rXDjo

тему читал частично, поделюсь своими впечатлениями по прошивке. Пообкатав 3000км, перепрошил кус-куса=) spark m300 1.0 AT за что отдельное спс Ibif он же Shish, его проводам, компутерам, программам и конечно же профессионализму=) …и что вы думаете? сказать что машина изменилась в поведении, ничего не сказать. Начнем с того, что поначалу относился скептически к чип тюнингу, т.к., начитавшись умных статей на сайтах занимающихся этим делом профессионально, сделал для себя вывод, что тюниг целесообразно делать та турбированных движках, у которых мощность от 20% до 30% возрастает. А у инжекторных

ты прав, зачем загоняться=) просто у меня привычка все записывать, это интересно... типа сколько в баке до щелчка, а сколько еще долить можно, скока проехать=)) мания наверное... возникла мысль, когда лампочка загорится, слить оставшийся бензин в бутыль 5ти литровый к примеру, через шланг... посмотреть скока там.

понятно, про разность настроек пистолета, попадались только нормальные... просто я всего тока 6й бак заправил. последние 3 на одной и той же заправке, где он отщелкивает сам, и всегда заливается + - 33 литра=))а еду на азс, когда лампочка загорается (деление одно мигает). значит когда я на заправке заправил 33л у меня оставалось 2л в баке (до заправки)? просто пробовать не хочу 30 или 40км проезжать. а так если бы проехал, может до щелчка и больше 35 влезет?

я заливаю всегда до щелчка. подразумеваю что бак при этом заполняется на 35л. потому как после начала мигания лампочки, еду на заправку, и влазит постоянно + - 33 литра, опять же до щелчка. получается что в баке остается запас в 2 литра? а 2 литра это + - 20км. или сколько от пустого бака до щелчка без доливов, что больше 35? (spark м300)