Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

YraY

Региональные представители
  • Публикации

    1 529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя YraY

  1. YraY

    РУЛЬ

    Где именно на такой руль ставили такие кнопки? Никто не говорит что это не возможно, но например у меня при наличии всего необходимого ушло пол дня чтобы сделать более менее нормально, и все равно есть недоработки которые не устранишь по причине иного размера корпуса кнопок. Руль жёсткий, сама оболочка состоит из двух половинок с толстым торчащим облоем между ними, крышка бибикалки не только убогая но ещё и крепится по убогому и гремит, вся центральная конструкция представляет из себя большой пластмассовый резонатор для гремящих внутри деталей. Какой именно элемент конструкции этого убожества
  2. YraY

    РУЛЬ

    Кнопки уже подключены, в машине стоит меди система которая в том числе имеет два независимых обучаемых входа для подключения к кнопкам на руле. Провод всего один, как был штатный от бибикалки так и остался, ну и конечно масса. Каждая кнопка замыкает этот провод на массу через собственный резистор с шагом один кОм, медиа центр считывает эти показания и превращает в нажатия запрограммированных кнопок. Сама бибикалка так и осталась прямым контактом с массой, но чтобы развязать её с входом центра нужна простенькая схемка на одном транзисторе и релюшке. Осталось подключить подсветку кнопок, была мы
  3. YraY

    РУЛЬ

    Пока вы думаете где заказать мы уже ставим - заказ был в пути 15, а всего с момента заказа до получения 22 дня. Руль конечно убогий, качество никакое, бедные-несчастные владельцы китайских машин, а вот кнопочки уже совсем другого качества, боле менее приличные. Кнопки от тигго на QQ руль не подходят, по геометрии корпуса они близки но есть отличия, крепления вообще другие, требуется серьёзная переделка, но при желании всё получается: .
  4. Как вы представляете систему которая работает на двух камерах расстояние между которыми 500м? За полкилометра с машиной может произойти всё что угодно эффективность такой системы и точность никакая. Каким образом машина будет "вестись" камерами все 500 метров - первая должна её снять, распознать со 100% точностью, сохранить и передать в вычислительный центр а потом ждать данных со второй камеры которая также должна её идентифицировать со 100% точностью. Это не логично. Подобные системы либо используют стереоскопические камеры с фиксированным расстоянием, очень не большим чтобы машина в кадре
  5. Речь шла именно о бытовой камере панасоник, а вообще панасоник делает и специализированные так что ничего удивительного что в ней используется камера от панасоника - но не бытового же. И замете система стационарная обслуживаемая отдельным сервером - о чём я и написал, ноут с подключенным к нему бытовым панасоником даже если что то измерит, а прогресс не стоит на месте, то это не будет иметь юридическую силу, поскольку это будет не сертифицированный измеритель скорости, для того чтобы точно мерить по видео нужна очень не простая система.
  6. Это явный "развод" был. В теории конечно такое возможно но на практике такие системы очень сложно откалибровать, поэтому существуют только стационарные, вычислительная мощность нужна очень приличная чтобы из потока видео выцепить объект и обсчитать его параметры в движении, да и камеры для этого специализированные используются но никак не бытовой панасоник, на такую технику никто не даст сертификат соответствия измерениям действительности. Если бы всё так просто было то совместно с камерами не применялись бы дорогущие радиолокационные или лазерные измерители скорости. Так что мент тупо записал
  7. Мощность двигателей рассчитывается по формуле: мощность в кВт = (обороты/мин * крутящий момент в Нм) / 9000,55 при увеличении оборотов будет расти и конечная мощность мотора, другое дело насколько эффективно можно раскрутить мотор до высоких оборотов.
  8. Обороты ограничиваются не по причине того что что то не растёт - с ростом оборотов мощность будет всегда расти, законы физики не обманешь и крутящий момент будет расти но после максимума определённого конструкцией двигателя от оборотов он будет расти незначительно, а ограничения делают по необходимости сохранить в целости двигатель, мгновенна смена направления движения поршней даёт бешеную нагрузку на кривошипно-шатунный механизм - главную ахиллесову пяту современных движков, если вы вспомните школьную физику то возможно узнаете что сила равна масса умноженная на скорость, масса поршня и шату
  9. Да это вполне возможно - немецкие моторы к примеру форсируются чип тюненгом значительно сильнее. "Изменением алгоритма" можно многого достичь - вопрос только какой ценой, а данном случае ресурсом. Мощность конечно нельзя поднять и при этом чтобы расход уменьшился, но это если говорить о максимальной мощности, а движок используется на максимуме далеко не всегда и вот тут кроется причина снижения расхода, более мощный двигатель быстрее разгоняет машину, а именно в момент разгона потребляется максимальное количество топлива, завершив разгон уже не требуется большое усилие для поддержания скорост
  10. http://matizclub.net/index.php?showtopic=34272 Не ради понтов, а просто для себя вспомнил всё чем оснащён мой "пепелац": Линзованная головная оптика, все сигнальные и габаритные лампы светодиодные, прозрачные поворотники со встроенными габаритами, аккумулятор 55а, генератор 80а, чипанутый ЭБУ, газовые амортизаторы и шведские пружины, шумо/виброизоляция, все стёкла с автоматическим управлением, памятью положения и проветриванием, замки с блокировкой положения, полностью автоматическая диалоговая охранная система с продвинутым автозапуском, запуск двигателя кнопкой и отсутствие ключей и каких
  11. YraY

    РУЛЬ

    Существует не проверенное мнение что черри "обиделась" на нашу страну за таможню, поведение тагаза, пофигизм правительства и решила резко снизить своё присутствие на нашем рынке, как в плане технике так и в плане запчастей. Для себя решил купить непосредственно у китайцев, полный комплект руля плюс комплект кнопок от тигго обошёлся с доставкой в 3т.р., отчасти проблема именно в доставке, руль относительно тяжёлая и габаритная вещь, его в конверте не вышлешь, а вообще там он целиком стоит 900р на наши деньги, а кнопки 450р.
  12. Конечно реально поддерживает иначе для чего всё это нужно - какое описание функционала вам нужно - нажал кнопку авто задал температуру и всё - всё это описано в первом сообщении, а на последней фотографии автоматический режим работы с индикацией температуры заданной и в салоне - вы читать не умеете или у вас со зрением проблемы ? Тут не базар - все вопросы о покупке в личку.
  13. И о чём же вам говорит "коробка почты россии" ? Я не продавец - название фирмы я вам указал, где и как она работает тоже описал - дальше ищите и покупайте сами, не в состоянии найти сами - по русски написал - обращайтесь возможно смогу помочь, ну а если вы и это не в состоянии понять тогда чего ерунду разную писать?
  14. Было несколько партий поддельных старлайнов, видимо на них люди нарывались, нужно у проверенных поставщиков брать.
  15. Ну раз вы говорите что я вру давайте предметно обсудим конкретную сигнализацию, возьмём пандору, о которой вы заявляете что её даже "лучше рассмотреть" чем сталкер. Возьмём конкретную модель - последую модификацию топовой сигналки DXL 2500. Вот официальный форум по ним http://www.alarmforum.ru/forum12/ где тысячи вопросов и жалоб пользователей на постоянные проблемы, а ведь это считается элитной сигналкой, дорогой и мало распространённой, однако даже те не многие что их покупают и та часть что отписывается про проблемы исчисляется огромными цифрами. Один взгляд на форум уже даёт представлени
  16. Возможно и так - IGE выпускает климаты на много разных машин, но насколько я знаю на нексию ставили отечественный климат нижнегородской разработки.
  17. Насчёт явок ещё раз повторю - фирма не работает с частными клиентами, если у кого найдёте повезло, если ещё и код активации даст - в двойне повезло.
  18. Согласен, старлайн хороша по качеству, функционалу и удобству монтажа.
  19. Не так давно в одной из своих статей про переделку матиза в лексус я обещал рассказать о системе климат-контроля для него, тогда она находилась в стадии разработки. Система установлена и успешно прошла испытания. Блок климат-контроля разработан китайской промышленной группой IGE и представляет из себя полный заменитель штатного механического блока управления отопителем матиза на электронный. Комплект состоит из центрального электронного блока управления, трёх блоков электромеханического управления заслонками, двух датчиков температуры, стабилизатора двигателя печки, соединительных проводов
  20. У сталкера дальность никакая - в чём это он выигрывает у остальных - в большой цене или глючности, пандору говорите лучше рассмотреть? чем лучше - глючностью или разваливающимся за месяц брелком, а может сервисными каналами с завода не работающими как надо с обжатыми на коленке разъёмами? Что за ахинея - вы хоть раз то в руках русские сигналки держали? Нормальному человеку одного раза хватит чтобы о них не вспоминать больше. И ещё - чтобы сигналка охраняла она должна быть грамотно установлена, а не иметь какие то опупенные коды, которые абсолютно не на что не влияют если сигналку ставит не спе
  21. У меня подстроечный резистор стои прямо внутри панели и его так чтобы его легко можно регулировать было. Возможно дело и не в сопротивлении, в теме о датчике с тики обсуждалось что датчики приходят разные, у кого то всё работает а у кого то остаётся как было.
  22. КГБшки древние, томогавк я бы не стал ставить, а старлайн да ещё и с9 очень ничего, только вот радиус связи у него очень далёк от заявленных.
  23. Настоящий диалог стоит в районе 10т.р и дальности даст от силы метров 400
  24. YraY

    РУЛЬ

    не факт что руль от тигго подойдёт, а вот кнопки от него наверняка подойдут, вот их код T11-BJ3402220BE, их мало но зато в них даже подсветка есть.
×
×
  • Создать...