Cons

Продам комплект колёс 145/70, диски штамповка 4 штуки и баллон без диска для запаски. Колеса пробег около 10000 , баллон снят с запаски новый. Волгоградская область, Волжский. Все в отличном состоянии. Цена 5000, торг. Звонить с 8 до 21 или писать в личку. 8-девять два шесть-834-76-84

Насчёт бака уже обсуждалось. Фаркоп сначала, чтоб потом тор не трогать. Почему brc? В чем преимущества перед Lovato? Если можно поподробнее.

По-моему все масляные составы вчерашний день, если не считать порогов. В двери и днище лучше дуть body 950. Это и антикор и антигравий и шумка. Я пузо двух матизов им обработал этим летом сам от души. По 10 балончиков 0,4 кг. Если у кого есть компрессор и пистолет, то лучше брать большие баллоны, так будет экономнее. В Авто49 - 0,4 кг по 230 рублей. Но это того стоит.

Я не про экономичность писал. С этим никто не спорит. Перейду, если Вы внимательно читали про какие ситуации я писал. Как я понимаю, начался флуд, тема исчерпана. Жаль, не прозвучало отзывов от тех кто сейчас ставит газ. Интересно сравнение 4 го поколения Lovato и других производителей, но не от доморощенных Остроумов, а от пользователей и спецов. Отдельное спасибо Максиму за его пояснения. А сам я уже готовлюсь к газу-крепление запаски срезал, фаркоп буду завтра крепить, чтобы потом тор не трогать.

Что то мы в сторону ушли. Бензин бензину рознь, это детали. А вот я сейчас вернулся в Москву. Через Волгоград и дёрнул для проверки качества по М6. Скажу сразу до Москвы всего 3 заправки Лукойл))).Дождь, очереди...абзац. Ну и фуры с арбузами....встал на заправку и десяток фур, которых обгонял по встречке в Тамбовской и Воронежской области тебя обходят. А в дождь их обгонять....зае.....))). А бензин даже в Волгограде стал такое говно, что до 100 хрен разгонишься, хотя мне и Механик и чипанул и дроссель сделал. Как хотите, но спокойствие на трассе того стоит. Да и когда я в Москву вчера приехал

Вы Юрич меня невнимательно читали. Кроме того, груженый Бест 5 литров не может потреблять, тем более на трассе. Бак на Бесте 35 литров Спасибо. А что за проблемы с 3 цилиндрами?

Ну сначала в салон, хотя не самый лучший вариант. Если куплю бокс типа Thule то в него, но тоже не айс. Вообще то склоняюсь к идее, которая тут раньше и выше была -это запаску сзади http://matizclub.net/index.php?showtopic=21539&hl=газовое&st=0 Но тут варианты меня лично не устраивают, сижу сейчас в голове кручу новый свой вариант, что то типа экпидиционника, но пока далеко от Леруа мерлен реализовать не смогу. Навязчивая идея сделать из Матиза - GTI максимально заряженный -подвеска, форсированный двигатель, рация, спальники, свет, газ, бронеленка)))))!

Если Вы серьёзно без стеба, то спасибо за идею. я и не думал о таком варианте. Идея конечно заманчивая, но все же кажется неосуществимая. Надо рассчитывать уровень установки, мощность бензонасоса, установка доп магистралей. И маленький момент, что ГБО узаконить ( я уважаю все кодексы) можно-есть уже установленный порядок, а переделки из разряда" это вы можете"- задолбишься. А менты все же наших мотек шмонают, что ни говори. Да и я не говорил что экономить не хочется))). Куча плюсов за 35 тыр. Минусы я считаю это вложения и сложность обслуживания с доп тратами, поэтому в Москве на своём литро

Максим, спасибо.Теперь наверняка перейду на газ раз Вы беретесь. А какую то конкретно фирму можете порекомендовать? SLAVA44 Вы экстремал! над головой 50 литров бензина это круто. Хоть и небольшой объём это, но как водитель-механик топливомаслозаправщика по одной из своих корочек не советую. Бензин надо под завязку наливать, а на крыше он будет греться со всеми возможными последствиями (я про лето особенно). Если недолить получите плескание жидкости примерно 40-45 кг выше точки опоры. А про Thule я уже тоже настроился кстати. Только на 440 литров. Гулять так гулять)))). Только пока с ан

Вопрос уже к Механику. Как часто необходимо проводить ТО , и возьмётесь ли Вы его делать в случае установки мною ГБО, так как у официалов я больше не собираюсь его проходить? Ну и есть ли на примете путевая фирма установщик? Во! И вас не заплевали, что мол зачем Оке ГБО,, она же вообще на стакане бензина по мнению многих 100 км приезжает!

5-й аргумент - чем дальше от Москвы тем бензин хуже, даже у моего любимого ЛУКОЙЛа ))) Я не топикстартер, и не просил , а высказал своё. И аргументы привёл свои. Ну а про уаз не тут я думаю обсуждать, хотя мнение Ульяновца интересно. В продолжении темы как раз насчёт экономии. Второй Матиз свой, на 0,8 переводить на газ не собираюсь, так как он крутится только по Волгоградской области. Заправок туча. Расход 5-6 литров. Сервиса никокого, ГБО дороже чем, в Москве. И нет Максима-Механика)))

Насчёт подчеркнуть непонятлив, помоему Вы уважаемый цепляетесь к словам, не обращая внимание на суть того о чем я говорю. Я не собираюсь спорить, а высказал своё мнение и мнение друзей, у которых нет желания выскакивать и дозаправлять машину. И насчёт размяться на заправке вы невнимательно читали. Нахер такие разминки, когда машин 40 стоит на 2-3колонки. Ещё один моментик- Вы, уважаемый, по М6 ни разу не ездили летом, когда по разбитой трассе через каждые 5-7 км тащится фура из солнечных краев с арбузами со скоростью 40 км? Обогнав по разбитой встречке десяток таких колымаг останавливаться

Меня невнимательно прочли некоторые товарищи. Я же сказал про удобство, а насчёт двух канистр это врядли. И речь не о 1000 км. Я от Волгограда до Москвы тоже всего только 2 раза заправляюсь. Речь идёт о расстояниях от 1500 км. И ещё раз про внимательность чтения. Я же написал, что только что проехал 1600 км и настоялся в очередях, потеряв в общей сложности почти 3 часа. Это влияет и на общую усталость, и на КОМФОРТ. Повторяю, я веду речь не об экономии, о ней выше писалось много. Сделать на одном дыхании 1000 км не парясь на солнышке или на морозе в очереди...Это поймут те, кто часто гон

Все пишут про экономию на газе, очень редко вспоминая другой момент. На моте маленький бак и несмотря на небольшой расход его необходимо геморойно заправлять при езде на дальняк. Я сейчас в Анапе на море, гнал по платной М4 и задолбался постоянно дозаправлять бензин. Заправок путевых мало, а на Лукойле до часу доходило ожидание в очереди. Несмотря на канистру на 10 литров. А в районе Воронежа попал под ливень , так вообще не до заправок. Проедешь 200 км и заправляешься, так как нет гарантии, что следующая заправка будет(я про путевые на платной трассе!). А ночью вообще устал хорошо бензин был

Разобрался уже вроде сам, но спасибо!! Действительно зажимы тросов отдались и тросы проскользнули. Так что совет все кто с такой проблемой столкнулся, а то в интернете нет описаний. Поверните напрво до упора оба регулятора, предварительно оттянув зажимы на концах тросов. Затем закрепите тросы зажимами. И все! Фото завтра прикреплю.

Да все на месте. Я торпедо снимал полностью как описано в форумах-отвинтил блок регулировки и под углом просто его пропихнул в отверстие, оставив висеть на тросиках Сейчас пойду еще раз сниму всю приборку

Пролез весь форум. Ответа не нашел. Банальная вроде вешь. Снимал топедо (пенель) на мотьке для шумки. Поставил обратно вроде аккуратнго, но не крутится регулятор тепла/кондея (левый) и регулятор направления потока воздуха (центральный). Точнее крутятся от крайне левого до центрального положения. Оттянул панель-ничего не изменилось. Тросики уходят куда-то вглубь. Подскажите, что мог зацепить или прижать??

точно! а меня не мыли я сказал что после дождя чистый)) почитайте уважаемый форумы бмв и бентли. развод везде и речь о лохотроне и совке. это наперсточника можно на вокзале обойти стороной, а сервис -это гарантийка, и деньги считают все. Не в пальцах дело. Я на установке кондея или ремонте компа беру столько сколько это стоит, а не смотрю на то сколько можно вытянуть. Или работай или меняй сферу деятельности. Уродов надо с рынка выдавливать , иначе докатимся и до совкового сервиса, если кто его помнит. Даже за деньги не делали.))) Slava44! абсалютно согласен, нахрен след то у официа

приобрел Nordman SX перечитав все отзывы, причем брал сразу с новыми литыми дисками Techline 305 . Говорю сразу для всех кто думает и сравнивает-резину менял новую-( как и подвеску зимой) прошла 8200. Именно поэтому интересное для всех наблюдение при переходе не с убитой резины. Стояла штатная Conti 155/65. Диски литые были. Новая Nordman помягче, но не квашня как некоторые пишут, что боковина никакая. Потише это я сразу отметил, особенно в туннелях чувствуется. При полностью закрытой машине слышно Только двигатель! (правда у меня полная шумка. будь здоров, но Conti я слышал). Управляемост

Я про "быстрей" помоему сразу написал, что то фуфло. Есть норма, установленная производителем и быстрее только многорукий будда может. Напоминаю одновременно и за сиську и за .....ку нельзя схватиться одной рукой. Так что если талантливые механики (с маленькой "м") там косяками ходят, то нехрен тогда брать за 4,6 часа. Хотя я пока только одного талантливого Механика знаю, как и весь клуб)). Правда что то у него "ужимания" времени небывает. Если он сказал, что сделает, за определенное время, то за столько и делает. И давайте не будем больше насчет быстрее-это значит НЕПОЛНЫЙ и НЕДОСТАТОЧНЫЙ о

Стандартный вопрос. сегодня делал то-2 обошлось в 5300 Заплатил и уехал. Потом уже посмотрел а за что собственно деньги заплатил. Стандартный развод время на то 4,6 часа по норме, а сделали за час. Я так понимаю, что опять будет дешевая отмазка мы мол сделали быстрее, но и мое возражение раз за час сделали за час и берите, а если быстрее значит вы НАРУШАЕТЕ НОРМУ, Установленную производителем. завтра обязательно и позвоню и напишу, только в представительство. Сколько можно совковый лохотрон устраивать!!! P.S. прошу по -детски не стирать пост, а то некрасиво))

откатал зиму. нордман отличный вариант. взвесил когда снимал. штатные conti с литыми дисками тоже штатными внсят 9,7 а нордман 5 на штамповке 11,2.

а как это определили?)) на глаз?)) или проводили анализ газовом хроматографе ? и зачем его менять раз в три года? он портится? замены необходима при утечке как я уже писал выше так как дозаправить полигаз точно невозможно, надо сначало спустить все из системы, но если r134a как написал матиз266 сейчас используемый, является моногазом то можно дозаправлять вы пр какой то конкретный кондиционер? или вообще? это не совсем так. у вас в квартире в бытовом кондее может быть любой хладогент. просто современные газы подразумевают другую эффективность при расширении ( эффект охлаждения) и вли

во как. про 134 спрошу , но я думаю что и в интернете можно поискать. суть такова-если это моно газ тоесть одна состовляющая то можно дозаправить. если смесь то никто не скажет чего у вас осталось больше. и спецы холодильщики ( в нашем сервис центре самсунг) советуют не жадиться и спустить все, а потом заправить полностью. по деньгам нет разницы если спец заправляет. конечно самому баллон не купить. главное нет понятия-менять фреон. это развод.

добавлю. если у вас в кондее моно газ то можно просто дозаправить ( насколько я помню это r22), а если у вас заправлен современный r422 то это смесь газов и ее надо стравливать и полностью заправлять ( совет спеца).