Александер 57

А машин какой??

На счёт продольного люфта не понял если честно.

Потёртости есть. Толь позавчера при заведённом двигателе проглядывал и отжимал кожух. Понимаю что может и в этом дело. Хотя вспомнил. Заводил и без ремней навесного и без кожухов, писк ЕСТЬ.?

Я же начал всё по очереди менять не от того что время пришло,а от того что пищит. Но результат нулевой(((((

Он уже ТРЕТИЙ. И стоит оригинал.Сам в не понятках.((((

Ремень грм тот что Вы советовали,только с жёлтой надписью. Помпа КРОСС (оставил её т.к писки что с ней что без неё). Ролик оригинал.

Новые- ремень ГРМ,ролик натяжения ремня ГРМ, помпа.

Кондея у меня нет. Я выше писал уже, без ремня генератора и гура пищит так же.(((

На холодную так и пищит. Пи, пи, пи. Как нагреется -ТИШИШАААААААААААААААААААА ??????????????? Нифига не пойму что ЭТО.

Но этот экран доставляет массу хлопот. По нему часто искра уходит в землю и они не прощают грязи,масла и прочего что может обеспечить пробой.?

Никогда не были экранированы внутри. Снаружи да. Когда трамблёр, колпачки защищённые. Но это на Шишиге и 131 зиле.

Если бы ты видел глаза водителей когда их обгоняет Спарк со знаком Инвалид за рулём. В 99% несутся обогнать и уходят в перёд,что не догонишь.?

Я для такого Спарка никакого обвеса ни нашёл.?

Брызговики ставь,правильно подсказывают. И на счёт красить,не красить. Я бы то же не стал красить. Очень не плохо смотрится.?

в этом плане что матиз,что спарк - шедевральные машины.?

А машин какой?

Начинать надо с малого. Моё мнение. Колечки менять,это пол мотора разобрать.

Предполагаю,надо заменить маслосъёмные колпачки и будет счастье.☺️

Вот по этому и спрашиваю советов и цену вопросов.?

Всё продляю и оформляю через комп. По разному,когда быстро,когда приходиться по напрягаться.

Вечером надо было выехать, пока не прогрел -холостых не было. И на газ давишь, с провалом. Прогрелась, как надо. И разгона, и приёмистость отличные. Любая станция находится км за 30. И каждое попробовать денег стоит. А финансов государство отмерило 17 тыров всего.

Он мне это предложил практически сразу, говорит похоже на подсос. Но машина должна быть холодной, а для этого её надо оставить у них с вечера. У меня пока такой возможности нет. Попробую снять ещё раз РХХ и заслонку и промыть. Ещё был разговор про устройство (находится с правой стороны за двигателем - EGR). Типа заглушить его совсем.

Ездил сегодня на диагностику. На холодную обороты плавают и падают почти до нуля. На горячую всё чётко. Механик предположил - датчик холостого хода и где-то имеется подсос воздуха. Датчик покупать, то только хороший. А это мне может сказать только Максим (механик). Максим, какой фирмы взять датчик, резиновые прокладки (всё на впуске), ремни генератора и гидроусилителя? И сколько это будет в деньгах если брать у Вас? Спасибо.?

?

Даже и не знаю. Когда придёт срок следующий замены я и ездить брошу. Сейчас уже тяжеловато.(((