Lord Beaver

Решетка куплена и в ближайшее время будет установлена.

Так где в итоге купили? :oops:

Отметиться что ли? :roll:

Зарегистрирован на форуме много лет назад, иногда читал, но писать как-то не было необходимости - уж больно беспроблемный Матиз мне достался.

В хозяйстве Matiz Best (2005 г., 140 тыс.) и Spark LT (2012 г., 15 тыс.)

Доброе время суток! Мой Спарк - гурман. Ситуация следующая:

• Машину брал с салона, но в другом городе. После покупки залил полный бак 95 на ТНК - хватило на 550 км. по трассе, как раз до дома.
  
• Дома, как обычно, залил полный бак 95 на Лукойле - хватило на... 300 км. с климатом по городу. Ладно, обкатка, город, все дела...
  
• После третьего бака и очередных 300 км. я заподозрил неладное. Заехал на Газпром и залил полный бак - 400 км. до лампочки с климатом по городу.
  
• С тех пор там и заправлялся. Расход устаканился и стал <7л/100км, заправлялся каждые ~450 км.
  
• Но пришла беда. В апреле на Газпроме сменился 95 бензин (другой поставщик?). Как раз при мне меняли шильдики с "АИ-95-К3" на "АИ-95-К4". Результат - 350 км. до лампочки.
  
• Для теста заправился на Лукойле - старые добрые 300 км. (тьфу!). Сейчас временно перешел на Газпромовский 98 - снова 450 км. по городу.
  

Пробег 15 тыс., ТО-1 сделано на 12 тыс., никаких претензий к машине нет. На сколько такое поведение вообще можно считать нормальным? Ехать терроризировать дилера или искать в городе АЗС с нормальным 95 или остаться на 98?