medvedj

Скажите классная вещь! :ok: Недавно сделал прерывистый режим и на Матиз супруги. Правда реле пока поставил какое нашел дома в закромах 41.3777 (без регулировки паузы). Жена довольна, но все же тонко намекает: "хочу так же как у тебя - програмируемое". Придется заехать на авторынок и купить програмируемое. Благо заменить теперь его дело одной минуты.

Бывает частенько прихватывает распорные планки ржавчиной, что и расшевелить не удаётся.

Спасибо, Максим! Первым ответил. Таки ДА! Случается! А в ремкомплекте задних тормозов этого набора как раз и нету! :crazy:

Купил на авторынке вот такой ремкомплект автоподвода колодок. Производство Дания вроде. Будет время, займусь инсталяцией.

Спидометры во всех автомобилях настроены на преувеличение скорости на 8% :cq: Это сделано специально, чтобы водители не превышали скорость!!!

 

 

Кстати вопрос:

При подключении питания к ПТФ нужно ли соблюдать полярность +/- или лампочкам всеравно???

Нужно соблюдать полярность везде, тем более в авто! :ok:

Для установки этих пружин нужно просверлить две маленькие дырочки и одеть пружину на суппорт. Ставил такие на Матиз кума - помогло! :ok:

В Киеве эту проблемму решают так:

отвечу сам на свойже вопрос!толи нарадостях толи бес попутал но как говорили многие просто перепутал подъёмники местами,поменял и всё поднимается и опускается как надо!!!!Спасибо всем кто помогал советом и прошу прощения за панику!!!И хотелосьбы по подробней по установки кнопок,чем резали или сверлили хотелось бы тоже за рычагом кпп как это всё провернуть поаккуратней?

Резал ножом и напильниками: прямым и круглым. ТЫЦЬ

кто подскажет почему эсп не родные от кукушки не поднимаются до конца?хелп!!!!

Неправильно установлен зубчастый полумесяц возле мотора. Снимите ЭСП и прогоните его без стекла туда-сюда. Шестерни встанут на место.

Не обязательно! Можно поставить реле с таймером и на фиксирующуюся кнопку. :ok:

А кто подскажет: БК-120 и БК-130 определяют коды ошибок и есть ли возможность при их помощи удалить ошибки с памяти ЭБУ? Вроде прочитал в 130-м есть такая возможность, а в 120-м не увидел.

Идея не нова! Уже года четыре на кухне вмонтированый в стенку стоит штатный радиоприемник из моего Матвея. Блок питания перепаял с компьютерного и тоже вмонтировал в стенку. Колонки вмонтированы в потолок. Между стенкой и усилителем панели перекрытия была ниша - я зашил ее фанерой 10 мм, врезал в нее 13 см динамики, покрасил потолок и одел решетки на динамики. Идея пришла в голову после того как купили холодильник под потолок и на него уже не становился обычный мафон. :ok:

Тахометр у меня тоже точно показывает, сверяю по БК, температуру там же обычно смотрю, так что на показания стрелки можно забить.

Таки да! Только БК нету - приходится смотреть на стрелки. :D

На Матизе супруги тахометр работает точно. Недавно был у официалов на диагностике, так они удивлялись: сначала панели с тахометром, а потом и точности показаний тахометра (сверяли на компьютере). :shock:

Только тянуть аккуратно, чтобы не сломать. И еще не забудте, как облицовка отойдет, отщелкнуть разъемы поворотников. :ok:

Или жёлтый или оранжевый, точно не помню. Вытащи пепельницу, посвети через это отверстие фонариком в сторону прикуривателя, увидишь, какого цвета там провод.

 

medvedj Нормальный отчёт, я думаю кому то поможет.

Провод помнится оранжевый. За добрые слова спасибо! :drinks:

Вот фотки:

Всем форумчанам в помощь мой опыт установки задних электростеклоподъемников от Ку-Кушки в Матиз. :ok:

 

Итак наконец-то сделал задние стеклоподъемники. Да не просто стеклоподъемники, а ЭЛЕКТРОстеклоподъемники.

После установки обшивок дверей от Матиза МХ с передними электростеклоподъемниками, на задние стеклоподъемники ручки не оделись. Высота приводного штыря в базовой комплектации оказалась ниже чем в МХ. Поэтому ездил так: передние стекла работали от электричества, а задние вообще не открывались. В принцыпе особой надобности в этом и не было, но все же очень хотелось чтобы работали все четыре стекла. Вот и зрела мечта: когда-нибудь установить задние электростеклоподъемники. Было перебрано множество вариантов: универсальные стеклоподъемники, родные новые, родные с разборки, от Чери Ку-Ку…. Везде останавливала цена! Дорого! И вот кто ищет, тот всегда находит! При помощи одноклубников с местного форума были приобретены в России с местного Экзиста родные электростеклоподъемники от Чери Ку-Ку в количестве ШЕСТИ штук! Почему 6? Себе задние, супруге на Матиз все четыре. И вот они добрались до Киева и настало время начала инсталляции…

Каталожные номера: S11-6204110BA - ЭСП задней левой двери

S11-6204120BA - ЭСП задней правой двери

Сначала осматриваем прибывшие стеклоподъемники и понимаем, что ответку на разъем в комплекте мы не найдем. На авторынке были куплены два двухконтактных разъема папа-мама. Также сразу были куплены кнопки управления электростеклоподъемниками от ВАЗа и разъемы к ним. Провода нашлись дома в остатках от усовершенствования Матвея. Перепаиваем разъемы на стеклоподъемниках (ставим только что купленные).

Дальше опускаем родной стеклоподъемник до появления в технологических отверствиях болтов крепления стекла. Отворачиваем болты крепления крестовой отверткой или головкой на 10. Рукой за верх стекла приподымаем его вверх и вставляем в любое из отверствий двери штырек, чтобы стекло не падало в дверь. Снимаем родной стеклоподъемник и инсталлируем на его место новый электростеклоподъемник от Ку-Кушки. Крепим стекло к электростеклоподъемнику и поджимаем все винты в двери, чтобы не тарабанили. Подключаем к электростеклоподъемнику питание (+ и -) чтобы поднять стекло! Если перепутали контакты и стекло опустилось, поменяйте контакты местами и поднимите стекло!

Так как решено было кнопки управления вывести только для водителя, то в задних дверях мы ничего мастырить не будем. Доводчики стекол пока не планируются, а чтобы задние пассажиры забывали закрыть окна не хочется.

Дальше подсоединяем разъем к стеклоподъемнику и протягиваем провода из двери через гофру в салон. Если гофры нету в дверях (а ее нету), то в резиновых заглушках вырезаете отверствия, вставляете в них гофру от любой нашемарки и протаскиваете проводочки. Если же повезет, то можете прикупить родные гофры отдельно. Каталожный номер: 96507936

В салоне нужно открутить болт крепления ремня безопасности и снять нижнюю пластиковую накладку на центральной стойке двери. Протаскиваем провода, прокладываем их вдоль двери, потом под обшивкой пола к центральной консоли под рычагом КПП. Для этого мне пришлось снимать передние сидения (по 4-ре болта). Снимаем консоль и в черной накладке под рычагом КПП при помощи ножа и круглого напильника аккуратно делаем отверствия под кнопки управления стеклоподъемниками. Примеряем кнопочки, чтобы входили без зазоров, плотненько и при этом их не клинило в нажатом положении. Это может происходить из-за очень тесного отверствия! Ищем распиновку ВАЗовской кнопки. В первом же «гугле» выдает распиновку. Видим 7 контактов: №3-й,№ 5-й, и №6-й – МАССА (соединяем их вместе в один провод, соединяем с такими же контактами другой кнопки и, подпаяв к ним кусочек провода длиной около 30 см цепляем его под близлежащий винт на массу). Контакт №7 цепляем на «плюс» (красный провод) электростеклоподъемника левой двери. Контакт №1 на «минус» (черный провод) электростеклоподъемника левой двери. Остались контакт №4 (подсветка кнопки) и контакт №2 (силовой вход «плюса» для управления стеклоподъемниками). На подсветку кнопки управления питание берем с подсветки кнопки регулировки корректора света фар (вроде бы коричневый провод, но лучше проверить контролькой). Провод протаскиваем вдоль водительской двери под обшивкой порога вместе с силовым «плюсом», а дальше вместе с проводами электростеклоподъемников левой задней двери и силовым «плюсом» под обшивкой пола под сидением водителя к центральной консоли. Питание электростеклоподъемников я сделал независимое от ключа зажигания. Силовой «плюс» был приведен из блока предохранителей в подкапотном пространстве еще на передние электростеклоподъемники. Там в нижнем ряду предохранителей есть несколько свободных «плюсов». Надо только поставить ответный контакт и вставить предохранитель (не то 20А, не то 25А – уже не помню). Вот к этому проводочку подключил и задние. Тоесть питание всех стеклоподъемников идет через один предохранитель.

Собираем все на место и балдеем!

Плюсы: наконец-то заработали и задние стеклоподъемники, в мокрую погоду можно приоткрыть задние стекла, чтобы авто меньше запотевало, летом можно открыть, чтобы было не жарко…

Минусы: надо немножко потрудится, чтобы все заработало.

Пы.Сы. Ку-Кушкины электростеклоподъемники подходят на Матиз совершенно идеально! Без каких либо переделок! И стоят на порядок дешевле матизовских!

А я этот провод просто заизолировал и привязал изолентой к общему жгуту проводов.

Под тросик надо увеличивать отверствие в железе при том достаточно увеличить, чтобы трос не перегибался. У меня сначала была тоже такая проблемма, потом исчезла после увеличения отверствия. :ok:

Осталось свет в салоне сделать светодиодным и панель с тахометром поставить+ доводчик стёкол и плавное регулирование заднего дворника + противотуманки +дефлектора Китайские на панель установить+ подлокотник ,думаю будет почти бест,работы хватит надолго :ok: !!!!

Свет в салоне уже давно светодиодный! Панель с тахометром стоит на обеих Матизах (моем и жены)! Доводчик стекол не хочу. Плавное регулирование заднего дворника можно. Противотуманки стоят! Дефлектора китайские стоят. Подлокотник стоит давно! Так что только плавное регулирование заднего дворника, но я редко им пользуюсь. Да и совсем не тяжело дернуть рычажок вниз-вверх. :ok: Так что Бесты нервно курят в сторонке. Не все правда. Есть достойные экземпляры. И их много. В том числе и на этом форуме.

Интересно, а вот это не подойдёт? http://www.relines.ru/products/s11-6201016 На экзисте 35 р. Внутренние вроде подходят.

Подойдет! На Матиз кума ставил от Чери Ку-Ку. Подходит идеально и цена 60 центов (5 гривен). :ok:

а кто нить решил проблему с задними механическими стекло подъемниками (не хватает длинны штока для ручки)?

Да! Долго ездил вообще без ручек. А сейчас инсталирую электростеклоподъемники. :ok: А вообще сам шток можно удлинить, вварив в разрез штока кусочек штырька.

А что уже установил, поделись, может что то интересное?

Да давал же уже ссылку в этой теме: НА ДРАЙВЕ :ok: Наверное надо добавить в подпись под сообщениями. :oops:

товарисчи!благодарю всех кто поддерживал,сочувствовал и тех кто просто мимоходом читал мои посты(порой даж йистеричные)!хочу сказать особенное СПАСИБО и низкий поклон medvedj за его вклад в МХсацию СТДешек!усе сделал и главное работает!...еще и регулируемая пауза есть!рычажок от Ланоса хетчбек подходит, но он какой то угловатый... в конце...но энто ниче!

У меня же два Матиза и оба в версии СТД (правда мой уже не сильно-то СТД :crazy: ), вот и дорабатываем потихоньку. Еще себе доустановлю задние электростеклоподъемники (уже больше просто мозги не догоняют что еще в него можно впихнуть :lol: ) и можно плотненько будет заниматься еще почти девственным Матизом супруги. :beach:

И в Киев приехали ЭСП от Ку-Кушки из Москвы. Благодаря Green Peak они у меня. Даже с ценой пересылки так вышло дешевле, чем заказывать на украинском Экзисте. Себе задние уже установил, предварительно смазав все движущиеся части. Вывел проводочки, но еще не подключил. Кнопки брал тоже ВАЗовские. Распиновку кнопок нашел в нете. Кнопки на задние двери не ставил - управлются задние ЭСП будут только водителем (или передним пассажиром). Кнопочки планирую врезать в центральную консоль под рычагом КПП. Не хочу чтобы задние пассажиры забывали закрыть стекла, а доводчика пока в планах нету, хотя... Ну а передние у меня стоят родные с авторазборки вместе с картами дверей и т.д.

Доделаю себе, займусь установкой Ку-Кушкиных ЭСП на Матиз супруги (у нее пока все четыре ручки).

Green Peak Отдельное СПАСИБО!!! Кнопочку "СПАСИБО" нажал! :friends: