Flayer

Я хочу попробовать поднять пластмассу под ручкой переключения КПП и заложить туда смазки типа "литол" интересно если я пластмассу подниму я доберусь до механизма? Ведь дребезжание изходит именно из под механизма, который под кожзаменителем.

Пробег 50 т.к. двиг 0.8 КПП ручка дребезжит при езде на 4 и 3 передаче на всех режимах, если кладёшь руку, то перестаёт дребезжать, может у кого нибудь было? Нашел такую же проблему на этом форуме http://www.chevrolet-club.spb.ru/forum/ind...p?topic=16642.0 честно говоря разговор обо всём кроме самой проблемы :cy: .

Блин может в крыше тоже дырки просверлите :laugh: . ИМХО вода сама испаряется при прогреве двигателя и соответственно глушителя.

Замерял друг с секундомером Матиз 0.8 2 человека бенз 92 12 секунд 100 механика

Проверено опытным путём двигатель начинает колбасить если залить масло 10W-40 аж на руле рука трясётся после заливки 5W-40 опять всё тихо.

Поток не насколько не уменьшился т.к. основной поток идёт из центра фары а не по бокам перед переделкой было проверено плотной кардонкой можете со своими фарами провести эксперемент с кардонками. Делал не сам в тюнинг сервисе на гастелло

Ответ Максима да поршня и кольца подойдут, палец поршневой одинаковый(94580111), в комплекте с поршнем не идёт,колпачки подойдут, ролик SKF или NTN, ремень грм крнтитек, донгил, роулдс, дайко, бош

А вот мои реснички делал в уфе

Получилось махом ушли! Хитренькая) Один в магазине 1400 стоит.

Блин я тоже не знал про этот знак! :)

Там такого добра сроду невидели! Заказал в Exist.ru доставили за 3 дня

Товарищи сделаете фото крышки на пластиковом шнурке может на старый матиз можно такую крышку с шнурком если кто знает код крышки с пластиковым шнурком?

Максим!!! Помогите!!! Договорился менять поршни с кольцами и маслосъемными колпачками Машина сентябрь 2006 года Двигатель 0,8. Кольца старого образца 94581409, + поршень старого образца 96239399 подойдут? Под каким номером заказывать к ним пальцы или они идут в комплекте с поршнями? Хочу поставить маслосъемные колпачки от Сузуки( прочитал в интернете дольше родных служат). Номер 09289-05012 Подойдут? Хочу заодно поменять Ремень ГРМ, ролик натяжения, прокладку под головку, ремень гур, ремень генератора. Какие лучше выбрать чтоб служили дольше. Хочу заказывать в Exist.ru

Товарищи после раскоксовки средством хадо никакого эффекта. Как пожирал масло так и пожирает. 200 гр на 600 км пробега, я в отчаянии. Осталось только попробовать средство лавр, если не поможет на рынок продавать. Вопрос к механику разве могут маслосъемные колпачки износиться за 50 т.к. пробега?

Лучше было бы создать тему подключайте люди авто сигнализацию правильно или следите чтобы вам правильно подключали ибо правильно установленной сигнализацией такого никогда не случится.

Товарищи кто знает где мануал по установки доводчика на матиз весь фак облазил немогу найти. Есть желание поставить Mongoose PWM-2. Если кто знает где мануал скиньте на мыло плизз.

Сделал раскоксовку колец средсвтом хадо Жду результата. Из выхлопушки вылетело очень много гари, машинка стала ощутимо резвее ехать и ровнее работать на холостых.

Как ещё смотреть облазил весь движок машина на подъёмнике была сухо со всех сторон сухо

Заменил масло залил Eneos 5W30 после 600 км пробега сожрало 200 грамм масла видимо без раскоксовки колец не обойтись. Хачу попробовать Лавр MЛ 202 только вот масло надо менять, жалко ведь только залил :friends:

Объяснаю если раньше при переключении "прошу заметить было всё хорошо" кулиса как бы сама заходила в паз для нужной скорости то теперь как будто во что то втыкается какаято острота появилась то есть не острота а сузился коридор попадания в скорость и если в этот коридор не попасть рычаг просто не заходит в нужную скорость то есть скорость или включиться или во что то воткнёться приходиться вести рычаг только по правильной траектории всё время оставаясь в напряжении. А с ликвимолли рычаг как будто сам соскальзывал в этот коридор. Решил залить потому что хвалили очень

УВЕРЕН на 100%

:cry: Товарищи!!! Залил я ENEOS ATF DEXRON III масло 100% оригинал после 200 передачи километров стали ощутимо хуже переключаться закусывать при переключении передач, пробег 50 тысяч замена масла была плановая переключение были чёткие и лёгкие, до этого был Ликлимолли. Езжу каждый день и на малейшие изменения в поведении машины реагирую моментально, теперь опять придётся менять масло. ВЫВОД не лейте то что не рекомендует завод в машинки.

Кто знает где купить маслянный фильтр на матиз MAN 67/2 в уфе ? :rtfm:

Высоковольтные провода под замену я у себя поменял на 50 т, а надо было раньше черная сажа на свечке появилась ещё на 30, после замены машина стала ехать идеально+ уменьшился расход топлива+уменьшилась вибрация на холостых.

Прверил таже история фильтр NAC надо искать другой подсасывает воздух аж свистит