Tex
-
Публикации
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Tex
-
непроходимая
-
Печень :cry:
-
И то верно сказал Александр М260 :) Поэтому формулировку в доверенности после всех реквизитов и ее краткой сущности раскрываю подробнее: "... для чего предоставляет ему право непосредственно управлять упомянутым транспортным средством, быть представителем доверителя в органах ГИБДД, милиции, страховых организациях и иных государственных и негосударственных учреждениях и организациях, проходить инструментальный контроль и государственный технический осмотр упомянутого транспортного средства, получать и предоставлять необходимые справки, удостоверения, свидетельства, иные документы, в том ч
-
Достаточно подробно разъяснено, откуда растут ноги и правильно ли они растут: http://old.kabriolet.ru/dover.htm Отсюда можно почерпнуть реквизиты, которые необходимо указывать в простой письменной форме доверенности.
-
Пожалуйста, не делайте этого... :shock:
-
Опа! Это ж первое слово! Все? Конец игры? :crazy:
-
а) 4000, влоб пока не замечено, но что-то непонятное с оборотами бывает (отписал в ветке про "газует") б) июнь этого года в) пока не лечил г) авто с кондеем -------------------------- Подозрение: педаль проваливается с увеличением оборотов при включении компрессора (ну надо ж кормить кондей), уж не напутали ли тут чего в авто с кондеем и без? А если в кондее нет давления, обороты все равно прыгнут и мотя вместе с ними? Может добавить пункт г)?
-
Но это вовсе не означает, что "они были бы в курсе, когда вам приспичит, что вы оплатили" :crazy:
-
Предлагаю в этой ветке собирать информацию об известных соклубникам из Москвы и области местах, где часто (если не постоянно) имеет место быть повышенная предприимчивость борцов за безопасность движения, пытающихся регулярно подлавливать водителей на одном и том же, и, если помягче сказать, выдвигать одни и те же обвинения-уловки, заниматься вымогательством, если можно так сказать, особенно с учетом новых штрафов, места, так сказать, повышенного материального интереса. Не надо писать про все случаи, где кого-то поймали, пишите про "стабильнозалетные места" :crazy: Могу начать этот перечень
-
>у мирового в Москве - дело чаще всего дохлое есть такое дело, если не браться упорно за дело, ну и если браться - тоже никаких гарантий >на стадии мирового фактически надо как минимум готовиЦа к следующей инстанции это да, морально и физицки :crazy: >письменно заявить ходатайства о свидетелях оно должно быть в любом случае письменным и сразу >еще до мирового обжаловать действия ИДПС да, это приносит пользу >четко сформулировать все формальные косяки, допущенные ИДПС. Просто - "я не нарушал, дяденька испектор все придумал" Голые слова точно не прокатыва
-
Естественно и обязательно. Родню разбудить задним числом :crazy: Они все видели ;)
-
Подумайте серьезно насчет свидетелей, очень их желательно по таким делам, когда у другой стороны их нет. Да, и с такого расстояния, как на фото, невозможно определить точно ни номер, ни марку авто, ни людей в салоне, а все это приблизительно и по общим признакам (я - не я, и кобыла не моя)
-
Вы думаете, что в реальности все так строго соблюдается, как написано? Умоляю... Большинство дел в суде должно рассматривать в течение 2 месяцев, так почему же люди судятся годами??? Заявления о сложении судебного штрафа должны рассматривать в течение 10 дней, так почему по 2-4 месяца не бывает реакции суда на них? Примеров не море, а океан :crazy: А в ожидании чуда придется ездить без прав...
-
>Чего то я не понимаю одной вещи, метод ворона в моем понимании - тянем 2 месяца Почему именно 2 месяца? Этот срок не соблюдается и может быть бОльшим >дело закрывается по истечении срока, дело не закрывается, а будет вынесено заочное решение о лишении права управления >идем забираем права соответственно забрать их не получится >если решение вынесли без меня, то обжалуем его в вышестоящей инстанции обязательно, основанием для отмены по вашей жалобе будет, в т.ч., факт неуведомления (если тянуть и ничего не получать) >отсутствие уведомления стороны является б
-
Не признавать, полностью отрицать факт нарушения: такого не было вообще, ГИБДД выдает желаемое за действительное, предъявить и просить приобщить фото того места, которое лучше бы было с датой съемки в тот день, на фото указать вторую полосу, по которой и двигался. Правильно и это хорошо. Мог-не мог, про это забыть: этого не было и не выезжал. Меня остановили вообще не в зоне действия знака стоявшие (а не догнавшие меня) работники ГИБДД. Свидетели очень желательны, те, кто ехал рядом, все видел и слышал на месте (а не слышал от ответчика потом). Обязательно: ознакомившись с материалам
-
Хоть сюда и не часто заглядывают официальные лица (если такие заглядывают и если заглядывающие такими являются), все равно повешу этот вопрос. Литровый Матиз, заявлен иготовителем расход в л/100 км: в загородном цикле (90 км/ч) 6.3 в загородном цикле (120 км/ч) 7.3 в городском цикле 7.3 Несложный анализ форума и опрос владельцев этого авто, прошедшего обкатку и не подвергавшегося сторонним регулировкам, показал, что в 7 случая из 10 реальный расход НАМНОГО превышает эти цифры, как по городу, так и по трассе, и достигает 8-11 литров в летнее и раннеосеннее время, причем, даже без
-
:yahoo: Хитро! Прикольно... У них только потихоньку клапан (закрутка) начинают пропускать, придется каждое утро пш-пш-пш грушей делать :yahoo:
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя Tex в Тюнинг / Стайлинг
А о главной паре пониже мыслей не было? Как, например, на тазах замена с 3,7 на 4,11-4,13 не приводит к раздумьям, лучше стало или хуже :yahoo: Сижу вот и гадаю, сложнее две шестерни изготовить или распредвал... -
Вот полили дожди... И я вообще теперь не могу представить, как же в такую погоду рулить на Моте, если у него нет кондея? Наверное, чувствуешь себя эдаким облаком или ежом в тумане, только без лошади... Вентиляция салона - просто мрак! Хоть обкрутись всеми ручками, ползунками во всех возможных положениях, режимах и их комбинациях - ТУМАН на стеклах в любом случае! Ну разве что больше или меньше... Лечится только кондеем - 30сек-минута и все чисто и прозрачно! А если его, кондея нет??? Ух не завидую... Интересно, зимой в мокрый снег хочешь-нехочешь, а кондеить тоже придется? Советы руководства
-
В "мЕтро" куплено две приспособы, типа подушечек подпоясничных. Внешне исполнены похоже под обивку сидений, внутри - наполнитель из гречишной шелухи, наполнение регулируется отсыпанием лишнего :yahoo: Держится на спинке сиденья широкой резинкой и тонким ремешком. Вверх-вниз, подгон под себя и свою поясницу... Сначала непривычно, потом удобно. Те, кто высок ростом, будут сидеть несколько ближе, если не загонять попец в сиденье под эту штуку до упора к спинке, тренируя поясничный изгиб спины :( ЗЫ: сегодня-завтра (14-15.09) дождь закончится и постараюсь сфоткать-выложить. -------------
-
ЗАмечено, когда сажусь за руль после езды подруги, двигатель ведет себя немного странно. При неспешном переключении передач и отпускании педали дросселя обороты очень медленно падают, я бы даже сказал, как уже писали двиг чуть ли не сам "газует". Эдакая приличное тупление, инерционность при отпускании газа. В карбе я бы сразу сказал, что проблемы с ЭПХХ или клапаном ХХ :( По логике выжал сцепление и отпустил газ - обороты должны быстренько съехать вниз, а они чуть ли не вверх сначала едут... Стоит немного поездить и такое дело постепенно начинает проходить. Или мне это кажется... Мозги воспит
-
Куда перейти и где сделать ТО-3?
тему ответил в _stervo4ka пользователя Tex в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Серьезный вопрос :( Не, я серьезно... Вот мне, думаю, по поводу высокого расхода вряд ли что путного скажут или сделают в том гарантийном сервисе... У них все чаще "в пределах допустимых отклонений" и вникать у них нет никакого желания. Ну опять-таки, не обо всех же речь, но, пардон, о подавляющем большинстве... К сожалению... Вчера вечером послушал запись разговоров на Дубининской из мегаотчета, дык вообще отпало желание общаться по доброй воле с такими "специалистами". Кстати, странно, что свои претензии клиент не нарисовал письменно, как того требует сервисный договор, может и отношени -
Куда перейти и где сделать ТО-3?
тему ответил в _stervo4ka пользователя Tex в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Перейти из одного гарантийного сервиса в другой не так-то просто . Офиц ответ "молодогвардейки": "Мы принимаем к себе только до прохождения ТО-1 и только после полной диагностики за ваш счет. После пройденного в другом месте ТО-1 официально мы уже не принимаем. Но вы можете попытаться поговорить на эту тему лично с техдиректором." Кстати, а что вообще за дела такие с полугодичной явкой??? Это ж не собрание акционеров или посещение стоматолога! Ведь это реально не только в ущерб карману, ну и авто! И 5 тыс. не проехав ехать на ТО-2??? А потом в 10 тыс - на ТО-3??? Так и до капиталки можно -
Механик, чем может быть вызван такой расход, как у полуторалитрового авто? Понимаю, что причин куча... Но, может, что-то часто попадающееся и характерное есть? ГУР есть (кстати, писал, что гудеть начал), кондей есть (сейчас не так часто пользуется), из света - ну фары, подфарники, иногда и днем пользуются, давление в колесах в норме, прицепов не возим :oops: , движок всегда минут 5-7 прогревается. Неисправностей пока не замечено, авто новый, регулировки, так понимаю, все заводские (не означает, что нормальные?), свечи, впуск - все должно быть чистым... По трассе бежит весело, до 170 даже р
-
Так понял, не добрался - это в бОльшую сторону... Да на разных был азс, видимо, не в емкости литров дело... Много брызжут форсунки, что ли... На диагностику чтоль заехать... Хотя так движок нормально шуршит, машинка бежит...