Derek

Матиз, конечно, четырехместный и вместительный, но если семья разрослась, то, конечно, имеет смысл заводить автомобиль покрупнее. Это очень здорово, что самые теплые воспоминания остались про Матиз, если так чувствуете после продажи, то значит дейстивтельно достойный автомобиль и еще долго прослужит следующему владельцу. Наверное, еще будетенемного с тоской вспоминать, как мало денег тратили на заправках с Матизом :)

Однозначно берите узбекского Матиза. Их хорошо собирают, надежно, ровными руками. Тем более, что сам автомобиль рассчитан на 10 лет эксплуатации, там что после 2003 года брать точно нет никакого смысла. Вообще, я бы вам посоветовал новые посмотреть, недорого ведь стоят, от 200 тысяч всего, да и акция пока дейстивует новогодняя еще можно успеть купить и там дадут то ли скидку, то ли подарок, то или еще один Матиз - как уж повезет. Но если возьмете новый, но ремонтов с ним знать не будете первые годы, хороший аппаратец.

Матизов в Лоу Косте просто ограниченное количество - честно пишут на сайте у УзДэу. Думаю, варианты скомплектациями пользуются большей популярность. Народ считает, что если уж брать автомобиль для себя, пусть и бюджетный, так с опциями! На какие хватит денег, чем больше, тем лучше. Ведь радость от автомобилями определяют именно они, хотя и мелочи. На заказ ведь можно лоу кост, если приниципиально именно он нужен,можно попросить в салоне, вообще, сговорчивыеони ребтяа, насколько я знаю :)

Проблема? Вы о чем? У меня Матиз заводился всепрошлую зиму, почти каждый день ездил. И в -20, и в -30 -все ок. Только свечи нужны отличные и масло качественное, тогда проблем с заводом не будет ни при какой погоде. Если бы мне в Казани приперло искать ремонтника, то я бы ничего не мудрил, поехал бы сразу к официалам, вот вам копи-паст с сайта: ПТЦ "АКОС" Адрес: г.Казань, ул. Горьковское шоссе, д. 49 Телефон: (843) 555-8-555 КОИИ ЗАО "УзДЭУ Казань" Адрес: г.Казань, Аметьевская магистраль, 9 Телефон: 8(843) 295-95-99 Адрес: г.Казань, ул. Зорге, д. 98 Телефон: 8(843) 295-95-99 О

да какие там недостатки у Матиза... все простительно при его цене, я считаю. Что-то такое серьезное у меня никогда не вылезало, тьфу-тьфу-тьфу. в остальном качество за свои деньги, возможности тоже, местами, кстати, Матиз и приятно удивляет своими техническими характеристиками. Например тем, что если сложиать заднее сиденье, то багажник огромным становится, иногда очень выручается, если что-то из вещей нужно перевезти, например, с квартиры на квартиру.

Я пока езжу на Матизе, меня он всем устраивает, менять не хочу. В приниципе, если захотеть, то можно было бы найти деньги на автомобиль покруче. Но зачем? Мне ж ведь только на работу, с работы, по магазинам, иногда в гости, иногда в сосдений город ездить. Простые поездки, Матиз с нимис правляется на пять с плюсом, я полностью доволен, что денег лишний не трачу на свои перемещения. Так что, деньги лучше вложу в бизнес :)

Да Матизов сейчас в любом городе и на любой улице полным полно. Это не удивительно: недорогой автомобил приличного качества. Каждый может себе позволить купить, вот народ и берет. Там такие есть кредитные программы, что платежи небольшие, а переплата копейечная, в приниципе, даже студент, я думаю, может себе позволить. Молодцы Дэу, подумали о людях, не все ведь миллионы зарабатывают, а ездить хочется :)

Матиз вообще лучше новым покупать: в цене теряют эти автомобили плавно, не быстро, вот и получается, что разница между ценами на новые и ценами на Б/у - так, не очень велика. Но купленный сейчас новый легче и дороже продать можно через сколько-то лет эксплуатации. Первые годы поломок не бывает значимых, разве что мелочи. Вот знакомый на своем Матизе ручку сломал на неосторожности, автомобиль свежий совсем - купил новую всего за 200 рублей, за 10 минут заменил, все легко и просто.

Сегодня в официальном твиттере Дэу фотку такого Матиза публиковали. Походу, люксовая комплектация, повторители повоторов на зеркалах есть, прикольно. Цвет мне понравился (или это фотка удачная?), мне кажется такого цвета Матизам давно не хватало. Сдержано, практично, своебражно. Выглядит очень и очень красиво как на мой взгляд. Как Вам?

Это, кстати, занятно :) Продается Матизов много и пользуются поплуряностью они у разных людей, но не у угонщиков! : Это, конечно, очень хорошо для владельцев. Действительно, за Матиз как-то не переживаешь. Если на ночь паркуешь возле дома, но знаешь, что утром он будет там же, в целости и сохранности. Более того, заведется и поедет, даже если будет лютый мороз :)

После обкатки у Матизов дудку надо не забыть снять: так расход поменьше станет, в мощности на пару кобылок больше будет. Он-то и так хорошо прет, а после обкатки будет еще лучше. В общем, по-доброму завидую: очень приятно ездить на только-только купленном автомобиле. Вспоминаю себя сразу после покупки Матиза - счастливейшие ощущения :)

Поздравляю с покупкой Беста! Классная машинка! Пускай отлично ездит и дарит много приятных поездок! Какой цвет все-таки взяли? Фотки будут? Скольо км уже накатали? Как ощущения? Кстати, у меня к краске Матизов никаких нареканий: лежит ровно, блестит, ничего инородного, непрокрасов нет, с годами не выгорает вроде бы.

По России еще нигде не подняли, Лоу Кост как стоил 199 тысяч, так пока еще и стоит - как и обещали, до первого сентября это будет продолжаться. Потом по 214 тысяч будут Матизы, что тоже недорого и уж точно меньше 226 тысяч. Но это у официалов, как у неофициалов - я не в курсе, но думаю, не стоит у них покупать. В официальных дилерах больше уверенности.

С двигателем 0,8 Матизы только Стандартны, никак не Бесты. У Бестов двиг литровый и даже в самой простой и дешевой комплектации кое-какие нужные вещи вроде центрального замка и электростеклоподъемники на все окна, элетрорегулировка зеркала, подстветка багажника - согласитесь, для базовой комплектации бюджетой малолитражки весьма приятно.

Ну приколы приколами, а по факут Матиз внешне выглядит лучше Калины: иномарочно и стильно. Свежо смотрится дизайн и цвета красивые яркие. Краска хорошая: держится как надо с долго не теряет блеска. По технической части я Матиза знаю как более надежный автомобиль, да и дешевле он калины по всем статьям...

У Матиза багажник толково сделан. Это если на заднем сиденье есть пассажиры, то он сравнительно небольной, 155 литров объем будет. Но и этого достаточно для сумок-чемоданов-покупкок. А вот если есть возможность сложить сиденье, то багажник становится объемом аж в 420 литров, а это можно и вещи, и тумбочки, и что угодно поместить. Дуги на крыше мы всегда под велосипеды и коляски используем. Еще карнизы на них возили, удобно. В Матизе все продумано, от и до.

Есть Матизы Лоу Косты по 199 тысяч! Просто смотреть их и покупать надо у официальных дилеров, тогда и цены будут официальные. Есть же сайт Дэу, на нем указаны и цены, и адерса салоном, и какие комплектации по чем. Даже конфигуратор есть, просто нужно воспользоваться, просто ведь и удобно: http://uzdaewoo.ru/auto/ Самый дешевый с ГУРом и кондицинером сейчас стоит 278 тысяч рублей, но там еще и другие комплектации есть: СD(МР3) плеер, Окрашенный бампер, Центральный замок, Передние Электростеклоподъемники, Декоративные колпаки, это тоже надо принимать во внимаие ведь.

Сравнение, конечно, необычное и я бы даже сказал, что неожиданное. Опель - вариант интересный, но купил бы я себе при таком выборе только Матиз: он новее, репутация у него лучше, автомобиль проверенный, популярный. Покупаешь и точно знаешь, за что отдаешь свои честно заработанные. Послужит долго и еще и перепродастся потом легко и за достойную сумму.

Как это не едет? Все едет! Был бы водитель хороший ;) У Матиза 0,8 все равно 51 лошадка пот капотом. Для его сравнительно небольшой массы (около 800 кг) этого более чем достаточно, чтобы нормлаьно ехать, даже можно сказать, что бодро, чтобы обеспечить работу кондиционера. Мы так ездили с коллегами, нормально получается. Конечно, спортивный рекорд скорости не поставишь, но ля города подходит.

Дороговато Ларгус стоит. Реально можно два Матиза купить, а толку от них будет больше. Они-то уже испытанные, проверенные годами. Популярность свою не просто так заслужили. Иномарочное качество, никаких стуков и скрипов. А у Ларгуса по любому будут детские болезни и недоработки, это ж наш автопром. Вот честно, к Матизу душа лежит больше. Уверенность в нем есть.

Матиз больше ценится своей экономностью в городском режиме, сравнительно мало потребляет ведь по сравннию с другими автомобилями примерно за те же деньги, да и качеству топлива не придирается, что важно и очень хорошо. Это автомобиль больше городской, потому его свойства под городской режим и заточены в своей большинстве. Для трассы тоже годится, но чуть в меньшей степени, я думаю.

Послушайте, возьмите новый, это вариант самый проверенный. Гарантию дадут на три года. Денег хватает, а на жабу внимание не обращайте. Примите лучше к сведению еще и тот факт, что взяв Матиз новый сейчас, вы на нем дольше сможете отъездить безбедно и продать за более высокую цену впоследствии. Новизна для бюджетного автомобиля - важный показатель. Так что вперед в салон за бестом. Выладывайте потом фографии автомобиля :)

Мне очень удобно на водительском месте в Матизе сидеть. Спина не устает даже если долгодолго за рулем сидеть без перерыва - проверено на практике. Для ног места хватает. Еще нравится, что мертвая зоная маленькая, а обзор отлчиный за счет большой площади остекления. Что значит по уму кузов сделали! И салон тоже...

Да, сравнивать это автомобили - неожиданно. А Вы какой суммой располагаете? Если уж та то пошло, то купите тогда новый Матиз, свежий, гарантийный, только с завода. За 200 тысяч можно взять пустой, а если есть возможность чутка накинуть, то и с ГУРом, кондиционером, стеклоподъемниками и прочими вещами. Мне кажется, это было бы лучше, чем брать автомобили старенькимию

Матизам антикорр не приниципиален, но лучше сделать - так автомобиль будет сохраннее. Для личного спокойствия тоже полезно, чтобы не приходилось деспокоиться - появиться ражвчина или нет. Конечно же, если климоты сырой, то антикорр более актуален... Доводилось видеть Матиз и без него после нескольких лет эксплуатации - они без ржавчины были.