push

Леонид, спасибо за информацию, но все-таки вопрос по приблизительной стоимости одной детали остался открытым. В свое время сдавал по trade-in ВАЗ-21043, там повреждение 1 кузовной детали отнимало примерно 150 долларов. В случае с ВАЗ-21111 ставки выше? :( Основной вопрос, конечно, заключается в том, стоит ли продавать машину "как есть", или же все-таки надо отремонтировать перед продажей.

Здравствуйте, Леонид! Не совсем матизоводский вопрос по трейд-ин. Имеется ВАЗ-21111, апреля 2002 года выпуска. Изрядно потрепаная со всех сторон, за исключением, пожалуй, крыши. Пробег - 93000 км. Вопрос: сколько (понятно, что ориентировочно!) бы дали за такую машину на трейд-ине, если бы кузовных проблем не было? сколько "сбрасывает" с цены одна поврежденная кузовная деталь? С уважением, push, ТАЗовладелец и Матизовод

в плане подбора кредита рекомендую агентство финансового сопровождения "Бюрократ" - www.buros.ru

я прочитал крэш-тест, пока стоял в очереди в "Ашане" в субботу. главный итог - у Chery QQ/Sweet 4.9 балла по EuroNCap, у Матиза - 12. Вопросы есть? :( Из того, что запомнил: по всему салону (включая боковые стойки, где крепятся ремни) у Чери покололся пластик, причем с острыми краями. При столкновении у Чери открылась водительская дверь - не выдержал замок. Защита у пассажира на переднем сидении в Чери - такая же, как в Матизе, даже чуть лучше. А вот водитель защищен гораздо хуже, особенно шея. Вроде так. Скоро, наверное, оригинал статьи на сайте выложат...

Коротко рассказываю о своем опыте. В прошлом году, сразу после покупки нового Матиза, искал компанию для КАСКО. Исключительно выгодными тарифами (420, кажется, долларов) привлекла МСК. Поехал к ним, застраховался, дали полис. Сразу скажу - опыт с КАСКО был первым, а страховых случаев - море. Всего - 5. Свободного времени хватало (Матиз в семье водят двое, так что кто-нибудь да мог разбираться со страховой). Что было? 1) лобовое стекло - трещина от камня, замена без справки; 2) царапины (2 шт) через заднюю дверь и крыло - хулиганы на парковке, справка от ГАИ (250 руб. гайцам на мест

сорри, что поднимаю старую тему, но чувствую что-то похожее, вопрос в том, нормально ли это?... на холостом ходу ощутимо вибрирует вся машина, вне зависимости от того, холодный двигатель или горячий. если открыть капот и посмотреть на движок - то, как колбасит движок, видно невооруженным взглядом. если сидишь внутри, то вибрация бывает видна (не всегда) на ручке переключения МКПП, чувствуется и на сидении, и на кузове (если прислониться к двери плечом). вопрос в том, нормально ли такое поведение машины. если нет - то что стоит проверить на сервисе. Матиз 0.8 МКПП DLX, 2004, пробег

граждане, так скажите все-таки пожалуйста, отталкиваясь от собственного опыта и симптомов: пищяще-звенящий звук с правой стороны двигателя исключительно в сырую погоду (в сухость и в мороз - нет), пропадающий при сильном нажатии на педаль газа - это все-таки ГРМ? и как срочно его надо менять, чем это опасно? да, еще скажу, что если при этом звуке фары включены, а потом газуешь, чтобы звук исчез - свет становится ярче. так ГРМ это, или?... :lol:

Я по трейд-ин покупал предыдущую машину, ВАЗ-21111. В зачет отдавал оч. царапаную "четверку" (оперение было поцарапано в разных мелких ДТП практически по кругу). Получилось ОЧЕНЬ выгодно продать, правда, в салоне ("Лукас-Авто") навязали установку своей сигналки. Вскоре после удачной сделки увидел недалеко от своего дома такую же, как была у меня, "четверку", только в идеальном состоянии. Просили за нее на $100 дороже... НО перед этим салоном я объехал с десяток других. Дело было в 2001 г., трэйд-ин еще не был распространен. Цена, которую выдавали оценщики, вариьровалась очень сильно. Разни

Вау! :shock: Это круто! :oops: :) В "Матизе" в респираторе? Ну и картинка... У нас, честно говоря, и на людей в респираторах в метро во время эпидемии гриппа странно посматривают, а уж на водителей в машине... Вас эстетический момент не смущает? Не проще решить вопрос... ммм... более распространенными способами? :wink:

Истина. У меня было то же самое, только еще похлеще, на 21111. Оставил ее в январе на три снежных дня под окнами, катался на "Матизке". Итог: сугроб под капотом, сдохший в ноль аккумулятор, но, что самое интересное, сугробы в салоне, у дверей. Щелей хватает... Выметал веником.

Дорогие матизоводки(ды) и матизолюбки(ы), конечно, главное, что все живы. Сам попадал (правда, не на Матизе, а на 21111) в ДТП, из-за собственной невнимательности, а в машине, которая в меня врезалась, тоже был ребенок. К счастью, все отделались испугом и ремонтом железяк... а вы не прослеживаете ли системы в происходящем? Уже не раз читаю о том, как Матиз попадает в яму/выбоину на дороге, а потом его несет не в ту сторону... В связи с этим я предлагаю открыть отдельную, очень важную для каждого владельца "Матиза" тему: вы попали в яму на дороге, а потом попали в ДТП. Как привлечь

где раз в месяц мою Матизку - 120 руб. с ковриками и порогами (ЮЗАО г.Москвы). и оч. доволен! и никакого обезжиривания... это развод, на мой взгляд... скажу по опыту эксплуатации ВАЗ-21111: когда появляются битумные пятна, их ВИДНО. покупаете какое-нибудь средство от пятен пр-ва Turtle Wax за 100 руб. и прекрасно все оттираете самостоятельно... Мойка нужна не пятна отмывать, а чтобы в целом казаться чистым...

запоздало, но все-таки отвечу: я застрахован как раз в МСК. Да, пока не получите свидетельство и регистрации и номера - риск по угону не действует. Кстати говоря, если страхуете и ущерб тоже, попросите в страховой, чтобы указали, что ремонт будет проводиться на гарантийной СТО. Мне предлагали сначала СТО "Восток", но я настоял на своей гарантийке, чтобы оставаться при гарантии.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Правильный выбор. И, кстати говоря, оч. рад, что дело борьбы за качественное гарантийное обслуживание вне зависимости от "тяжелых и оч. тяжелых" условий эксплуатации живет и побеждает! Думаю, что требование изменения договора о гарантийном обслуживании должно стать хорошей традицией для всех клубящихся матизолюбов! По поводу литых дисков. Я искал в Нете, видел отечественное литье по 1500 руб. за штуку, при каком-то техническом заводе экспериментальное производство. Жалко, ссылку потерял куда-то. И не переживайте из-за компьютера. Я покупал в середине ноября, и нич

вопросы. 1) так где подешевле взять этот автозакрыватель окон? 2) поставят ли его в гарантийке? (УзДэуАвтоСервис) 3) есть ли такой же, но вырубающий еще и фары?

ну, началось... :lol: угнанный с Алтуфьевки Матиз салатового цвета - аккурат, как мой. у меня стоит только пикалка Mongoose за две тыщи и все... зато есть КАСКО :) по поводу того, что страховка - лучший способ защиты от угона - правда. я страховался в МСК (Московская страховая), там дешевле всего получилось. Есть их карточка на 20% скидку на страховку, если что - обращайтесь :shock: а по поводу "Гаранта" - я так и не решился его ставить, боясь потерять гарантию. в "Флиме" (производители "Гаранта") говорят, что подходит от ВАЗ-2110 (отвечали из Тольятти, я публиковал переписку).

я, конечно, уже привык, но все равно, хотелось бы по-мягше, по-мягше... :D когда я на минимальной (10-15 км/ч) проезжаю пластикового лежачего полицейского - такое ощущение, но бью по нему собственной попой (во всяком случае, после ВАЗ-21111). Особенно жалуются задние пассажиры. Шины, вроде, не перекачены, только с ТО1, их там проверяли. Резина - Pirelli WinterCarving 155/70/R13, диски - узбекская штамповка. Может, снизить давление в шинах с 2,0 до 1,9-1,8?... :?

мой Матиз отбегал пока 2220 км... расход получается 7,9-8,3 на 100 км по городу, зимой, на шиповках 155/70/R13... по трассе, зимой же - около 6,5. в целом, хотелось бы, конечно, поменьше, учитывая маломощность машинки. особенно чувствуется, что расход вырастает при загруженной машине (3+ человека, немного багажа и проч.)

вскоре после покупки друг попросил помочь довезти новый телевизор от торгового центра до дома... Samsung, 29 дюймов... И громадная коробка с пенпластовыми прокладками. Думал, придется ТВ вынимать. Но - нет. Уложили задние сиденья, разгрузили багажник, сняли полку - коробка с телевизором встала, как родная, заняла все место за передними сиденьями. А барахло из багажника встало сзади по краям. И доехали мы прекрасно. Кстати, одна из выясненных мной неприятных особенностей Матиза - если передние кресла достаточно сильно отодвинуты назад, то разложить задние сиденья трудно. Пропихнуть силой

все зависит от того, откуда и когда забирать... вот я свой забирал вечером из салона на Дубининской. Там вечные пробки по всей улице. Одна радость была, что маленьких практически всегда пропускают. А так - несколько боязно, хотя и есть три года стажа практически каждодневного вождения... :)

все зависит от того, откуда и когда забирать... вот я свой забирал вечером из салона на Дубининской. Там вечные пробки по всей улице. Одна радость была, что маленьких практически всегда пропускают. А так - несколько боязно, хотя и есть три года стажа практически каждодневного вождения... :)

все зависит от того, откуда и когда забирать... вот я свой забирал вечером из салона на Дубининской. Там вечные пробки по всей улице. Одна радость была, что маленьких практически всегда пропускают. А так - несколько боязно, хотя и есть три года стажа практически каждодневного вождения... :)

вдруг вам повезет так же, как и мне? шины искал весь вчерашний день, обзвонил штук 30 шинных интернет-магазинов, объехал весь Южный Порт - не было никаких альтернатив, либо дорогущая Nokian ("Хакапеллита 2", на рынке), либо "Морозко" от МШЗ в Интернете. НО вчера (чудом!) я наткнулся на баннер магазина supershina.ru на newsru.com. Позвонил! И повезло!!! :lol: :lol: 8) Gislaved Nord Frost 3 155/70 - по 1740 руб. Штампованные диски узбекские - по $24. Могут смонтировать сразу. В общем, если это еще актуально для вас - покупайте, пока есть! :) Да, телефон "Супершины" - 544-5-544.

Поздно, доктор... В УзДэуАвтоСервис уже отданы кровные $7600 :lol: А Дубининская - ближайший к моему дому сервис, к тому же, мне до них по прямой на трамвае, если не на машине ехать...