Серж

Вакуумным методом можно выпрямить большие вмятины,это вакуумная присоска с помщью которой вытягиваются вмятины на начальном этапе. Для ремонта средних и мелких вмятин без покраски есть наборы спец.инструмента в виде крючков. В этом ролике можно посмотреть как и где ремонтируют вмятины. Смотри ЗДЕСЬ

Я сам занимаюсь ремонтом таких вмятин.На мой взгляд,стоит заделать и хорошо обработать антикором изнутри.

Больше всего мне понравилось название счастливого обладателя биксенона " ДЯТЕЛ"! Чтобы не говорили о правильной настройки фар,слепят они всех.Не первый год занимаюсь решением этой проблемы. И пока что лучше внедрения линзованного модуля не вижу.

+500

Самое простое в домашних условиях проливать шов кипятком пока не станет мягким герметик,затем тупой стороной ножа приподнимаешь стекло от корпуса.и.т.д

У меня есть Тико 1999года,и Матиз 2005года.На Матзе двери прогнили больше чем на Тико,и уплотнители дверей на Тико намного хуже чем на Матизе,хотя двери обработаны антикором в автосалоне.Мой вывод:металл у Уз Деу с каждым годом всё хуже.

Из-за низкого расположения фары быстро загрязняются,ксенон в грязных фарах светит мутным пятном,без чёткой световой границы,и в тёмное время будет слепить всех подряд.Все отражатели в фарах которые изначально изготавливались под галогеновые лампы не предназначены под ксенон.

Не первый год занимаюсь установкой оптики на авто.На матизе ПТФ находятся слишком низко.Пробывал ставить линзованные модули Хелла и Валио,но нормального света не ослепляя встречных авто так и не добился,об установки ксенона в штатные ПТФ- это недопустимо.

Бампер на Матизе сделан из полипропилена<РР>.Заклеить трещину можно только спец-клеями(очень дорогие).Проще пропаять металической сеткой или более сложый способ, заварить.Смотрите ЗДЕСЬ

На мой взгляд,очень хороший антигравий Меркасол №5,он на пластиковой основе и прекрасно идёт под покраску.Рекомендую.

Сделать такие накладки не очень сложно,даже без опыта работы.Помотри Здесь

Посмотри эту тему: ремонт пластмассовых бамперов

Зачистить всю ржавчину,обработать кислотным грунтом+покраска.

Это болезнь всех Уз Деу.Если сильно запущено,то даже самый дорогой антикор не поможет.

Это болезнь всех УзДеу,иногда даже 10 оттенков не подходят к нужному результату, и приходится делать переход на другую деталь чтобы в глаза не бросалось.

Бигалоген только появился в продаже,и я с ним ещё не работал.Скорее всего там стоит электромагнит,который уберает шторку,как и в биксеноновом модуле.

"Колхозный" ксенон Все "хрустальные" фары современных автомобилей имеют отражатели, форма которых расчитывается с помошью компьютерного моделирования. Если такие фары изначально расчитываются под установку галогеновой лампы, то при установке в них ксеноновых ламп получаем классический "колхозный ксенон". Диаметр дуги в HID лампе больше диаметра нити галогеновой лампы, поэтому такие фары будут светить во все стороны без четкой светотеневой границы. То, что обычно продается под названием "биксенон" является разновидностью колхозного ксенона, причем, самой извращенной его формой. Из-за н

Дальний свет необходим для прохождения ТО,если поставить дальний свет в ПТФ,то тех.осмотр не пройдёшь.Надо ставить биксеноновый или бигалогеновый модуль.Сам не первый год вставляю модули,и удовольствие это не дешёвое.Вот ССЫЛКА

Интересно! Если вставить обычный линзованный модуль,то будет светить только ближний свет.А где дальний?

Линзованные модули HELLA 90мм, это не ПТФ,а ближний свет. Основное преимущество линзованных фар - их высокая светоотдача. При правильно сфокусированном световом пучке с четкой светотеневой границей из галочки появляется возможность поднять эту границу без риска ослепления водителей встречных авто. Т.е. Вы едете как бы с дальним светом, но никому при этом не мешаете, даже наоборот, водители встречных авто в свете ваших фар видят свою полосу дороги вплоть до обочины.

Штатные ПТФ-это нелинзованная оптика,и светят совсем не так.Не знаю как у других, но у меня уже второй год стоят такие модули и никаких проблем.Единсвенное неудобство,что они быстро загрязняются в плохую погоду из-за низкого расположения.Я сейчас работаю над тем, чтобы поставить омыватель для ПТФ.

Интересно!Обвес из какго материала?Стеклопластик?

Есть в продаже светодиодная лента в силиконовой оболочкеСмотри фото,Её можно приспособить на любой диаметр линзы или отражателя.Стоит 1000р.Вот что у меня получилосьСмотри фото

У меня несколько раз была такая ситуация, что срабатывали замки.Когда всё покрыто снегом не легко найти провод и сделать крючок.И чтобы не было больше такой ситуации я сделал приспособление из антены См фото.Её легко выкрутить руками и она представляет из себя кусок проволки диаметром 2,5 мм.Побив немного молотком по кончику,затем просверлил отверстие 1,5мм.Осталось просунуть капроновою нить в отверстие и сделать петлю на удавку.Теперь в любом месте и в любую погоду за пять минут я открою дверь.Для этого надо потянуть верхнюю часть двери,вставить кусочек палки между дверью и кузовом,просуну

У меня было что то похожее,ударился одним колесом и произошло смещение.Оказалось что погнулся рычаг,после его замены всё ОК.