Skizi

Хорошие, но с учётом особенностей современного узбекского производства. Кривая сборка, быстроржавеющее железо... Да и цены слишком доступными не назовёшь.

Ну и это не на замену матиза, это машина друугого класса, он в 2 раза больше матиза.

Возможно он гинеколог по профессии.

У меня такие Денсо стоят 25 ткм, проблем не отмечено.

Полагаю что литровый Матиз жрёт меньше. У меня нет опыта по данной модели, но как я понимаю там двигатель четырёхцилиндровый - или я ошибаюсь :roll:

Ага, как раз, меньше. Жрёт как свинья помои. Город без пробок (светофоры и ямы) летом 7-7.5, зимой 9-10. Трасса меньше 6.

Да хз что делать. Куда уходит, в атмосферу или в масло? За сутки постоянно, или только при езде?

Мои ABS после прокачки тормозов и притирки колодок Frixa торозят отлично. Тут больше интересует долговечность и надёжность, но для этого надо время.

Не то чтобы агрессивная, а длительная езда на повышенных оборотах - бедная смесь, высокая температура.

На данный момент имею в семье 2 матиза, и у обоих колесо проворачивается руками.

Тут явная неисправность.

Двигателя? Нет, не мешает. Она же снизу, а гайка сцепления сверху.

Я подлазил без проблем.

Весь "фарш" на перед приходится. Заду-то с чего проседать?

А чё ж их продают-то тогда, ещё не до конца обкатанных? :)

Неужели єто проще чем собрать правильно заадние тормоза, как сделали это узбеки на заводе7

Посмотрите по состоянию свечей - налёт на изоляторе, следы "стекания" по налёту и т.д. И заморачиваться - громко сказано, свечи меняются за 15 минут при наличии нормального свечного ключа.

нет

Совершенно верно

Недавно тоже занимался этим вопросом. Зашёл в магазинчик недалеко от дома, предлагали LPR. Разговорились о качестве, продавец упомянул что ABS хорошие, но где ж их взять... Помня что в экзисте выбивало такое по замене, пошёл домой и заказал 72896X ABS. Получил, установил.

В Киеве один товарищ в такой же ситуации сделал 14-типиновый разъём из двух 12-типиновых с помощью ножа и клея.

Думаю можно.

Вопрос Механику:

 

Уважаемый Механик, в вашей практике часто ли рассматриваемые втулки изнашиваются на рейках с ГУР? Если да, то как вы решаете эту проблему (где достаете втулку)?

 

Портянка под старую втулку - вот ответ на ваш вопрос.

Я бы тоже не был готов. Если в недрах двигателя прогорела копеечная прокладка, то что, прокладка меняется по гарантии, а разбрка-сборка-диагностика за мой счёт? Есть проблема - сгоревший диодный мост, а как будут менять клиента не должно волновать; если хотят то не снимая пусть меняют.

40 177 08

Около 2 недель.

Что за фишка такая, масло для автоматов лить в механику? Automatic transmission fluid, название само за себя говорит. Для мешалок есть у Eneos Super Hypoid Gear GL-5 SAE 75W-90. Никаких проблем.

Как я понимаю, в матизе нет гипоидных зубчатых передач (двигатель стоит поперечно), и GL-5 не подойдёт, там другие присадки.

Асферическое с подогревом, сферическое с подогревом, есть такие же без подогрева. Картинка в стёклышке какая-то особо контрастная, может ещё какое-то антибликовое покрытие есть. Возможно будет на несколько мм больше штатного и не будет лезть в штатную пластиковую рамку - не упортсвуем, прикладываем к штатному, обводим маркером, идём в оптику, где делают очки. Там за 2 минуты и два доллара вам обтачивают в размер. Себе с подогревом асферическое ставил только левое.