньше чем за месяц два колеса пробила на трамвайных рельсах, оба раза боковины.

Так по форуму тутошнему пробежатся - на большинство вопросов ответы есть. Условия эксплуатации Матиза в Нижнем не сильно отличаются от той же Москвы :evil: По поводу Ориона - я плюнул нафиг на гарантию, тем более что она через месяц скончается. Нижегородец после покупки и первого ТО забыл как страшный сон, Орион чуть получше, но тоже слегка поддостало. Пример - слетела трубка задней омывайки с бачка. Отдал в Орион, приехал забирать - счет на почти 700 рублей. Инженер встал в позу - случай не гарантийный. И с неприкрученым генератором из Ориона я уезжал, было и такое. Ладно, фиг с ними с офи

Подробного отчета не получилось, потому как сразу после юга уехали на север в Карелию. Ну и впечатления от Карелии перевесили южные, вспоминать уже трудно было. Понял только одно - если уж взялся за написание отчета, надо делать заметки каждый день, иначе не восстановишь потом ни по памяти, ни по ГПС-ным трекам. А фотки с юга есть, вот тут выкладываю. http://www.mvsh.nnov.ru/tornado2006/

В Карелию хотеть надо обязательно, вопрос только в какое время. Были в этом году в конце июля, попали на холодную погоду. Мягко скажем, некомфортно было, в сентябре и того хуже наверняка, учитывая какая сечас погода. Да и навигация закрывается фактически с 25 сентября, на те же Кижи попасть проблематично. А съездить туда надо обязательно, планируйте следующее лето, не пожалеете. Вот ссылка на фотографии этого года из Карелии

Можно я пока коротенько? А то тут на GPRS-е особо не распишешься. Домой вернусь поподробней напишу. Прошел на Матизке по маршруту Нижний Новгород - Гороховец - Муром - Меленки - Касимов - Сасово - Шацк - Моршанск - Тамбов – Воронеж – Миллерово (ночевка) – М4 – Джубга – Новомихайловский. Коротко цифирьки. Матиз 2005 года с кондеем и автоматом. Загрузка - мое семейство, а это я, жена и двое детей. Жор 7 литров на сотню, с постоянно включеным кондеем. Пробег от дома до берега Черного моря 1780 км. Максимальная скорость при обгоне вереницы фур после Краснодара 142 км/ч по GPS, спидометр показ

У меня после замены передней акустики пластик не резонирует, а вот когда низов добавляешь - стекляшки наружных зеркал прыгать начинают ;)