selen69

Где написано, что на з/ч приобр. у них, есть гарантия? Я вижу у себя конкретный договор прописанный по пунктам !

Консультировался у дилеров:

можешь аще приезжать со своими маслом, фильтрами и деталями и сертификатами к ним и чеками - гарантия сохранится. :)

Поброди по белорусскому форуму. Как-то я отписывался об этом. :crazy:

ОФФ: А как тебе матиз по сравнению с семеркой? (в плане динамики, поведения на трассе и вообще)

Мне, признацца, в любой машине нармуль. Не заморачиваюсь, большего, чем может дать автомобиль, от него не требую. В Сочи на Матизе съездил и ничего, все нормально.

Начинали мы в свое время с Запорожца и отец в то время говорил, что на Жигулях фуру любой дурак обогнать может, а вот на маломощном аппаратце умение нада.

Увы, но мало кто понимает, что от водителя поведение машины зависит не редко больше, чем от самой машины. Один лезит в другой ряд на скорости 20 км/ч и 4-й передаче, думая, что нажмет газ в пол и он в потоке (вот тока сегодня пару раз такоя была, но не передо мной). Другой сегодня с кем-то в первом ряду с выезда на главную позажигал - снес жопку стоящей маршрутке. Наблюдения только за 15 минут пути по городу.

Я особо не гоняю, но если приходицца, то афто с объемом меньше 2,5 литра от светофора, как правило, рву на части километров до 70-80 в час (к сожаленью молодежь ездит не особо - если на большой скорости, то только по прямой до первого поворота или кувета, а разгоняться толком аще их как-будто не учили). Иногда в хвосте зажигающих серьезных авто люблю идти (недели 3 назад полноприводные Аудюха А8-4,2 и Пассат V6), но бензина льется уж сильно много.

А вообще, хоре нам флудить не по теме. :oops: :oops:

МАТТ наш он, канечна не то, чтобы добрый, не злой, скажем так, но посты не по теме сносит тока ф путь. ;)

Пунки 4.7 Гарантия не распространяется на:

...4.7.7. ... или запасные части клиента, приобретенные не в техническом центре....

Смысл приобретать в техническом центре, если на их з/ч все равно не распространяется гарантия. Грубо говоря они мне поменяют ремень ГРМ, он порвется за воротами, а они не приделах - гарантия на ремень не распространяется.

Что-то непонятное между ...4.7.7. ... или запасные части клиента, приобретенные не в техническом центре.... и Смысл приобретать в техническом центре, если на их з/ч все равно не распространяется гарантия.

На детали ТЦ гарантия как раз-таки распространяется ... НО ;)

НО они пишут в накладную, что запчасти приняты от клиента и на соответсвующем форуме и в устной беседе настаивают, что только так можно писать.

Я, честно говоря, замучался постоянно заставлять их писать в накладной, что запчасти приобретены мной в их техцентре. На первый Матиз, бывает и не заставляю, а вот на тот, на котором катаюсь сам, заставляю однозначно. :) :oops: :oops:

Парадокс, онако :oops: .

Главнае штоб не папандос! ;)

Букаф, панимаишь, адинакавых многа, а смысал савсем разнай :oops:

Ну вот и у вас проблемы с машинками. А многие ТАЗы хают только за перегоревшие лампочи и прочую мелочь.

Вот я, лично, совсем никогда не хаю, так как в 2000 году купил ВАЗ 2107. Отъездил за два года 45 000 км, на обслуживание авто потратил 52 уя (3 раза сменил масло и масляный фильтр, 2 раза воздушный фильтр и один комплект передних колодок). Все - машина ни разу не подвела.

Взял бы еще, но верю, что мне-таки сильна повезло. И не устраиваит тяжелый руль и сильнай шум на скорости. Посадка тожа не очень и радиус поворота тожа. Ну и естестно - в одну реку два раза не войдешь и снаряд два раза в одну воронку не попадаит (а от эта опровергнута была). :oops:

Rombic и poliakmsk

В инструкции по эксплуатации, если я не ошибаюсь, указан и совсем другой срок гарантии, который дает завод-изготовитель.

Договор на гарантийное же обслуживание Вы заключаете с дилером и 3 года или 100 000 км (что раньше наступит) - это гарантия дилера. Он берет на себя допобязательства и вы по договору берете на себя допобязательства. :yahoo:

В России у некоторых гарантия на Матизы до 5 лет (не на все узлы и агрегаты, конечно).

Как потребитель, Вы можете поступать так, как указано в руководстве по эксплуатации, но при этом необходимо предварительно узнать, как, в случае необходимости проведения ремонта по гарантии, Вы будете урегулировать этот вопрос непосредственно с производителем.

Мне, как обычному форумчанину, кажется, что одному из Вас, как юристу, надо решать столь, как выяснилось, принципиальный для Вас вопрос не путем обсуждения на форуме, а обращением непосредственно в заинтересованные и компетентные учреждения и организации за разъяснениями.

Однако в качестве совета могу предложить Вам обоим первые 2 000 км проехать не быстрее, чем за 6 месяцев - Вы здорово сэкономите. :)

Во ё моё!

Судя по последним постам, у некоторых процесс обкатки проходил не просто. ЗЫ :)

:yahoo:

Да все я нормально прочитал. А что миша объяснит - мне как-то не особо волнует. В суде сова "А мне миша так сказал" не пройдут. Меня волнует юридическая сторона вопроса. (Ну юрист я).

Лучше подстрахуйся и пройди ТО-10000 через 6 мес с начала экстплатации.

В суде, конечно, слова "Миша сказал" не пойдут, но Миша будет ссылаться на договор и сложившуюся практику, а это у всех, кто на гарантии, будет, "как Миша сказал". :laugh:

На мой взгляд, это не то место, о которое в жизни стоит спотыкацца.

Утром когда этот клапан вакуумника отказал я чуть не вылетел под автобус МАЗ который пер по первому ряду (а я выезжал со двора). По гарантии исправят, как думаете?

Думаю, что врядли. Без тормозов-то к ним не поедешь. Потянишь на эвакуаторе, а оно возьметь и отгреится или само отскочит по дороге от тряски. :crazy:

Аще вот почитал про это и вспомнил плакат в автоколоннах "Водитель - проверь тормоза".

Раньше и сам перед выездом проверял, потом перестал, а теперь опять делать буду. :acute:

Так вот когда нужно делать ТО-2??? 6 мес от ТО-1 или от начала эксплуатации.

Кроме того все машины что я знаю - Логан, Хундай, Спарк никокай обкатки и ТО 2 тыс с заменой масла не требуют.

Ежели самому влом дилеру позвонить, то не удивительно, что все машины, которые Вы знаете - это Логан, Хундай, Спарк и, естественно, Матиз.

Еще можно пошуметь, почему через 10 тыков, а не через 20, как, например у Форда, или не через 50 тыков, как у некоторых грузовиков. А еще - почему гарантия ограничена не только сроком в три года, но и пробегом в 100 тыков. А еще ... :crazy:

Вот позвоните, узнайте и выложите. :acute:

А то, понимаишь, иму интересна, а мы тут бегай. :box:

Прошел вчера на первом Матизе ТО - 50 000 км.

Стоило 141 000 рублей. Времени заняло часа полтора.

Про регламентныя работы говорить ничего не буду. :)

Акрамя их проведения просил сервисменов обратить внимание на следующее:

1. Необходимость замены кнопки включения обогрева заднего стекла (им про это семафорилось сразу после нового года, но кнопки в наличии не оказалось).

2. Отопитель работаит тока в режиме ГОРЯЧО.

3. Гул впереди справа: что это - резина или подшипник.

Что из этого получилось:

1. Кнопку заменили (третья по счету). МОЛОДЦЫ!!! :clapping:

2. Вначале сервисмены сказали, что печку смотреть не будут, так как надо лезть под панель (демонтировать ее), а это займет не меньше 2-3 часов времени. Однако я им заметил, что панель снимается за 15-20 минут, а если дилетантом, то минут за 30, так как за 50 минут мне установили датчик скорости (под панель) вместе с таксометром и, если бы я при процедуре установки таксометра не присутствовал лично, то, не исключено, что принял бы их (сервисменов) слова про 2-3 часа на веру. Ребята отыграли лицом и сказали, что попробуют печку посмотреть сегодня.

По итогу осмотра сказали, что на тросике управления отопителем (холодно-горячо) отсутствует зажим и поэтому тросик не шевелит кран. По их убеждению этот случай не гарантийный, так как зажим был снят во время установки таксометра. О как! Сориентировались на ходу ребята. Аднака я им пояснил, что таксометр ставился в апреле 2007 года и до января 2008 года все работало, поэтому вина установшика таксометра ну никак не усматриваецца. Их ответ: РЕШАЙТЕ ВСЕ С ДИЛЕРАМ. О!

Был сегодня у дилера. Он мне показал, что откуда могло слететь, сказал, что ждет мафынку для утранения неполадки или на месте (если это будет возможно сделать на пер. Козлова 1 сразу) или решит все вопросы с сервисменами. МОЛОДЕЦ НАШ ДИЛЕР - это в моей практике уже третье решение вопроса с ходу.

3. Про гул впереди вначале спросили: откуда именно. Я говорю: откуда-то спереди, точно не знаю, какая разница, - все равно в регламенте есть пунктик "Осмотр ходовой части", а там и увидете. Они говорят: а вдруг это резина, а не подшипник. Я им: а тут и ездить-то не надо - подвесил машину, крутнул колесо и все непотребное сразу станет слышно.

По итогу сказали, что это резина гудит (как-нибудь сам сяду проеду и послушаю), а по ходу ДАЛИ ОЧЕНЬ НАСТОЯТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ обязательно почистить и помыть колесные диски изнутри и отбалансировать колеса, так как из-за грязи у мафынки идет повышенный износ ходовой части. При этом (как мне сказал водитель) что-то там где-то у себя пометили. Забавный совет для автомобиля, который кроме городской грязи другой и не видел.

В общем, как обычно приятно было иметь дело с сервисом на Железнодорожной. Встреча прошла без напряженной борьбы и использования силовых и болевых приемов: все как обычно. В итоге и машинка ТО прошла и я посмеялся и люди денег заработали.

А то, что по вопросу №2 они не захотели сами урегулировать гарантийность случая с дилером по телефону, так это нормально. Нормально, как грязная и вонючая косточка довесок к куску более-менее хорошего мяса в советские времена. С этим нам всем (в том числе и им, но в других местах, где не они с чем-то, а они зачем-то) еще жить долго придется. ;)

Нет, это ты в синтетике ездил. От статического напряжения они и погорели ;)

УГУ. Тока за это же время были поменяны еще и 2 кнопки включения обограва задняго стикла. :clapping:

Прям блюждающия токи какия-та - шоб ищо колесо от напряжения не рванула. :)

Сегодня прошел ТО-1 при пробеге 1982 км.

124520 BRB.

По инициативе мастера подрегулировали ход педали сцепления.

Похоже это их любимое занятие, особенна если скажишь, что передачи затруднительно тыкаюцца. :clapping:

Ездить, канечна, мона. Но после езды на намальнай зимняй резине понимаишь, что эта не изда. :rtfm:

Не худший вариант (када-та летний контиКонтакт не успел переобуть: вначале не знал как тронуца, а потом как остановица), но мне в первыя снежныя дни стало стремна ;) и я-таки переабулся. :P

Был вчера у дилера.

Матиз подорожал в среднем на 500 уев, но осталось еще немного мафынак по старай цене.

Был еще в нескольких салонах - практически все дешевыя афта поднимуцца (или вже поднялись( в цене на 600-800 уеф. :crazy:

... паленую водку. Бодяга-бодягой, но по градусам наколоть - это смертный приговор (в России).

+1

Хорошо сказано (у меня ить один корень-та российскый). :crazy:

Действительно, чей то я фигню сморозил, Можно просто слить охл. жидкость и мотор будет вообще быстро греться :wacko:

Дак печка ж работац не будииит! :crazy: :lol:

НЕ то чтобы она не нагревалась. Все как у людей, оказывается. Завожу, пару минут работаю, потом неторопясь еду, через 1-1,5 км стрелка градусника подходит к центральной риске. Но мечта о более высоких показаниях, где вблизи последней отметки :lol:

Не исключено, что для мафынки эта отметка и вправду станет последней перед КР двигателя. :yahoo:

Попробую Воложинский химикат, один хрен риск от гаевых отмахивацца порой есть, так как иногда водовку в бачок заливаю (у меня ее бывает дохрена, но пить я ее не пью, а продавать не пробавал - вот и лью, када денег нет, начиная с той, что подешевле) ЗЫ

Я взял лидскую незамерзайку. Замерзать-то она не замерзаит, аднака ванища в салоне стоит - мама не горюй. :laugh: :P

Ну не знаю. По мне так и 7,5 нормалек зимой. Не знаю машин, каие б меньше брали.

Посуху на морозе расход стал 6,5 - не больше. А по хлябям 7,5, но тут и сам утром выходишь - дубленка жмет, день по расолу нашаму походишь и к вечеру дубленка свободна. И родной организм, стало быть, больше питания требуит. А что уж тут про железяку говорить. :laugh: :P

ЗЫ

Привози. По их размеру вырежу жесть и приварю ее нафик. Один хрен 10 тыков под капот лазить не нада. ЗЫ :laugh: :P

Кусаецца - эт ладна.

А я вот в первом Матизе за месяц 6 лампочек поменял. Их, что Мотя тоже покусал? :laugh:

+1 С ДР ДД Ч Н МС!

Ну, нет таких пробак - эта рас.

Работаит печка - эта дфа.

Картонка не закупориваит радиатар, а препятстфуит сильнаму апдуфу, то ест фосдух-таки циркулюит - эта тли.

Если долга стоять, то мона дернуть ручку капота на себя - эта четыле.

ЗЫ

У меня тоже *****7 на лобовом, то бишь 2007.

А вот на форточке 6*****. Не уверен, что это указывет на 2006 год.

Учитывая, что машину брал в июле, то думал, что 6***** - это 6-й месяц :blink: