max-x-x

Если есть экономическое и прочее обоснование пересаживания на общественный транспорт - срочно создавай тему. Будем сравнять и в итоге окажешься неправ ))). Сейчас финансовая ситуация весьма неопределённа. Если понятно к чему я клоню.

Создай … чё вопрошать в пустоту (бзднуть только если счётчик сообщений себе крутануть)? К Матизу я таю только тёплые чувства в отличии от того, как принято. Пересел типа на чуть выше … и понеслось. Примеров этих фобов тут достаточно.

Начну эту тему, хотя я не первый владелец Датсуна тут. Сменил малыша на Trust A. Комплектация такая - первая с климатом. Ну что сказать … япы смогли из донора сделать интересное предложение на нашем рынке. Давайте сравнивать ))). Кстати о малыше за 70 тык остались только тёплые впечатления - не подвёл ни разу. Он смог. Ну кроме генератора у малыша. Но это было ожидаемо. Увы и ах. Негатив. Что касаетя Trust и Гранты комплектации Норма - у 3 дверей кроме водительской нет концевиков. Если Гранте ещё простительно … то Ниссану нет. Экономия непонятна. Только если донора брать в расчё

Хороший сафари-парк. Уже два года катаемся семьёй на неделю. Правда ближе к концу зимы, когда есть скидки. Особенно нравится сауна в индейском стиле.

Надо тюненховать так :lol: http://www.youtube.com/watch?v=uu8Ez0172iM

Да ладно не смеши - своя рубашка всегда ближе к телу и хвалит своё болото. Пробег у тебя был детский 36т.км. - ниочем даже для классики жигулей.

Все типы кузовов нужны, как у лачи было. Универсал бы не помешал это точно.

Что-то ржу, перечитывая с 6 по 9 страницу данной темы :lol:

Аккуратнее и не спешите ... иначе ...

Только суд теперь. Снова делать независимую оценку. В Москве могу подсказать в личку контору, с которой работали уже. Но возьмутся ли они за такой замут - не знаю.

Ну ни вам ведь слушать :lol: и то хорошо. Про коаксиалы - да сцена где-то там в районе пятой точки получается ... но вот женский вокал ласкает не только слух :lol: . С коаксиалами решаемо в принципе - делать доворот, на подобии как у стандартных шириков. Но ... фигвам получится (он же домик в простонародье), а не сцена в итоге.

Стяжки и так понадобятся для пружин. Передние меняются без ямы. Желательно тиски, но можно и без них разобрать стойку. Задние удобнее с ямы менять. Особенно к верхнему болту подлезть.

Основной минус помимо низкой сцены - это невозможность определения положения образа. Перепрыгивает сцобака с места на место. Причина - влияние толщины стекла, небольшое расстояние до стекла от излучателя.

Ну если руки из одного места ... то тут и болгарин не помог бы - всё бы разфигачил. Я у себя аккуратно ножницами работал (на одном фото это видно) - потом дремелем убрал заусенцы и всё. Метал двери у нас довольно мягкий - немногим лучше, чем у классики был в своё время. Но толще и проще в работе.

Я вижу простое объяснение этому - АЗ в автомобиле отводится самое последнее место и проектируется он на последние деньги. И во главе угла стоит дизайн интерьера. Для примера - Октавия прошлого поколения с мидов в ж...пе на двери - это вообще "верх совершенства" :lol: . В автомобилях бизнес-класса (где куча динамиков напихано) стоят усилители и производится коррекция DSP, т.е. по простому процессором тянут и дополнительно корректируют АЧХ под салон. Но это не спасает положение. Да даже у нас - стоят 10 см с доворотом ширики. Сцена получается домиком. Т.е. в центре чуть выше середины стекла

Деньги тлен - музыка бессмертна :hi: Не забывайте, что ещё материалов на нормальную ШВИ 1,5-2 т.р.

У меня этим материалом перетянуты все стойки. Потом крышу перетяну и успокоюсь на этом. Так, что теперь всё стало в тему. Кстати материал стоит всего 450р. за п.м. Можно винил, можно кожзам, кожу, алькантару и т.д. Выбор материала огромен для отделочных работ. Самоклейки есть различных цветов. Флок! Сейчас ничего не сдерживает в выборе. По вопросу направления твитеров ... можно почитать профильные сайты по АЗ. Тут секретов нет. Экспериментов поставлено многими и множество. Выводы коротко следующие. В процессорной системе принято или между подголовниками или в лоб. На безпроцессорных - вдоль

1. Эстетическую сторону никто не отменял. Сложность только предположительная. 2. На заборе многое тоже пишут, а за ним дрова. Есть основные правила постановки аудиосистемы компонентной. По середине стойки и получается на уровне головы. 3. Динамик играет в объем тоннеля. Обычно стараются обеспечить площадь отверстия не менее Sd динамика. 4. Кожзам приподнят. След от решетки остался, отверстие под саморез решетки. Далее смотри п.1. Вы думаете, что первый до такого додумались? Разочарую Вас сильно. Такое уже встречалось. Самое простое решение.

Всему Вас рукожопов надо учить :lol: Твитеры на стойки с направлением вдоль стекла. Разместить по середине стоек. Далее подиумы. Металл нужно резать по периметру, иначе мидбас может оказаться запертым или с мощным магнитом не полезет. Пилим колечки Склеиваем Вот такие пока грубые формы Далее шпаклюем. Мне нравится с люминевой пудрой Отверстие в обшивке пилим Обработали Окрасили. Обратим внимание, что внизу кольцо из 6мм фанеры, для вставки в обшивку. Оно меньше подиума. Обтягиваем материалом Вклеиваем в обшивку и закрепляем саморезом, чтоб не вертел

Каждый имеет право заблуждаться )))

Вверху самом 5 частей подчёркнутые. Выбирайте и открывайте любую.

Т.е. 800 км в одну сторону по Европейским дорогам это дальний трип? Тут есть тема и 10т.км. по Европе. Уж извините, но у Вас лёгкая прогулка для Матиза. Мой трип так сказать скромный на 1700 км в одну сторону. Туда за 2 суток, т.к. заезжал к другу под Казанью и обратно это же 1600 км (не заезжал к другу) за 19 часов. При этом между Казанью и Нижним сплошной головняк с ремонтом дорог был тогда - подготовка к универсиаде. Итоговый пробег с разъездами около 5т.км вышло за 2 недели. У меня даже мысли небыло, что машина подведёт. По поводу подготовки машины - обращайтесь к клубным механикам.

Потому, что обычно этим среднестатистический пользователь не заморачивается. Про наличие HPF и LPF я давно уже вкурсе

Если бы разгрузили их, подрезов с усилителя или ГУ. Но это фантастика. Обычно вкрячивают массажер простаты под седло или трубу из гофрокортона ну и во всю полосу всё запускают. Качает ведь :mrgreen: ! А 8" в небольшой объем и прилично играющих вниз ... можно перечислить по пальцам одной руки.

Улыбнуло. Нет ... ну если Вы покажете миды, играющие от 30Гц вровень хотя бы, а не в минус 3Дб. Я себе такие куплю сразу. При наличии у мидов середины. Саб нужен всегда. У Матиза преимущество - размер салона. Нормальная 8" (именно нормальная) отыграет в нем от 28Гц по уровню +1Дб. Проверено - работает.