Cons

о! именно что то такое и хотел услышать, чтоб успокоиться. а копить на1,2 уже начал))). пока решаю вопросы с апгрейдом света-тоже недешевый момент. но это уже в другой ветке

я про ВИЗУАЛЬНЫЕ возможности официалов. именно поэтому я и написал насчет Вашей демагогии. не надо флудить и остановимся на этом. коротко специально для новичков, которых такие как Вы сбивают с толку. Прошивку и проточку очень сложно увидеть. переделка в 1,2 несет большие ВИЗУАЛЬНО определяемые ПРИ ВСКРЫТИИ двигателя изменения. Используемые запчасти при переделке мотористом -официалом будут выявлены. И то как и писал kor02 и тут я с ним согласен только в случае непосредственного выхода из строя. Вот я и решаю о чем всем и пишу ( пояснение специально для Митрича) стоит ли заводится с 1,2

блин извиняюсь у меня бест, а до этого стандарт был который отогнал сестре и в отпуску развлекаюсь именно с ним))). пытаюсь сделать бэст

уважаемый, вы достали общими демагогиями. чего писать полную хрень. даже имхо. вы прошивку на глаз определите? или работая с оборудованием делаете базовые тесты с поступающим оборудованием- это я про определение КАКАЯ прошивка стоит? а вот поршень при вытаскивании и замене можно определить. так што давайте без детского имхо. Речь идет о кардинальных изменениях, причем касающихся двигателя как самого дорогого агрегата. я же не говорю о замене подвески или электрооборудования- для этого проще в форуме посоветоваться. В кондей тоже редко лазим. Вобщем кто хотел понял это вот и окрыляет. я

нужен будет пиар чтоб умыть всех конкурентов. соберемся все с пивом и видеокамерами. импортозамещение рулит !!! тачка на прокачку и все остальные отдыхают!!!!

ага совет хороший, но я вот не попояс деревынный и бардачок снимал и регуляторы печки и рожу туда совал и руки нахрен поободрал-так и не нашел, причем уже второй раз. мне Green Peak часы подогнал еще в ноябре. никак не поставлю. так что кому как повезет. как и с колонками задними.пластик снял когда шумку делал и они тут как тут( разъемы), а кто то их сам тянет от магнитолы

спасибо всем заобсуждение. сдох гена на стандарте причем пробило все три диода именно по описанным вариантам 7 вольт было в остатке на холостых от чужого аккумулятора. простое обьяснение молодому электрику и тот сразу все понял так что еже раз спасибо Бонифацию. rd уже купил и сразу буду брать на второй новый матиз на замену не додидаясь гемороя.

нее. пока все штатное. есть загвоздочка, которая я думаю многих любителей беспокоит.если переделать на 1,2 то к официалам уже не поедешь с даижком, а только к Максиму. это может и к лучшему если дело идет о Москве. а я вот планирую машинку через годик отогнать сестре в Волгогррад и тут могут быть проблемы так как Максима там нет))), а командировку если я и оплачу ему, то меня порвет весь клуб наверняка)). шутка, но суть я думаю понятна, что техподдержка таких матизов возможна только в москве, ну и может еще в немногих городах. а так конечно хоцца 1,2

а дальше ребятки и девчатки вкус проснеться еще больше, я вот сделал чип и расточку осенью о чем и писал. Максим сделал золотую середину, теперь хоцца меринов обгонять. смешно смотриться когда справа по выделенке тебя пытается обогнать вшивый гольф образца эдак 95 года....и когда они с сильным удивлением пердя не могут резко тебя обрулить потому что ты легонько тронул педель))). вот думаю сделать порезвее еще раз отогнав на чиповку. насчет расхода уже писал. зимой не парьте мозг купите автотепло и не ругайте чиповку.

Добавляю к своим рассказам уже конкретнее. Сделал шумоизоляцию на матиза стандарт сестре, что и рекомендую всем владельцам таких же. Разница с шумо изоляцией беста есть. Предполагаю из за накладок на двери изнутри-в бесте пластик закрывает всю дверь. Резюмирую для москвичей без горажей и фенов, а также для тех кто не может профессионально " зашуметь". 1. Используйте stp aero на двери и крышу можно и на багажник но не стоит- толщина 2 мм но глушит ощутимо, раскатывается валиком даже при +7 прилипает намертво. 2. Stp aero plus-толщина 3 мм-пол , капот и багажник монтаж такой же . Быстро и п

Скажи как доработал, дорогой))). Все внимание тебе! Грязь задолбала

Поставил нордман 5 155/70 в эти дни обкатал на снегу и пробках Москвы . Резина отличная. Настолько обнаглел что возле дома через сугроб слежавшийся паркуюсь неспеша. А уж возле торговых центров на гололеде вообще на 5!! Ханкук который предлагают в салонах на матиз всё-таки нежнее и менее проходим. Нордман не дубовее как писал Pav но езда на ней действительно пожестче, однако отношу это к пртектору который крупнее. Вообще напоминает варианты когда на жигуля ставили москвичевскую 6,45 вместо штатной 6,15. Примерно тот же эффект-грубее, но пролетает лучше. Так что я нордманом доволен. И то, что

так я поэтому и рекомендую именно эти лампы, так как если внимательно почитаете, то увидите что я предупреждаю о температуре!!! 6000к и выше-как раз длинна волны длиннее (цвет голубее_ и соответственно видимость в дождь плохая. а ПТФ я вообще буду интенсивно желтые брать! берите-не пожалеете то что я рекомендую. на штатных и в дождь не айс))). Вот сейчас буду брать диоды если доллар окончательно не обезумеет-вот тут конечно есть риск. и то смотря какая температура. Сорри за ОФФТОП, но отвечаю именно потому что сам гоняю за пределы Москвы и не люблю на дороге оказываться как ежик в тумане))

http://matizclub.net/index.php?showtopic=47430&st=20 Это габариты http://matizclub.net/index.php?showtopic=47299&st=100 Это головной свет 120 пост Ps извиняюсь что раньше не ответил

Да уж )) насчет максимального эффекта.... Вот теперь водить переучиваться приходится. Газ только легонько трогать приходиться. Это я в продолжении описания-машинка притерлась и сейчас начала давать хороший эффект от богатой смеси-набор в морозы после 15 минут прогрева отличный. Однако и стиль езды соответственно приходиться менять а то к 10 литрам стал подбираться так как приёмистость увеличилась ощутимо. ! Оговорюсь сразу-из за манеры езды расход 10 литров., а не тюнинга. Возможностей стало больше))) Кстати добавлю для тех, кто как и я раньше опасается проблем в морозы при запуске после ч

Извиняюсь что не мог отписаться-был завал с работой. Теперь отчет по доработке матиза бест 1 литр пробег 6000!!!! Всего Забрал в тот же день, причем с женой которая с подозрениями отнеслась к тюнингу. Максим предложил сразу попробовать. Чиповке как я напоминаю была золотая середина, именно для жены и по моему характеру. Сразу отметил быстрый набор скорости. Супруга заволновалась сидя справа и заявила что бешеный Моть стал, однако заинтересовалась. Всю дорогу домой прислушивались а я успокаивал что мол все нормально))), но даже она отметила что более быстрый набор стал. Теперь мои ощущения.

Сегодня отогнал на чиповку и переделку дросселя к Механику. Интересно будет сравнить, так как двигатель начал прикатываться и сейчас неплохо себя ведет. Так что отпишусь обязательно, хотя из за погоды уже не пофорсишь)))

Сегодня отогнал к Механику ставить и пружины и амортизаторы. К вечеру отпишусь как машина себя поведет. Офф топик. Заодно если кому нужен весь комплект штатных не просевших пружин и амортизаторов пишите-готов продать

Во блин((. А я автодок и не рассматривал там вроде все дороже. Молодцом!! Тем более всем рекомендую поменять раз есть варианты дешевле моего

Долго был в сомнениях насчет тюнинга дросселя и чиповке- машинка best 1L новая 6000 накатал и пока никак не может еще показать на что способна. По опыту ещё бы тысяч 5 накатать чтоб принимать решение -тянет или не тянет. НО!!! Ждать еще невмоготу потому что как сдесь говорилось одно дело неспеша тещу на дачу везти и другое дело на трассе двухполосной фуры обгонять. А переходить с 4 на 3 передачу перед обгоном- насилия над машиной больше нежели дать ей побольше воздуха. Так что я записался к Механику на прием с чиповкой и тюнингом дросселя. Потом отпишусь обязательно для тех кто хочет сразу маш

Хондовские сейчас в exist 514 рублей. Ставятся действительно за 40 минут-если без пива, так как сейчас не сезон)). Единственное , что добавил к вышеуказанным советам-это развел в стороны лепестки вновь установленных форсунок посильнее и продел сквозь них проволоку вроде такой которой стягивают провода новой техники, так как она в пластике. Это позволило крепче зафиксировать форсунку и она не люфтит как писали выше. И выдернуть её теперь сложнее.

Добавлю для тех , кто сейчас решил поставить. Цена в exist 514 рублей. Ставятся действительно за 40 минут-если без пива, так как сейчас не сезон все идет быстрее))). Единственное , что добавил к вышеуказанным советам-это развел в стороны лепестки вновь установленных форсунок посильнее и продел сквозь них проволоку вроде такой которой стягивают провода новой техники, так как она в пластике. Это позволило крепче зафиксировать форсунку и она не люфтит как писали выше. И выдернуть её теперь сложнее.

Совсем другое дело!). всем спасибо!

Я так понял , что к нему или чиповать или высший пилотаж-движки переделывать на 1,2. А с такими вещами стыдновато обращаться))).

Сегодня выкатили сервисмены цену за установку амортизаторов- 8 тыр!!!! Охренели. Вопрос к форумчанам-кто знает сервисы с более адекватными ценами, так как при стоимости 650 р нормочас сомнительно что они их будут менять 11-12 часов. Извиняюсь за оффтопик