Lord Beaver

Kilen 415011 по 864 против 1 244 за оригинал.

Как ведут себя в мороз? А то мои при температуре ниже -10 °C совсем отказываются работать.

marocko, у меня тоже самое — бачок с салона «потеет».

Сразу видно что подготовка никакая: разметка на дороге и знаки "направление движения по полосам" отсутствуют. На самом пересечении прерывистая поворот не запрещает. На светофоре нет контурной стрелки, показывающей направление движения.

Зачем всё это? Есть же 4.1.1 «Движение прямо» и этого достаточно.

То ли я недопонимаю дорожную ситуацию, то ли баранов кругом много...

В России нарушение ПДД (да и вообще законов) не считается чем-то зазорным и даже наоборот — за соблюдение оббибикать могут.

У них свой Spark с 10 подушками безопасности в минимальной комплектации: www.chevrolet.com/spark-fuel-efficient-car. Надо полагать, что наиболее близкий из доступных нам — это корейский.

вот женщина выходит замуж,меняет фамилию,ву не меняет

возит с собой свидетельство о браке

гаец признаёт такое ву недействительным

равно вождению БЕЗ ВУ - НЕХИЛЫЙ ШТРАФЧИК ВАМ , МАДАМ

А вот и нет. Ознакомьтесь: https://cloud.onlyfriends.info/index.php/s/kkOR6teZWhS3qu6 Суть:

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 19 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданин приобретает и осуществляет права и обязанности под своим именем, включающим фамилию и собственно имя, а также отчество, если иное не вытекает из закона или национального обычая, и вправе переменить свое имя в порядке, установленном законом. Перемена гражданином имени не является основанием для прекращения или изменения его прав и обязанностей, приобретенных под прежним именем.

Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами в силу пункта 1 статьи 28 Федерального закона N 196-ФЗ являются: истечение срока действия водительского удостоверения; выявленное в результате обязательного медицинского освидетельствования наличие медицинских противопоказаний или ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортными средствами в зависимости от их категорий, назначения и конструктивных характеристик; лишение права на управление транспортными средствами.

Подпункт "б" пункта 29 Правил предусматривает, что при изменении содержащихся в водительском удостоверении персональных данных его владельца взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения производится выдача российского национального водительского удостоверения без сдачи экзаменов.

Из приведенных нормативных положений следует, что оспариваемый заявителем подпункт "б" пункта 35 Правил предписывает, какие действия должны совершить сотрудники подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложены обязанности по выдаче российских национальных и международных водительских удостоверений, с бланком ранее выданного удостоверения при его замене в связи с изменением персональных данных владельца. Признание недействительным бланка водительского удостоверения вследствие изменения персональных данных не влечет прекращения прав лица на управление транспортным средством, а лишь является административной процедурой.

DenSDV, я же написал, что нарушение есть, а дальше «закон — что дышло: куда повернёшь — туда и вышло».

а где же причинно-следственная связь нарушения?

тут причина нарушения - отсутствие контура стрелок на основном сигнале и вина 100% дорожников

По совести — да. Но у закона в лице судьи может быть своё мнение.

VPU, я не юрист, это на меня жена так влияет (секретарь судебного заседания в ГВС). По поводу состоятельности я выше приводил статью 2.2 КоАП (формы вины). С совершенным умышленно всё понятно: видел стрелку, знал что нельзя ехать, но всё равно поехал.

А вот пункт 2 разберём более подробно: «Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.» В данном случае «предвидеть» — это не гадание на кофейной гуще (или чем там ещё пользуются экстрасенсы), а нечто вполне конкретное, в зависимости от контекста.

В контексте этой несчастной стрелки — посмотрите ещё раз на стоп-кадр с регистратора:

• светофор с белым экраном, освещённая улица ? наличие дополнительной секции справа очевидно;
  
• нет знаков, запрещающих поворот направо и, возможно, Т-образый перекрёсток (могу ошибаться) ? 99% там стрелка направо;
  
• автор данного стоп-кадра водитель, то есть лицо, имеющее водительской удостоверение ? данное лицо знает ПДД и умеет их применять на практике ? данное лицо знает, что «выключенный сигнал дополнительной секции … означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».

Сложив всё вместе получаем, что лицо «предвидело возможность наступления вредных последствий … либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть». Мы же с вами взрослые люди, к тому же управляем источником повышенной опасности. А ведём себя как дети:

— Вася, ты зачем кинул камнем в Лену?

— Ну я же не попал!

— А если бы попал!

— Ну ведь я не попал!!!

В то же время, если это произойдёт на неосвещённой улице со светофором без экрана — решение судьи, скорее всего, будет в пользу водителя — нарушение ПДД есть, но данной нарушение не образует состава административного правонарушения (так как хоть и должен был, но никак не мог). А вообще у нас у судей довольно много свободы — один решит для себя: «нечего нарушать, а потом слепым дурачком прикидываться — виновен», а другой наоборот: «за…ли эти дорожные службы, совсем не хотят работать, фиг им, а не штраф — не виновен» (у жены как раз такой судья). Ещё как пример скрытая снегом или грязью разметка — у водителя нет никакой, даже теоретической возможности её разглядеть, следовательно и состава административного правонарушения нет. Или превышение скорости от 1 до 19 км/ч является нарушением ПДД, но так же не образует состава административного правонарушения (не предусмотрена ответственность — п. 1 ст. 2.1 КоАП).

Locky, если не возражаете, то комментировать не буду чтобы не ударяться в политику.

Который в данном случае будеть суть мнение нескольких судей, т.е. ничем не лучше тех 2-х гаек из мультиков.

Вообще-то лучше. Это «мнение нескольких судей» имеет вполне конкретную юридическую силу и даже вправе вносить изменения в ПДД. Обратите внимание на список изменяющих документов:

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 N 3, от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 29.12.2008 N 1041, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316, от 06.10.2011 N 824, от 23.12.2011 N 1113, от 28.03.2012 N 254, от 19.07.2012 N 727, от 12.11.2012 N 1156, от 21.01.2013 N 20, от 30.01.2013 N 64, от 05.06.2013 N 476, от 15.07.2013 N 588, от 23.07.2013 N 621, от 04.10.2013 N 881, от 17.12.2013 N 1176, от 22.03.2014 N 221, от 17.05.2014 N 455, от 30.07.2014 N 714, от 06.09.2014 N 907, от 24.10.2014 N 1097, от 14.11.2014 N 1197, от 19.12.2014 N 1423, от 02.04.2015 N 315, от 20.04.2015 N 374, от 30.06.2015 N 652, от 02.11.2015 N 1184, с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ от 29.09.2011 N ГКПИ11-610)

предвидением у нас экстрасенсы занимаются.

Простите, но это была цитата из ФЗ (Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях).

А еще водитель не обязан следить за новыми выпусками ежемесячного журнала "Судебная практика".

Не обязан, но это бывает весьма полезно. Ознакомьтесь: https://cloud.onlyfriends.info/index.php/s/gEMN6toUefv2BMZ Суть текста:

Отсутствие зеленого сигнала, разрешающего движение согласно пункту 6.2 Правил, в дополнительной секции, свидетельствует о запрете движения в направлении, обозначенном стрелкой в данной секции.

Довод заявителя о том, что при выключенном сигнале дополнительной секции невозможно определить, в каком направлении запрещено движение, не может быть признан состоятельным, поскольку направление в данной секции обозначается соответствующей стрелкой.

а как же их (правила) соблюдать

если сам светофор не по госту (читай признан непригодным,неисправным как угодно)

как? :crazy:

ПО НЕИСПРАВНОМУ светофору как ПРАВИЛЬНО двигаться на перекрёстке? :P

Светофор не неисправный, а не соответствующий требованиям ГОСТ. Это то раз. ГОСТ — для должностных лиц, а для водителей исключительно ПДД. Это два. Как двигаться? Берите пример с Valeratal. А ещё в ГОСТ есть такой пункт:

4.5.3. В светофорах, использующих в качестве источников света сигнальные модули, выход из строя более 20% светоизлучающих диодов одной из секций считают достаточным для прекращения их дальнейшей эксплуатации.

Мне попадались светофоры, в которых не то что 20%, а все 50% светодиодов не горели. И ничего, водители каким-то непостижимым образом определяли, что сейчас для них горит красный и останавливались.

Locky прав: «бардак он в головах». Во всех головах, а не только чиновничьих.

А вот интересное и противоречивое видео с передачи "Главная дорога"

Это просто мультик. Никак иначе подобные видео воспринимать нельзя. В плане трактовки ПДД есть только один авторитет — Верховный Суд РФ.

Что касается вашего случая, то в ГОСТ Р 52282-2004 сказано:

4.2.10. При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор должен быть оборудован экраном белого цвета прямоугольной формы (либо повторяющей контур светофора) с закругленными краями и выступающим за габариты светофора не менее чем на 120 мм.

Ссылка: https://cloud.onlyfriends.info/index.php/s/ryTloJIOpWOgmqx

Но имейте ввиду, что водитель должен руководствоваться ПДД, а не ГОСТ. ПДД на этот счёт вполне однозначны, как бы многим не хотелось обратного. Читаем КоАП:

Статья 2.1. Административное правонарушение

1. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

<…>

Статья 2.2. Формы вины

1. Административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.

2. Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.

Вам надо избавится от «виновности» в своих действиях. Соответственно, в группе разбора (суде) надо показать, что не могли предвидеть последствия и уж тем более не желали их наступления. Тёмное время суток, незнакомая местность и светофор не по ГОСТ в помощь. Но лучше всего соблюдать ПДД, чтобы даже повода для разбирательств не возникало.

Горит зеленый (просто круглый, без стрелок) сигнал светофора, но наблюдается темная дополнительная секция с возможной стрелкой "поворот направо".

Holy war. Данный светофор не соответствует ГОСТ. Тем не менее поворот направо в данной ситуации будет нарушением ПДД, однако это не образует состава административного правонарушения. Вот такой правовой казус.

180/2=90т.км на одних колодках?

У меня на 42 тыс. износ передних колодок был менее 50% (проверяли на очередном ТО). На сколько «менее» я правда не уточнял. Колодки заводские.

Ваша машина по стоимости как 2 матиза, чему удивляться то?

Так краска вроде одинаково стоит, а у вас в дополнение замена крупной детали. Так что думаю должно хватить.

Мне вот за это насчитали 15 тыс. («умник» на 2109 решил сдать задом на перекрёстке):

• Передний бампер — ремонт, покраска
  
• Заглушка буксировочного отверстия — покраска
  
• Нижняя решётка радиатора — замена
  
• Площадка для номера — замена
  
• Рамка для номера — замена
  
• Номер — замена
  
• Потеря товарной стоимости
  

еле поднимается а при закрытии просто падает в низ и жутко хлопает

У меня так с салона. При открытии надо помогать, а при закрытии придерживать. Не забудьте рассказать о результатах.

Несмотря на все мои жалобы, расход бензина на М300 меня вполне устраивает. Вот среднее значение за 2 с небольшим года и почти 47 тыс. км (все заправки записаны). В основном по дорогам славного города Волгограда, т.е. зимой — не чищенные от слова совсем, а летом — в ямах. Как следствие всего этого — «рваный» режим передвижения и редко выше 3 передачи. Последнее значение — это расход по относительно отремонтированным дорогам (очнулись наконец к началу зимы) при температуре воздуха немногим выше нуля (прогревается быстро и кондиционер не включается).

Как ни странно это но это все для нашего блага. Это рабочие места и достойная зарплата. Представьте если вся техника будет работать по 200 лет.

И много у нас (в России) этой техники производится? Считанные единицы марок и те, в основном, просто отвёрточная сборка.

Мое мнение- менять после стабильных минусовых температурах ночью (-2;-3), вот если недельку держится ночью минус то уже пора

Сильно затягивать тоже не стоит…

http://www.youtube.com/watch?v=gEwSFuWbXJ8

Давайте опираться не на соц. сети, а на закон. В пункте 5.5 приложения 8 ТР сказано следующее:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

 

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

 

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.

Осталось выяснить как обстоят дела со сроками в вашем регионе :oops:

У товарищей дизайна экстерьера М300 весьма своеобразный вкус, либо вообще отсутствие такового. Уж, извините за прямоту... Надеюсь, что для большинства покупателей М300 этот параметр просто был не критичен. :)

Зря вы так. К примеру, я выбрал M300 во многом из-за дизайна. Другие машины, за редким исключением, пресные и безликие куски металла и пластика, особенно в столь популярных бело-серо-чёрных цветах. Мне за рулём некогда отвлекаться на прохожих, а вот жена отметила, что машинка «шеясворачивальная» (когда чистая) — люди оборачиваются в след и провожают взглядом. Кстати, M150 10+ лет назад тоже был таким. А «мотоциклетная» панель, как оказалось, весьма удобна и практична — благодаря своей компактности вся необходимая информация выхватывается одним мгновенным взглядом, так что я бы поспорил о «полноценном рабочем месте водителя».

Замена достойная, это что-то вроде

BMW i3

Тоже «мотоциклетная» панель :crazy:

P.S. А почему все называют новую модель M400? Это официальное название? Как по мне, то изменения не столь значительны и это больше похоже на M350.

Эмграндов очень много в такси, причём пришли они на смену Солано. Оранжево-чёрные машины в различных регионах эксплуатируются. Не думаю, что корпоративная закупка была не обдумана.

Есть мнение, что данная служба такси аффилированна с заводом в КЧР.

Как это зачем нужен спарк , если его обещают от 350!? При том, что равон-мотя пустой идет 314 кажется!?

Имхо, но по ценам гон, кажется... ((

Интересно каким образом они собираются снизить цену на М300 почти в два раза :shock:

А мне продавец сказал 550 и 350 по каталогу Bosch на м 300 ! Кому верить?

Мне конечно :crazy: Я прежде чем покупать взял рулетку и измерил родные, а потом подобрал по каталогу Bosch подходящий комплект (для своего удобства, чтобы одним номером сразу пару заказывать).

У Bosch на M300 подходит комплект Twin 577 575мм/380мм (арт. 3397010298).

poliakmsk, на M300 есть три размера дисков и соответственно три размера шин. Все три комбинации дают примерно одинаковый размер колеса в сборе. Рекомендуемые размеры: 155/80R13, 155/70R14 и 165/60R15.