Flayer

Масло Shel 5w 30 синтетика В первом посте же написано было правда в конце видать не осилил

На выходных облазил всю машину, проверил компрессию 12 во всех трёх цилиндрах двигатель сухой со всех сторон, но под маслянным фильтром как будто были потёки зимой в морозы сейчас всё сухо. Понюхал дым из выхлопной маслом не пахнет. Чтобы выровнять уровень пришлось долить 1.5 литра масла.

Я имел виду у матизоводов. Так обидностолько тем читал с похожей проблеммой и нихто так и ненаписал чем закончилось.

Проверил двигло сухое со всех сторон в антифризе тоже чисто, походу машинка начала жрать масло скорее всего залегли маслосъемные кольца на компрессию это не влияет, читал на форумах что часто у людей после 50 т. залегают кольца, вот это да даже на Калинах такого нет :clapping:

При пробеге 51 т км загорелась маслёнка последний раз масло менялось в 43 т. км. проверил масло щупом его уровень вообще до щупа не достаёт, когда меняли масло было между мин и мах как положено посмотрел под мпсленным фильтром вроде есть следы масла попробовал подкрутить рукой не идёт. Вопрос как можно определить откуда еще могло уйти масло может кто нибудь сталкивался. Масло Shel 5w 30 синтетика

Пальцы рубить надо уродам

1 сезон :crazy: Таганко Морозко результат потеряно 95 % шипов на передних колёсах на задних осталось 100%, на морозке машина рыщет носом на дороге трудно держать прямолинейное движение, плюнул поставил Cislaved NF5 это просто песня в отличии от морозки дорогу держит как по рельсам по снегу гребёт похуже конечно шум при езде на 70% меньше при той же манере езды потеряно 5% шипов на передних колёсах на задних все на месте.

Надо объяснять челу понятным языком, зато он разбирается в тех вещах в которых ты полный ноль например в сантихнике или там в кулинарии!!!

Скорость была 180 км/час а за час намотали 500 нестыковочка значит стрелочка показать больше немогла, надо крутить медленнее.

Продаю 8 дисков чёрных штампованных оригинальных для матиза т.к. я и друг купили литьё. цена за 1 диск божеская 450 р. Диски Б.у. 1 сезон. Уфа 89273053109. Звоните.

Нужно крутить двигло по полной постоянно раскручиваю до отсечки 45 тысч полёт нормальный. Расход 7.9 по городу АИ 92, 95 не заливаю ибо прощай лямбда.

После 40 тысч км появился неприятное трение на холодном двигателе, а после прогрева проходило думал пора менять ремни, в сервисе после осмотра сказали побрызгать на ремни генератора и гидрача немного ВД 40 и всё пройдёт, а ремни менять только на 60 тыках. Я покрутил мысленно у виска пальцем - брызгать силиконовой смазкой на ремни это идиотизм. Но после того как в очередной раз услышал это неприятное трение с утра решил попробовать. Буквально пару пшиков на каждый ремень и о чудо реально шум пропал ремни просто бесшумно стали работать на холодном двиге, проехал уже пять тысч. всё отлично. Был

Все что то писали, что токлько не обсудили, а на вопрос никто не ответил через сколько тысяч примерно надо регулировать клапана? :cry:

Развели полемику не по теме камазы, уазы лутше бы написали сколько тысч проехали без катализатора ибо очень хочется его удалить я прям чуйствую, как он машинку душит, не даёт свободно выдохнуть. Но боюсь накроется этот лямда зонт будет очень обидно. У сервесменов спрашивал грят выдолбим за пять мин. соты и всё, грят очень много машин так переделали и нечего нормально ездят. :laugh:

Согласен правильно глаголит :shock: Мне помогало.

ИМХО Гур оч. нужная штука, но вот если человек начал экономить покупая матиз, то некоторым и на комплектацию MX деньжат жалко. Руль крутится значительно легче особенно это заметно весной и осенью когда снега нет, а резина уже шипованная стоит на маленькой скорости вращение руля значительно облегчается. Жалко только мощность двигателя уменьшается с ГУРом соответсвенно на 0,5 литра расход топлива больше. Жалко на матизы не ставят эл. усилители руля юзал машинку с ним оч. понравилось. Ещё бы АБС и жизнь была бы прекрасна. :shock:

Непонятно другое. Что означает:"Руль ..стал прямо?" От удара погнулись обе рулевые тяги? И их тоже выправили на сход/развале? Или только отрегулировали? К тому, что полезно было бы показаться фирменному сервису. Пусть только на диагностику... Заезжал я в сервис там сказали что визуально рычаг не кривой, а другой способ диагностики им неизвестен!!! Поэтому отправили на развал. Руль стало тянуть в сторону удара, поэтому его приходилось выкручивать в противоположную сторону. После развала его стало тянуть значительно меньше. На развале всего лишь отрегулировали положение колёс т.к. немног

Было заморожено лобовое стекло смотрел через амбразурку колессо было вывернуто до упора в бок, удар прищёлся прамо по центру колеса. От удара сшиб зеркало заднего вида приклееное к лобовому стеклу. Осмотр показал, что колесо сместилось к водительской двери на 1.5 сантиметра. Дело происходило в Уфе приехал в UzDeawoo на сельскобогородской у них даже нет стенда развал-схождения! Отправили в какойта гараж там мне сделали развал без всяких лазеров и сказали если хочешь чтоб было всё ок необходимо немножко вытянуть колесо, т.к. ушёл домик крепления колеса и назвали сумму 6 тысч.р. Мне сразу расхоте

На самом деле сейчас всё ок!!!!

Я всё больше и больше склоняюсь к тому же мнению т.к. проверял на 9-ке такой же запах да и на субару у знакомого тоже самое. Сейчас эта слякоть поутихнет и всё будет ок. По крайней мере я на это надеюсь вот. :)

Может кто нить когда нибудь поедет к одарённому механику и мы всё таки докопаемся откуда масло попадает на глушак, интересно всё таки и этот запах уже достал думаю тема до сих пор актуальна.

И хде? :crazy:

Было проверено опытным путём беру масло со щюпа капаю на горячую трубу глушителя которая выходит из двигателя эврика запах один в один что появляеться у меня после непродолжительной езды(Масло синтетика Shell 5W-40). Значит оно гдето попадает на глушак но вот где под маслянным фильтром всё сухо пробег 10т.км надо что та с этим делать. Уровень масла упал незначительно за 9т.км ну неужели нет спецов, ато у нас в автор сервисных центрах тупые узбеки сидят ничего не соображают, даже по русски разговаривать не могут нормально у всех образование 3 класса средней узбекской поселковой школы. :lol:

Пороги и спойлер я пока не поставил т.к финансы поют романсы но в сервисе пороги берут от любой машины и укорачивают спаивают сказали сделать без проблемм с сеточками даже буит стоить 2.5 рубля Кто нибудь знает нормальный сервис в уфе кто соображает в матизах. На сельскобогородской не предлагать там вообще тупят

товарисчи вот какая штука нефига это не ремень генератора пах, этот запах меня убивает не знаю как с ним бороться, у меня была восьмёрка сроду такого запаха не было, неужели нет компитентных специалистов, кто знает как бороться с этой напастью. :crazy: Как станет тяпло насверлю в этом катализаторе дырок мама не горюй пусть попробует попахнуть мне есчо)))) точна насверлю да и мощи прибавиться на пару лошадей. Как я понял из за сильного нагрева вся ацкая смесь которая собираеться в катализаторе начинает пахнуть.