VPU

вот тут все написано доходчиво и про шипы тоже http://pddmaster.ru/documentsnews/izmenenia-pdd-s-04-2017.html зы.страховая за этот момент цепляется если ты на шипах ,а знака нет и в тебе в зад въехали страховку НЕ ПОЛУЧИШЬ (из-за отсутствия знака на машине ) есть реальный случай

вот после таких постом точно спорить НЕ О ЧЁМ всё в шоколаде одни плюсы минусов нет и быть не может :lol: вот это я и называю МАТИЗОФАНАТИЗМОМ :P добавил НОВЫЙ элемент в подвеску, ПРОДЫРЯВИЛ дросель :D колёса нештатного диаметра вкорячил... получил сплошь одни плюсы :P (ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ) зы. кричали женщины "ура" и в воздух чепчики летели.... :lol:

1.совсем не обязательно,но крякнуть может ...то,что крякнула из-залива атф примеров на этом форуме НЕТ 2.КАК МИНУС могу отметить - звук работы коробки другой,более высоких тонов,особенно при торможении двигателем 3.есть примеры пробега на атф до 200 000 км

ТОК УТЕЧКИ надо померить Вам есть такое понятие когда машина заглушена,акб всё равно работает на потребителей та же магнитола,сигналка,бортовой компьютер,часы и т.д. в норме этот ток должен быть до 70 мА ЧЕМ МЕНЬШЕ,ТЕМ ЛУЧШЕ у меня сигналка есть - ток 10 мА банально мультиметром меряется... зы.если на ходу глохнет - возможны с проводкой(контактами)проблемы,таже масса..или коротыш

как это шо? 165/80 на всех четырёх... :lol: тады буит взаимная любовь и полное согласие :ok: зы. машина это - средство повышенной опасности,которое напрямую влияет на других участников дорожного движения...это так напоминание..про конструктор..плюшки в салоне под себя мона...ремонт жилья под себя мона и нуна :D ...а авто под себя надо покупать уцелом.... машину,удовлетворяющую себя любимого.. ============================================================= локеры убрать - мона и больше,чем 165/80 впихнуть и еэдить только прямо,а то выверт задевать буит... вот это ЩАСТЬЕ.... :P

результаты опроса темы показывют ДРУГИЕ ЦИФРЫ :? про хрен десятых :D вот этим 72 человекам из опроса рассказывай... :P

далеко не факт,что ДОЛЖНО БЫТЬ ОДИНАКОВО... :) широкая шина (приспущенная шина)ВСЕГДА (вне зависимости зимой или летом) БОЛЕЕ УСТОЙЧИВА :ok: только в этом случае движку тяжелее и расход выше ЛЕТОМ коэффициент сцепления пары шина-дорога и так высокий,поэтому использовать широчайшие шины нет необходимости ...если это не соревнования с крутыми поворотами..как в формуле 1... :) вот и весь сказ ============================================================ применительно к матизу 145/70 - это летняя резина (никогда не поменяю этот размер ,на литых дисках) 155/65 - это зимняя резина (у

ДОБАВЛЯТЬ в конструкцию машины элементы опираясь на визуальные сомнения проседания пружин :D лично я на это не способен вот ПОМЕНЯТЬ на более качественный аналог - я завсегда "за" проставки воткнул клиренс - выше устойчивость - ниже (машина выше стала) и так везде...и "+" и "-" :)

глушак отсоедини и послушай без него... :oops: хлопки останутся ? сдаётся мне ,что "собака " скорее в движке зарыта,а не в глушаке...

могу ещё раз повторить не путайте ДИНАМИКУ (нагрузки) со СТАТИКОЙ динамические нагрузки на порядок выше всегда, я не против замены генератора на АНАЛОГИЧНЫЙ,дырки в кузове для вентиляции :lol: ,амортизаторы поменять на более качественные,масло в коробку на более качественное залить... ВРЕДА машине НЕТ и быть не может потому что эти изменения не влекут изменения динамики машины.... а вот проставки под пружины (читай доп элемент) я никогда не поставлю даже если каябу поставить... 28 мм - это ОЧЕНЬ МНОГО для диаметра колеса меняя диаметр колеса,вы меняете в машине практически всё (от усили

АТФ НЕ ВРЕДИТ МКПП МАТИЗА и это утверждение НИКТО не может опровергнуть кто-то занимает нейтральную позицию и считает эту затею бесполезной,кто-то отмечает положительное влияние атф на коробку и нет никого,кто бы заявил о вредном влиянии атф на мкпп зы. базар - окончен :laugh:

вот штатные размеры резины матиза на первый взгляд разные покрышки 145/70 и 155/65 но их объединяет одно НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР КОЛЕСА разница в 1.5 мм (как про протектор почти ) не в счёт практически - неуловимая разница по диаметру между этими покрышками то есть по ШИРИНЕ - пожалуйста, на ваш выбор ,диаметр - НЕ ИЗМЕНЯТЬ :evil: намёк понятен? :oops: а вы тут диаметр до 5см увеличить пытаетесь :shock: :evil: зы. матизку ЖАЛКО :cry: :ws: ИЗВРАЩЕНЦЫ МЛИН..

кстати чтобы нормально натянуть чехлы сиденья (передние)лучше снять с машины там по 4 болта на сидушку под головку на 12 трёщеткой - влёгкую 7 из 8 открутил пару минут восьмой (задний пассажирский)прикипел зараза) пришлось помучиться с ним усилие на поворот - малость только не ногой... :crazy: заднюю сидушку и спинку - проще всего обтягивать можно прям на машине обтягивать - ноу проблем а так вроде всё конкретно по матизу сшито.... посмотрим как эта эко-кожа в жару в сковородку бы не превратилась... :oops: не скажешь,что дёшево,но материал обтяга - благородный советую,можно и

цветопередача какая-то странная получилась в реале чуть по другому серединка но фото серединка сиреневая :shock: в реале - серозелёная (болотная) :) грязи точно не видать алькантара по голым местам тела приятна при касании не броско кнеша,но в цвет торпеды вроде боковушки... мну цвет покатит... :ok: Мою мопсюлю ни в сумку,ни в переноску не загонишь ..ни кнутом,ни пряником.... :laugh:

вот именно,что для Спарка мануалы у этих машин - РАЗНЫЕ и машины это - РАЗНЫЕ... идентичные машины - это машины одной марки в разных комплектациях у меня мозги в раскарячку встали выделил красным... :shock:

Слава,чего ты тень на плетень навёл ? :shock: Спарк это Спарк Матиз это Матиз НЕТ В МАНУАЛЕ МАТИЗА ТАКОЙ ДОПУСТИМОЙ РАЗМЕРНОСТИ ШИН 155/70 R13 И ТЕМ БОЛЕЕ 155/80 ТАМ 145/70 И 155/65

неправда нет таких ШТАТНЫХ размеров у МАТИЗА это для другой машины у матиза 145/70 и 155/65 зы.как ездил на 145/70 так и буду...машинко очень легко управляется и катит..

неровности - это к амортам, это их работа (ямки глотать) и в целом всей подвески, а затормозить махину раскрученную? она же тяжелее раз в полтора будет, если не больше, а движок тот же могу ещё раз повторить ДИНАМИЧЕСКИЕ нагрузки на ту же трансмиссию возрастут в разы да и подвеску тоже взвесьте таку резинку 155/80, а потом 145/70 а потом на дороге бахмля :) начинается..колесо отдельно, машина отдельно..

а теперь подумай а ЗА СЧЁТ ЧЕГО разгон быстрее (в это я охотно верю) либо за счёт БОЛЬШЕГО количества смеси,поступающей в камеру сгорания либо за счёт более БОГАТОЙ смеси,поступающей в камеру сгорания и в первом (что вероятнее) и во втором случае - расход бензина выше ,карман в чела должен быть ширше... :) не ну прикиньте размер ШТАТНОЙ резины 145/70 меняется на 155/80 как выше чел захотел(не вы) как это буде выглядеть в сантиметрах штатная резина на 1 см уже чем "матизофанатная" :lol: но ШИРИНА это ещё полбеды по ВЫСОТЕ профиля шины АХТУНГ ПОЛНЫЙ :D штатная резина на на 2

Серая практичность взяла верх над броским цветовым изяществом не сегодня -завтра натяну мопсик быстро обновит... :lol:

это не ЧЕСТНОСТЬ это по другому называется это называется ЛИЧНЫЕ ДОГАДКИ пользователя под которыми надо ставить огромными буквами ИМХО :P

вот это похоже на правду ДАВЛЕНИЕ решающий фактор при ямах а размер...ну колесо должно быть на порядок больше ямы.. :P

вот ещё фотки продавцы помогали фотосессию делать а я по ватцапу :) жене отправлял ,какой цвет брать она удалённо решала,так что " с меня взятки гладки" :D было в наличии 4 варианта крайняя слева - с алькантарой классика тёмносерая алькантара бежевая все вместе опять все вместе на ОЩУПЬ приятная... :laugh: и грязи не видно будет..НА СЕРОМ у меня мопсик - штурман :lol: он эту экукожу :D уделет влёт особливо в дождливую погоду... а шо делать... :lol: :oops: ТАК И ЖИВЁМ...

я к тому,что в ДИНАМИКУ машины лезть не нужно своими самоделками не,не так залезть то можно,но это может выйти боком вот тут как раз принцип "наездников" :) работает... принцип НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЖИТЬ :laugh: можно дырки для вентиляции сверлить,можно маслами экспериментировать амы,проставки,пружины...эт ещё куда ни шло.. также как и дросельный узел....(расплата будет 100% ...тот же расход бензина ..чудес на свете не бывает НЕ РЕШАЙТЕ ЗАДАЧУ ИЗ ВЫСШЕЙ МАТЕМАТИКИ С ПОМОЩЬЮ ТАБЛИЦЫ УМНОЖЕНИЯ... :D :?

техотдел оффициального дилера на Молодогвардейке РАЗРЕШАЕТ лить атфку в мехкоробку матиза инфа 100%