-
Публикации
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Владислав1488
-
Да, неплохая такая наклеечка)
-
Да не, на самом деле-это просто серебристый металлик) Вероятно из-за облачности и съёмки в режиме "пейзаж" кажется, что цвет другой.
-
Обыкновенный винил, которого осталось много после закатки крыши!
-
\o
-
Скоро буду уже снимать плёнку-ТО надо проходить :) Пока что за 2 года никто не въезжал. Спасибо, очень приятно :)
-
Ну вот и мой автомобиль :) Подробнее здесь: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/corpsegrinder/
-
Да я думаю просто замкну клеммой!
-
Ладно, спасибо)
-
Спасибо :) И ещё вопрос, после или до перемыкания клемму надо скидывать, чтобы ЭБУ понял, что его переключили под 95?
-
В общем кто знает, где у нас можно матиз литровый прошить? Посколько в ближайшем будущем планирую себе менять выхлоп:ставить коллектор без ката и так далее. Естественнно при этом надо убирать работу обоих лямбда-датчиков, а у меня их вроде как два, матиз 2010 года. Надеюсь кто-нибудь мне сможет подсказать!
-
В общем такой вопрос: Матиз литровый, 2010 года выпуска. Фишка выглядит стандартно, как на картинках? И схема подключения тоже соответствует картинке? Так, чуть меняю вопрос! Сейчас нашёл у себя эту фишку, усик нмер 3 на ней отсутствует. То есть мне достаточно будет 2 имеющихся замкнуть для переключеиня на 95?
-
Вопрос про переключатель на 95 бенз. Матиз литровый, 2010 года выпуска. Фишка выглядит стандартно, как на картинках? И схема подключения тоже соответствует картинке? Так, чуть меняю вопрос! Сейчас нашёл у себя эту фишку, усик нмер 3 на ней отсутствует. То есть мне достаточно будет 2 имеющихся замкнуть для переключеиня на 95?
-
Опишу проблему с самого начала: Первая передача и задняя включаются дико туго, с хрустом. При полностью выжатом сцеплении чувствуется вибрация, будто бы всё же есть зацепление сцепления. А ещё схватываться стало оно в самом конце. Попробовал подтянуть тросик-всё без толку. Всё так же. Помогите, в какой части сцепления проблема? Может кто сталкивался с подобным. И знаю, что на литровый матиз ставят сцепление от авео. Возможно ли поставить только сломавшуюся часть от авео? Или надо только полностью ставить сцепление от него?
-
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя Владислав1488 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
В общем у меня очень странная проблема с ДУТом. И что-то мне кажется, что ни у кого такой не было. ДУТ начала барахлить уже очень давно. При полном баке показывал, что бенза есть где-то только треть бака. Когда в баке становилось уже реально мало бензина, то он начинал работать и всё же опускаться. Датчик родной у меня оказался с надписью М100. К датчику минимального остатка шли 3 провода. Вот такой: , . Потом купил датчик. На нём оказалсь надпись М200. Вот такой: . Однако на нём оказалось, что в датчику минимального уровня идёт только 2 провода. Но поставил его. Получилось, что всегда горел C -
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя Владислав1488 в Электрооборудование (Matiz)
А, всё, нашёл и понял. -
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя Владислав1488 в Электрооборудование (Matiz)
А диодным мост-он в генераторе? -
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя Владислав1488 в Электрооборудование (Matiz)
В самом генераторе может быть замыкание? -
Какое радио Вы слушаете в машине?
тему ответил в Grunt пользователя Владислав1488 в Мы и наши автомобили
Никакое! Радио-это в основном шлак :( -
ПТФ отдельно от габаритов на БЕСТе
тему ответил в Владислав1488 пользователя Владислав1488 в Электрооборудование (Matiz)
О, спасибо ещё раз) Оказалось просто всё на самом деле! Спасибо!