такая

это клавиша регулировки громкости спикерфона от корейца. на клавише и упаковке номера, увы, нет. надо найти каталог для корейского м300, но моих познаний в поиске не хватило. только узбеков выдает.

Опа! Приехали.. в этом каталоге здесь ещё и для разных стран спойлеры ,ещё и со стопом диодным...Получается по ценам,есть обрубок, который имею на базе, есть пошире с люксов и есть совсем широкий "спорт" ? А в чем тогда отличие между 95966293 и 95089563? Разница больше , чем в две тысячи !!!!Визит к дилеру с этим вопросом укрепил во мнении, что эти визиты должны быть как можно реже ;) . По цене выходит, что номер ув. Айван - оно и есть.Хочется, но как-то цена 4500 (6700)за кусок пустой пластмассы не вдохновляет ))))

Вот это дилер номинирует как 95966305. 100% , разумеется, не гарантирует :ws: .Осторожно предполагаю, что, судя по ценнику в 2 килорубля, это нашлёпка сверху на родной широкий.

вот на нее я и давал ссылку в начале. Пытался разобрать там на скрине, каким образом кнопка на одно замыкание работает в двух направлениях, но ничего не понятно.

Вот и меня смущает.Что, девять тысяч разницы за краску ???????? Не Бентли вроде покупал. Случаем не эту ли нашлепку подразумевает каталог ? Но причем здесь тогда ENLARGED ? фото В общем , нужен просто такой, как на фото- широкий и без этой хрени сверху. Кажется, Вы тоже это ищете ?

Может, в Гомеле единственная опасность и есть - покорежиться до деформации коробки с потерей сознания (тьфу-тьфу).Может быть, и пассажиры никогда не распахивают калитку под летящий другой авто.Если Вам удобно ставить СНАРУЖИ детскую блокировку , а потом снова выходить из машины , чтобы выпустить дитя и ехать дальше, пожалуйста. Может быть , у Вас и барсеточники по идеологическим соображениям не работают... Не спорю.. Приезжайте к нам на побережье и посмотрите , через сколько у Вас салон, и не только (тьфу-тьфу) существенно облегчат посторонние личности.Давайте уберем и ремни , иногда и они убивают .

Ну и если для Вас одно стекло (которое скорей всего при "поломанном водителе без сознания" и так будет разбито при ударе) преграда для спасения .... Именно Jedem das seine

Осенью хотел озадачиться спойлером. Нашел вот это в цвет машины , цена в 13500 убила :shock:

95966293 означен как ENLARGED (увеличенный), то есть то, что надо. Но, судя по цене в 4000 он не крашен, как понимаю? И это он на фото, чтобы не бодаться потом в магазине ? Проясните,плиз, кто в курсе.Просто в свежем каталоге кроме этой ещё позиции есть 95966305 и 306. Если это короткий, была б только одна ешё позиция.Проясните, кто в курсе.

А! "Мы пойдем другим путем ! ", как говаривал известный персонаж. Микруха, датчик (в правильном месте)и горстка рассыпухи, управляющие оборотами кулера. Эффект тот же ,ну кроме эффектной панели (по мне, так лучше на дорогу смотреть), а финансовая сторона вообще не обсуждается.Хотя автору респект за достижение цели :ok:

Вот и я приближаюсь к этому . Еще к осени вживлю датчик для управления салонной температурой и плавную регулировку ветродуя. В первую зиму так и не смог держать ровную температуру балансом заслонки и карлсона. Кондишн тоже морозит-будь здоров . Пусть релюшки с диодами этим занимаются))))

По логике безопасности-да. Вроде и в мануале к сиге прописано. Но подавляющее большинство этого не делает, ибо непрактично и неудобно. А если сверху еще и куртка-пальто ? Что удобнее- одно движение пальца на 10 см, или копание в одежде и нащупывание кнопки (иногда ночью)?. Вопрос риторический.))) Кстати, многие владельцы авто с кнопками замка в ключе сигу и не ставят . Дело вкуса. Мне вот сто лет не уперлись электроприводы зеркал. Раз выставил-и забыл. Но вот отсутствие диммера на плафоне, собственно плафон в багажнике и мертвые без ключа стеклоподъемники - эти косяки устранил почти сразу. Комфорт- он и состоит из мелочей.

Брелок болтается на ключе, его надо поймать, развернуть кнопками к пальцам, нащупать крошечную пимпу...))) - ещё веселее, чем к солдатику тянуться через плечо. Не зря же на авто с норм. комплектациями эти кнопки в двери ставит производитель ( ну в ситроене, видел, в панель влепили, где у нас аварийка).Кстати,на EBAY есть кнопка ЦЗ вместо ESP, но за нехорошие деньги и у меня ESP уже задействована.

ebay

Езда с заблокированными дверями безусловно необходима по соображениям безопасности. Сигналка у меня настроена на автоматическую блокировку при начале движения. Удобно. Поехали , кого-то высаживаем - сажаем , не глуша двигатель. И тут начинается пляска. Дерганье ручек, сам корячишься к солдатику на водит. двери, чтобы разблокировать остальные. Естественное решение-кнопка в удобном месте.Первый вариант-любая клавиша ON-OF-ON без фиксации(от стеклоподъёмников , например )в торец подлокотника водит. двери.Второй- штатная кнопка от корейских спарков на место монетницы . Кнопку заполучил (спасибо PLADOS), но вот номер выяснить не удалось,может , кто-нибудь разузнает ?

Снимаем обшивку водит . двери. Видим три проводка ( черный/желтый, белый и синий/белый), идущие на замок, на них минус, потому спокойно перекусываем ближе к замку (без этой операции кнопка работать не будет).Теперь ключом открывается только водит дверь, но это неважно, так как все равно стоит сигналка и отпирает все двери.Можно подолбаться, снять замок и отключить разъём при желании.В случае с клавишей в двери на них и цепляем кнопку (черный общий, белый - команда открыть, синий- закрыть).Со штатной кнопкой в панель и при установленном активаторе дверь не трогаем.У меня база, поэтому поставлен активатор в водит. дверь.Его цепляем к проводке штатных трех активаторов.Для этого снимаем пластиковый кожух со стойки возле левой ноги и кожух средней стойки. Снимаются элементарно-простым отгибанием краёв, там вообще нет клипс!!! Видим тонкий жгутик , идущий от гофры задней двери . Его придется размотать, ибо нам нужны коричневый/желтый провод и серый из гофры к двери,т.к. серых там три ! (ещё от концевика и датчика ремня). Оптимально удобно оказалось прицепить активатор в районе таблички на пороге и провода проложить под пластиковым порожком к гофре водит.двери. Цепляться к жгуту возле левой ноги - нереально.

Потеребив гофру водит. двери, видим, какой жгут выходит в салон. Берем белый и синий с белой полоской ( те, что откусили в двери) и режем ближе к полу.Концы, идущие вверх, нам и нужны. Это управление блоком ЦЗ. (Ещё раз.Белый-открыть.)

Теперь сигналка. Практически все идут со встроенными нагрузочными реле. Смотрим схему Вашей сигналки в мануале. МИНУС цепляем к нормально разомкнутым контактам . Нормально замкнутыевообще ни к чему не подключаем-они не нужны. ЕСЛИ сигналка ставилась до этого, наверняка её задействовали через водит. активатор, поэтому проследите, чтобы нормально замкнутые контакты были отрезаны!!! Замыкающий контакт реле отпирания цепляем к белому проводу , замыкающий контакт реле запирания-к синему с белым. В места скрутки параллельно подключаем клавишу.

Схему и фото выложу завтра.Сейчас нет технической возможности.

В общем , из экономических соображений идея не осуществлена. Взят сканер OBD за 500 рубликов . Любой телефон 4 дюйма (больше не встанет в нишу)на дроиде с TORQUE PRO , поставил тему "опель" - и вот результат ( это второй экран ,на основном - температура ОЖ и часы )

Значит ,не один я такой нечувствительный :D

Не во всех. Но посидел в комплектации с регулировкой и ход сидушки вверх-вниз почти ничего не дал. Ну это моё субъективное ощущение (рост 187)

каталог

здесь смотрите, чтобы не ошибиться в цифре при заказе

каталог

и здесь, а по зеркалам не скажу, там же по цвету ещё ,наверное, надо смотреть

Отнюдь не очевидно насчет уровня. Мне и в нашей дыре прекрасно сделали прошивку . Пробки и жара(т.е. разреженный воздух)Теперь хороший для литра приём и 8л. по городу (с кондеем 9л).Зависит от мастера, а не от географии. Но если он тупо заливает готовую болванку от не пойми кого,результат может быть "не совсем ожидаем". Мою мастер "собирал" сам (полагаю, как и Механик)и при мне. С тестами. Но и взял не 2500 , а 4000.По движку-да. 100% на периферии никто не занимается на таком уровне и наработок по двигателям ни у кого пока нет, как у Механика.Сам при оказии побалуюсь валами и парами.

Кондиционер работает постоянно. Непонятный момент.У меня механика. При разгоне на второй передаче каждый раз происходит небольшой рывок в работе двигателя ? , очень похожий на момент переключения автомата. Только на второй и только при кондиц. :blink:

Купите в автомагазине пластиковую лопатку для снятия обшивки. Я вообще беру стамесочку сантиметр шириной, оборачиваю парой слоев скотча,чтобы не царапнуть краску и поддеваю по очереди возле клипс. Они многоразовые. Сняли крышку (также 2 клипсы) с ручки регул. зеркала и подали обшивку вверх. "Солдатиков" выкручивать не надо.

Только,ИМХО... шумка в дверях имеет смысл при установке в них акустики. Звук идет от двигателя, выпускного тракта и колес(причем больше от них). Торпедо, пол и арки.Остальное-деньги на ветер. По юности куда только не лепили ;) Физически не ощутите разницу.Разве только плацебо...

На вкус и цвет...Тут иногда приходится вылезать из машины и прицеливаться к бордюру, совсем уж низко бампер :ws: .Сосед уже разнёс, и я пару раз чиркал низом .

Заодно...завидую соседскому широкому спойлеру на задней двери :oops: , но ценник в екзисте и автодоке бредовый- 13-15 тыр. Кто-нибудь находил за адекватную цену ?

Неожиданная ситуация ))) Еду в город, где выбор магазинов поболее гораздо. Хочу подобрать флакончик для подкрасkи сколов. Но машина вне досягаемости. Как понимаю, цвет на табличке на стойке водит. двери. У кого серебристый металлик, не затруднит глянуть и отписать?. Обычно две цифры с буквой "u ".

хм...здесь вот что увидел АВТОЭМАЛИ

Вот бы никогда не подумал про ТЦ. Благодарю за наводку :ok:

Всем доброго дня ! Кто - нибудь подскажите, где в Краснодаре продают 20 гр. флакончики с краской для мелких сколов. Не карандаши ! Пробежал по пяти точкам, какие-то грустные цены называют за царапку в 5 мм :blink:

Для краснодарских владельцев м300. Сегодня прикупил и сразу поставил дефлекторы окон. КОРЕЯ ! Сели идеально по профилю и на ступеньку рамки ( В отличие от кривых за 1200 р. у дилера ))) Цена вопроса 500 р. Возле авторынка . ССЫЛКА ЖМИ . Только лепить, тщательно прицелившись (липнет насмерть)!!!Если не доверяете точности рук, пишите в личку . Поставлю из корпоративной солидарности, спирт для обезжиривания еще пока есть :oops:

У моего соседа тоже пустая машинка, но автомат, и тоже есть строка. Только никак не отважится ))А может , просто пиво за работу зажал ;)

Здравствуйте. Прошу прощения, а не могли бы вы более подробно написать что за блок управления центральным замком(покупается ли он отдельно или уже стоит) и саму схему подключения( ну на бумаге или как удобно). У меня эта кнопка стоит, но она для связи по телефону предназначена. Всё равно этой ерундой не пользуюсь, а центральный замок пригадился бы. Заранее спасибо.

Если есть кнопка, получается - кореец? Если при отпирании вод. двери ключом открываются все двери, значит блок ц\з стоит. Не думаю, что на корейцах совсем уж по другому, а в наших внутри двери идут три проводка на переключатель в замке. Масса и два на откр-закр. к блоку .Вот к ним и цепляется клавиша. Только один момент. Я их отследил в салоне и пробовал подавать минус - и получил шиш. Скорее всего, дело в переключателе. То есть у него нет нейтрального положения и на одном из управляющих проводов всегда есть минус ( а уже сам блок выдает разовые ИМПУЛЬСЫ на активаторы ). Думаю, простое отключение фишки внутри двери всё решит.Кстати, если ставили сигналку и активатор в водит. дверь, то 99% управление остальными идёт через тот же выключатель просто механически. Тут чуть посложнее переделка. Клавиша уже на подходе, добью тему и сделаю фото )