Alexander_Z

В Сочи видел несколько раз "Матизы" с ростовскими номерами. Сегодня, например, видел красную машину с номером "а 111", последние две буквы не помню. Номерная рамка - не клубная.

Разработка платформы современного автомобиля класса "С" обходится в сумму порядка 2 млрд. долл., вот почему "Форд" свой "Фокус" разрабатывал совместно с "Маздой" и "Вольво". А еще нужно иметь техническую культуру, школу, которые в постсоветские времена были в значительной степени утрачены + интегрированность в мировой автопром. Почему первые жигули были отличными машинами - потому, что купили технологию, передовую на то время (по ней и работают 40 лет). Да еще комплектующие производили всем "соц. лагерем". А в нем были страны с высокой технической культурой, такие, как Чехословакия и Венгр

Езжу второй месяц - впечатления только положительные. Очень удобная машина, но скоро на "Мотю" пересядет женушка, придется ездить на своем "Форде" - тоска... :crazy: Как проектировщику, мне приходится много ездить по объектам, в том числе и по удаленным горным селам. Там Матиз тоже в своей стихии: маневренный, тяговитый, прилично ездит и по плохим дорогам: малые габариты позволяют в большинстве случаев объехать препятствие. Разворачивается на пятачке. Резюмирую: достаточно просторный и комфортный, удобный, шустрый автомобиль. Кстати и на высокой скорости едет прилично, до 120-ти раз

Я как-то проблем с обзорностью не заметил. Широкие стойки - особенность современных машин. Но после "Форда Фокус" в Матизе обзорность кажется почти стопроцентной :-) (Не подумайте, что "Фокус" считаю плохой машиной ;-) )

Привет друзьям из Польши! Обязательно поеду в Европу на машине! А так как путь лежит через Вашу страну, с удовольствием посмотрю родину Коперника и Гевелия :-)

В следующий раз, сообщите о поездке - можно будет встретиться. :)

Привет, соклубники и гости! Есть кто-нибудь из Сочи? Поездив на "Матизе" по нашему городу, понял, что лучшей машины не найти :yahoo: : узкие улочки, забитые неимоверным количеством автомобилей, припарковаться негде :) . А на этой юркой машинке - все нипочем!

Всем привет! Зовут меня Александр. На фото я с нашим новым четырехколесным другом на Сочинском картодроме. Своими впечатлениями о машине поделился в теме "Первые впечатления о "Матизе", посмотрим, что и как": http://matizclub.net/index.php?showto...0&gopid=163553&

А что, было бы даже неплохо! :cry: Так что, милости просим!

Привет всем матизоводам и их друзьям! С наступающим Новым Годом! Меня зовут Александр, живу в Сочи. Свершилось, сегодня поставили в гараж новенький салатный автомобильчик. Пока матизоводом являюсь я, но скоро за руль сядет супруга. Надеюсь, будет иногда давать покататься :-) Компьютер и интернет она не очень любит, вот и приходится мне "отдуваться". Форум читаю уже два месяца. Очень интересно.

Может быть и не страшно все это, ну лучше - проверить. Не всегда фары случайно бьются, да и сервисная книжка - с завода дается, а не к сервису привязана - может я ошибаюсь? На своей первой машине - "копейке" я проездил 20 лет с хвостиком - ни разу фару не разбил, а сервисная книжка до сих пор в гараже лежит ("на память" :shock: )

По трассе "Дон" зимой не ездил (летом имел такое удовольствие), а в Краснодар часто езжу из Сочи круглый год. Большую часть зимы проблем нет - дорога чистая, но если не повезет, случится снегопад - есть риск застрять на одном из перевалов. Чаще всего закрывают пер. Горячеключевской. Поэтому перед каждой поездкой изучаю прогнозы погоды в интернете. От Джубги до Туапсе бывает гололед, от Туапсе до Сочи снег и отрицательная температура бывают очень редко, но если такое случается - все останавливается, пока погода не наладится. Дальше на юг - еще теплее, в Абхазии климат заметно мягче, чем