механик

Спасибо.

Много чего видел, но такого первый раз.

Когда на одометре все двойки будут рядком стоять.

Осталось не много.

Что то помидоров после последних строк свежих захотелось.

Форум доступен всем, а вот в вацапе как правило общаются группы, и их не так просто найти.

Так они продаются и стоят копейки, поменять можно не снимая цилиндра и не прокачивая потом тормозов, просто залив новой тормозной жидкости. Уже менял так клиенту.

Медным спреем не нужно брызгать на прокладку.

Так же надо смотреть поверхность по которой скользит манжета.

А колодки случаем не изношены?

Мне тоже не нравится этот способ, но папа попроворнее оказался, и решил таким способом проблему, пока я подошёл к машине он уже её открыл.

Отец на прошлой неделе потерял от Матиза второй комплект ключей. Отжали сверху немного дверь, открыли машину, с задней двери багажника сняли личинку, и отвёз её в мастерскую где делают автоключи. За пару часов ребята изготовили по личинке новый ключ за 2,5т.р., который идеально работает во всех замках машины. Таким образом не пришлось менять личинки. После нашёл в интернете услуги есть, с выездом к машине открывают и на месте по личинке делают ключи в течении 2 часов, такая услуга стоит около 6т.р.

Очень похоже, только лучше менять всем комплектом сразу, а не один диск.

Алёна подловила на спидометре все тройки на Спарке М300 1,2л.

Надо ехать и смотреть, если понравится брать.

Катаюсь по прежнему на Шевроле Реззо, очень нравится машина.

В Москве тоже не хило намело снега, еле открыл уличную дверь из подъезда. Сосед позвонил попросил помочь вытолкнуть машину из снежного плена. В итоге пришлось его Ларгус на трос прицепить и вытаскивать.

Читаем тему, все ответы на ваши вопросы там есть.

Я тоже больше склоняюсь к 1л. Если внимательно посмотреть на предложенном варианте, на кромках колёсной арки передних крыльев похоже то ли ржавчина, то ли антикор. Лучше смотреть на месте авто.

На Вишнёвом 1л на передних крыльях есть ржавчина, На первом варианте вроде всё не плохо, но на одном переднем крыле нет наклейки, бочёк антифризный грязноват, и есть подтёки масла на клапанной крышке, и на суточном пробеге стоят цифры не ровно. По хорошему надо всё смотреть в живую.

Лучше выбирать 1л

У меня права тогда не разу не получили дырки. Сейчас вспомнил, к правам был ещё талон (вроде зеленоватый) предупреждений, вот в нём как раз и записывалось за что и делали дырки.

Да я застал те времена когда делали просечки, и ой как этого тогда не хотелось. Три просечки и права если память не подводит либо на год лишался права водить, или на пересдачу, вот не помню.

Зря, сделать сразу всё правильно, и не иметь в дальнейшем проблем, вот главная цель ремонта.

А штрафы всё растут