-
Публикации
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя cbhjnf2
-
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Для господ модераторов, вся эта ветка уже давно сплошной флуд, а чтоб вас не расстрайвать БЕЗ ДУДКИ ЛУЧШЕ! -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
ВЫ ВСЕ ЕЩЕ СПОРИТЕ, ТОГДА МЫ ИДЕМ К ВАМ. Предупреждение за флуд. Пока. :) -
Корректировка спидометра Matiz Best
тему ответил в R22 пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Хотя может у вас многоканальный ЖПС навигатор от 46тыщ.руб, тогда я не прав. Извиняюсь что влез, но даже самые дешовые GPS как правило много канальные ( в основном от 20 каналов). -
Агресивный матиз, это для маленьких и ущербных ( в духовном плане) агрессоров. Вся эта клоунада нужна людям с несформировавшейся личностью, пытающимся както выделиться, обратить на себя внимание, "типа во я какой оригинальный" , так покрасьте голову половину зеленкой, а другую маргонцовкой и пока вас не отловят санитары вы будете центром внимания, дерзайте.
-
Вот и оправдания, дорги плохие, освещены плохо, а реально просто культуры и уважения к другим не хватает +стадный рефлекс, у васьки есть и мне НАДО. Грустно.
-
Все споры тут по принцыпу " один раз не пи....с" кривой кссенон запрещен. А оправдать можно все, с какой стороны посмотреть.
-
Решаем проблему подогретого воздуха на впуске
тему ответил в bubi пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Карбюратор(для лингвистов, Б, лишняя,случайно) Ке-джетроник на сколько помню, хотя может и ошибаюсь, это механический почти инжектор, но, практически без электроники. А на счет думать, зачем мне на ходу высчитывать соотношение топливо-воздух, и крутить опережение зажигания, для этого ЭБУ и стоит. -
Решаем проблему подогретого воздуха на впуске
тему ответил в bubi пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Ну теоретически летом охлаждение, зимой подогрев, влияют на работу движка, но в большей степени на карббюраторе, ну или на худой конец на ДЖЕ тронике каком, но на матизе стоит ЭБУ, пусть он и думает, а наше дело ездить и не засер...ь себе голову. -
Тут деиствительно зависит от степени износа, а при пропиле, геометрические изгибы не велики, не лопнет,там доли мм.
-
Есть еше вариант, немного увеличить прорезь в этой самой цапфе.
-
задняя подвеска и еще кое что
тему ответил в Мартынка пользователя cbhjnf2 в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
У меня при пробеге пр.40т.к появился стук, с зади, с лева, какоето время прислушивался, стук возникал при троганье, остановке, думал хана саленблокам, а нет, ослаб болт, крепящий балку, ща даже не помню как устроена задн. подвеска, но болт был удобно в самом низу, на балке, чтото вроде крепежа продольной тяги на класике. -
Решаем проблему подогретого воздуха на впуске
тему ответил в bubi пользователя cbhjnf2 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Согласен полностью, но им надо чтоб под капотом блестело(красиво...) клоунада да итолько. Более того, для охлаждения воздуха, можно использовать принцип холодильника (поставите дудку и расширяющийся после нее воздух должен быть холоднее) пример, лед на болоне сгазом при заправке зажигалки. -
Было на Ауди 80, один недоросель при замене шаровой поставил болт меньшего сечения и плохо затянул, пилотом выступала жена, поэтому не чего не замечала, итог, разбило цангу крепл. шарового пльца, разбило этот тощий болт, както вылетел шаровый палец из цанги, колесо помяло крыло, сорвало брызговик, машина посреди дороги, раком, а у нас билеты и два часа до поезда, отпуск. Спасибо друзьям, увезли, машину забрали, починили, по возвращении ,на колесах. Лирика, до этого лучше не доводить.
-
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя cbhjnf2 в Электрооборудование (Matiz)
Ну вот просто и доступно, сразу видно грамотный подход. -
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя cbhjnf2 в Электрооборудование (Matiz)
Фуромчане, заметьте, даже В.В. согласился и молчит, а он хоть и теоретик, но грамотный, че дальше спорить, делаем заземление и все. Раз оно в принципе есть, хуже уже не будет. -
А зачем ездить на 2, не буксуйте, не газуйте, и ездитена D спокойно, а гололед не причем, на автомате не желательно превышать обороты согласно скорости и не более. А расход велик.
- 727 ответов
-
- матиз чип
- матиз 08л чип
-
(и ещё 28)
Теги:
- матиз чип
- матиз 08л чип
- матиз 1л чип
- чиануть матиз
- матиз чипануть
- матиз тюнинг
- тюниг матиза
- тюнинг спарка
- тюнинг шевроле спарка
- спарк чип
- спарк тюнинг
- спарк чипануть
- чипануть спарк
- увеличение мощности
- увеличение крутящего момента
- настройка матиза
- настройка спарка
- чиповальня спака
- чиповальня матиза
- матиз 08 чип тюнинг
- матиз 1л чип тюнинг
- спарк 08л чип тюниг
- спарк 1л чип тюнинг
- спарк 12л чип тюнинг
- перепрограмировать матиз
- матиз перепрограмировать
- спарк перепрограмировать
- перепрограмировать спарк
- перепрограмировать эбу матиз
- перепрограмировать эбу спа
-
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя cbhjnf2 в Электрооборудование (Matiz)
Медь и алюминий не совместимы. Сам когда делал дома ремонт, менял часть проводки, с утра подключаю светильники, к обеду не горят(медь,алюмин.) Поставил клемники, сталь, горят пока, лет эдак уже 8. А самолеты это не показатель, там все цепи дублируются. -
Доброго дня, но ведь даже у огромных автогигантов не всегда есть деньги на новые разроботки, а в одиночку на голом энтузиазме, эдо достойно уважения. Но прежде чем выехать на доргу общ. польз. о безопасности надо позаботиться
-
Москву не люблю,хотя бывал, часто бываю в питере, дороги не меньше чем в москве, по площади, спорно, тонировка МНЕ, ненужна ни где, реально, хорошая обзорность лучше.
-
Да поллос у нас меньше, четыре, но какая связь с тонировкой?
-
Бывал я и дальше мкада, а мкад, обычная дорога, причем количество полос только на пользу.
-
А надо ли? Помню сам высовывал голову зимой через открытое стекло, чтоб припарковаться, зачем, щас сам не пойму, проще было это г..но со стекол убрать.
-
Я не о стаде, а об ОБЩЕМ мнении, у нас тонировка тоже если вдуматься запрещена.
-
Опять же про много, это стадо, личное мнение, не озираясь на остальных, где?
-
Я кстати и не трачусь, для меня автомобиль не является предметом культа, который надо непрерывно подпитывать, доробатывать.