ImmortAlex

Да так и есть, это старый прикол. На Спарке точно так же, в конце уже закрывания двери, она как на подушечку попадает. А если окно приоткрыть - так я все время сильно хлопаю :)

Не знаю как у вас на Матизе, а у меня в доке черным по белому написано, что 155/70 - родной размер. А так - это не мучения, это в кои-то веки нормальный техосмотр :)

Эх, если бы китайскому манометру можно было верить...

Угу. Тут недалеко от работы, в гаражах на Бетонке, видел я баннер с рекламой перезарядки и проверки... Блин, вчера там рядом брал колеса, и не заглянул!

Кстати, об вогнегасниках (огнетушителях то есть). Они вообще одноразовые, или если в нем давление упало (судя по встроенному манометру) его перезарядить можно?

Параноишь :) Прекрати.

Ну ты масло иногда смотришь? Вот тогда и в коробку заглядывай, там же такой же щуп. Я просто капаю с щупа на что-нибудь белое (бумажное полотенце, например), и сразу видно - розовая жижа или нет. А судя по тому, что пишут, ATF сдыхает не по пробегу, а когда захочет. Всегда платил в сбере, они там всё знают.

Да, у меня рейлинги, мне нужны поперечины. На самом деле, я просто хочу купить велик и думаю о велобагажнике. Ну и поперечины на всякий случай сами по себе тоже не помешают. Туле в RedPoint есть, и стоят хорошо, там в сумме на пол-велика набегает...

Жижа в АКПП (это не масло, а именно жижа :) ) меняется по цвету. Как начнет темнеть - так сразу. А вообще, родной ходит побольше, а вот потом после смены так и выходит - тыщ 25-30 и всё. У меня по крайней мере так, с прошлой замены аккурат 30 выходил. Господа, а как у нас в городе на сегодняшний день обстоят дела с багажниками? Я в смысле, куда стоит съездить поглядеть на цены? Я знаю контору под названием RedPoint, торгуют Thule и кой-чем попроще, и точно знаю, что нифига нету у моих официалов. Хочется иметь выбор :)

Не, если по щупу максимум и не выше, то все нормально. Ну, не считая того, что 300г масла кто-то заныкал :) Мне тоже один раз так из бочки заливали. Говорят, три литра ровно мы тебе залили. А что по докам там 2.7 до максимума (и из бутылок когда заливают, всегда остается), так это для них не аргумент. Можно было, конечно, предложить слить и замерить, но было влом. Хотя понимаю, что из-за таких вот "влом" эти уроды и процветают.

Ладно бы немного, у меня тоже щас миллиметра на два больше максимума. Но 300г сверху - это уже много, как мне кажется.

Точно, надо устроить мастеркласс по замене, интересно же! Знаю же, что просто, а вот не умею. Ира, куда они тебе влили три литра масла? У тебя же не литровый движок, 2.7л должно быть?

Предварительно я, как всегда, согласен.

28-го числа будет сходка секты фотоклуба Сони-Минолта, в зоопарке, в час дня. К нам аж алтайская ячейка в большом составе едет. Так что если кому будет интересно посмотреть на толпу людей с зеркалками, подержать в руках серьезную технику, поснимать на свою флешку - милости просим :)

Эй, куда Иру дели?! Я встречу хочу! Мне есть чо рассказать! Правда, не про машину, а про Непал - тока-тока вот спустился с гор, три недели на родине не был :) Андрей, ты у нас знатный парапланерист, про город Покхару и озеро Фева не слышал? Там ваших многа-а-а.

И, главное, на всякий случай не рассчитывай, что там только пластик лопнул. Прецеденты уже были, когда вроде бы не видно, а по факту там по железу хорошо досталось. Ну т.е. на экспертизе чтоб не схалявили проследи.

У меня родной начал замерзать в -25 только на третий год. Если б прошлая зима была потеплее, я б его, может быть, и не сменил бы. У меня масло, кстати, експериментальное :) Comma X-Flow Type LL 5w30. Типа тоже понтовая полная синтетика. Так я вам скажу, Motul в том году был жижее... Но Shell - стопудово гуще.

1 год - не срок. У меня Rocket корейский (35 Ач) без проблем отработал. Он, кстати, в отличие от родного (по крайней мере того, что был у меня на спарке), обслуживаемый. Так что может и подольше походит.

Корейской сборки - это не матизы, а спарки, и это - к дилерам GM.

Слева.... щель... стык двух деталей... Крышка ГРМ? У меня оттуда сопливило масло, когда сальники потекли. Ира, все равно - съезди на СТО. Смена цвета и уровня антифриза - это не шутки. А у меня с началом морозов стал прихватываться тросик ручника. Щас ездил, разбирали, промывали... Баллон WD-хи извели :) Заодно разобрали оба барабана, хоть на колодки задние посмотрел. Стереться не успели. Вотаквот бывает, когда ручник каждый день пользуешь... Ира, спасибо!

dino-den, знаешь чего посмотри... как бы описать-то... Короче, у меня на Спарке так в морозы гремят спинки задних сидений, но не защелки, а крепления к кузову, которые внизу. Там болты немного "играют" в проушинах. В холода, видимо, из-за сжатия металла, зазор увеличивается, и начинается барабанная дробь, блин. Оно отдается в кузов, звук металлический, и кажется, что снизу что-то отвалилось. Просто подергай спинки вверх-вниз руками, заметно будет. Или сложи их, у меня в сложенном состоянии не гремят.

Рано еще чему-то с ними делаться :) Вот будет тридцатник!... и перекрестился...

А если их вообще нету, по крайней мере для matizclub.net ? И не появляются при логине.

А в чем может быть проблема: у меня не запоминает логин, даже при поставленном крыжике "Запомнить". Приходится каждый раз при получении письма о новом посте в подписанной теме логиниться. Браузер - последняя Опера.

Машинка в подписи :) Е4, со всеми вытекающими.