WineX

С таким расширением - значит с таким форматом.

Используйте JPG (JPEG) и думаю всё получится.

WineX!!!

Привет тебе, сегодня утром на МКАДе перед Ленинградкой!

Это была я :))) Хоть и без наклеечки пока :)

Тебе тоже ХАБА.

А то я еду вдруг смотрю кто то машет мне, так сразу и подумал соклубница. )

???

Ссылочку дай, не понимаю.

Точно могу сказать что на механике 0,8 привод тросовой у спидометра. На автомате с 99% вероятностью точно такой же.

Вчера в районе Бусиново был замечен золотистый Моть ориентировчно 2003-2004 г. выпуска (кароче как мой), со старой клубной наклейкой. Признавайтесь кто в Бусиново ездит :P.

Дорогой Механик, может быть, вы сможете мне подсказать, что за чертовщина творится с моим Мотей?

Горит лампочка АКБ на приборной панели. Уже второй раз поеду в гарантийный сервис. В первый раз, недели 2 назад,когда чинили, сказали, это не генеретор, а какой-то контакт "загрязнился". Теперь вот опять загорается... ненадолго, минут на 10, потом пропадает.

При этом в сервисе мне по поводу причин этого загорания ничего ответить не могут.

НО. что я заметила: оба раза я непосредственно перед тем, как загоралось, была в воде - в первый раз в огромной луже, второй попала в сильный ливень. При этом пробег всего 11000 :P даже если опять починят - неужели всю жизнь воду объезжать? все-таки не в пустыне живем...я расстроилась...

У меня было тоже самое когда сдыхал генератор, вероятно диод подгорает и то работает то нет. Продолжалось такое горение негорение периодическое где то 2 недели, потом до сервиса недоехал 30 метров :lol:. Могу Вам сказать если он загорится и будет гореть постоянно, то срочно в сервис. А лучше если до дома ближе доехать до дома полностью зарядить аккум (полностью заряженного хватает на достаточно долгое время если музыку не слушать и фары не включать) и потом в сервис.

Заходим в профиль по этой ссылке http://matizclub.net/index.php?act=UserCP&CODE=26 и смотрим на что подписаны и там же отписка.

Находится это Настройки (кнопка сверху) -> Мои подписки -> Темы

Ну форд допустим не тянет на 17000. Тянет он на 15000 с 1.6 + автомат, а не секвентал. Это еще с доп оборудованием каким то. Комплектация богаче у форда чем у спарка, по поводу тараканов - фиг знает. У меня знакомой он долже прийти вот вот, поспрашаю и отпишу что да как.

Машина 2002 года. Да там резьба(длиной 3 см, крутить долго надо) и ручка откручивается. Может позже стали лепить другие ручки. Фоткать нечем, фотика цифрового нету.

Возможно и такая правда что позже стали литые ручки делать.

А есть ли фотка железа, на которое сия ручка была установлена?

По поводу железа - там уже ручка сидит и снимать оттуда её не хочется, больно гимора много (может опять отпиливать прийдется (я её приклеивал :blink:).

По фотке пластика очевидно что на ручке тоже резьбы нету, иначе чем бы пластик накручивался бы на резьбу.

Только еще один вопрос - восьмерошная ручка с резьбой или с чем? Как ее крепить, чтобы она не крутилась на стержне?

На восьмерке железяка прямоугольная, а у нас круглая - поэтому надо еще раздолбить внутри ;)

Может 10-шные и круглые, но у них может мешок отличаться, от восьмерки подходит упор в упор, еще капльку и заднюю не даст включить (мешок тоже сложно запихивать т.к. он гораздо толще штатного). Я распиливал внутри, а потом сажал на клей.

[ТАРАКАНА №21] Уж больно упёртый замок багажной двери не позволяет закрыть её с первого раза.

А попробуйте с открытой дверью или открытым стеклом закрыть багажник, сразу всё станет намного проще. Тут дело не в упертости замка, а в маленьком салонном пространстве, т.е. воздух который за собой тянет дверь багажника просто-напросто выпирает её обратно.

По многим остальным пунктам есть 1 верный рецепт. Возьмите у друзей на 5-10 минуток нашу классику или Оку и прокатитесь на ней, а потом катайтесь на своём спарке довольным ;).

1)Посмотрите в техпаспорте на машину действительно ли там написано Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

2)Если всё же она действительно откручивается, сфоткайте плиз и выложите фотку, неужели на матиз стали ставить другую ручку КПП.

3)Большинство людей её отпиливало и не замечало там никакой резьбы, если често мне было её и расплить очень сложно а потом и отрывать еще, если б я её пытался бы откручивать то ... ;)

Как видно из этой фотки никакой резьбы там не було никогда, так же видно выемки в пластмассе, которыми пластиковый набалдажник держался за железку.

По поводу совместимости

Ручку покупал такую вот

Решил я тут разобрать свой поменяный генератор, который меняли на Молодовардейской.

Так вот разобрал я его, отпаял мостик и увидел тот самый прогоревший диод. На молодогвардейской мне показали какой то другой мост от генератора Матиза и сказали: "Вот смотри у тебя то же самое!". (Ну или что то вроде этого, но мой генератор не разбирали).

Так собственно сабж: Можно ли просто перепаять диодик в этом мосту, а то как то 700-800 р. на мост, при стоимости диода 15-30 р., тратить не хочется. И какой диод там стоит, а то они не подписаны.

Собственно фотки для тех у кого генератор еще жив ;)

1) 2) 3)

1)Выгоревший диод :blink:

2)Таким он был до смерти :evil:

3)Собственно весь мост цельный

И вопрос к Александру М260: были ли случаи что у народа горел по 2-му разу генератор (то есть перегорал ли к уого-нибудь уже поменяный), и меняют у вас на тот же что ставится на заводе или нет?

По поводу замены вопрос поставил потому, что горит генератор только на сравнительно новых машинах, примерно после середины-конца 2004 года. Как раз примерно с этого времени стали ставить отечественные релюшки в болки предохранителей, скорее всего много чего еще стали ставить. Так может теперь узбеки и генератор свой ставят который горит? Или электрика виновна в этом? В то что горит от кондея или от воды - тоже честно не верю. Скорее обмотка от воды сгорит чем диод.

Именно так - пилил.

Она так хорошо приклеена к железу, что даже распилив отрывать её трудно.

У Вас вероятно не Матиз, поэтому ручка КПП и откручивается. На матизе ручка литая и откручиваться по определению не может.

Я тоже самое проделывал, и рассказывал, но было давно :yahoo:.

Осталось от старой ручки это

...это

и это.

Применялся следующий инструмент

Получилось так

и так.

Сейчас так

и так.

В идеале хочется получить такую :D

Особенно фарки мне нравются на ней.

Такой цвет помойму уже не делают (может конечно я ошибаюсь)

Машина моя А559СЕ.

Таких золотистых до моего выпускали еще 2 (если опять память не изменяет), один потемнее и один посветлее (с другими кодами краски).

Вот еще фотка.

Александр М260, в 9-49 был замечен на ул. Свобода на перекрестке перед кольцом. Я ехал навстречу в центр.

SAMAXAL был замечен в Бусиново. Приезжал видимо к кому то из 14 дома по Маршала Федоренко. В машине никого не было, так что проехал мимо.

И сколько мы не просили всех сделать банер Матиз-клуба, чтобы вывесить его на Ярославке, нам его так никто и не сделал.

А кого просили то? Я про это первый раз слышу, какого размер. На каких условиях обен? Пишите в личку что-нибудь решим.

Объясню популярно. Ссылки которые давались на старом форуме вели на старый форум, поэтому они не работают. Качество новых ссылок зависит исключительно от того как их разместят. Вопрос "а как посмотреть" считаю следует задавать тем кто публиковал ссылки. С головой пролем у Вас нету, с форумом проблем тоже нету.

Могу сразу сказать что все ссылки которые имеют такой "viewtopic.php" не работают, т.к. это ссылки на старый форум.

Если Вы попадете по несуществующей теме или топике то будет выдаваться "Тема или сообщение не найдено", ошибка 404 будет выдаваться только исключительно при вводе непрвильного адреса.

Nissan Note для города.

Кайен для вечера и для дачи.

А вообще много чего нравится, только вот еще где бы столько денег достать :cry: . Как вариант конечно пойти кого-нить ограбить :) , главное что бы самому не досталось :( .

Вообще если и стану таким :oops: то куплю всего и много :D

Сегодня в 9-18 на улице Свободы, напротив поста ГИБДД на кольцо, был замечен Алекасндр М260. Он ехал в сторону кольца, а я в город.

Заметил только когда посмотрел в зеркало :).

Пью темное пиво.

Замое вкучное для себя считаю Paulaner Dunkel, потом темное Крушовице, потом темное Kozel.

Покупаю в АШАНЕ по 50 р. за бутылек, в баре плачу около 200 за бокальчик.

Светлое пью разное, перечислять уже не буду. Стараюсь не пить плохого пива, но иногда так выходит.

Обожаю нефильтрованое, но не то ЖИВОЕ которое в Перекрестках. После него как и написала Сенок у меня тоже болит бошка. :).

Да, бак у нас что то около 37-38, но всё же обман на большинстве небрендовых заправок или перекупленных присутствует много где.

На личном опыте знаю, что заправляясь на AGIP-е, у меня машина кушает 6,5-7 литров на 100 км., а вот заправляясь на ТНК МТК или перекупленных ЛУКОЙЛ меньше 7,6 не выходит. ИМХО или бензин там г..... полное или на...... они почёрному.

Однажды был случай с плохим бензином - машина скушала аж 11,5 литров на 100 км.

Да забыл написать. Если накачете 2,4 или 2,5 это уже сильно перекачанные. И резина у Вас износится раз в 5 быстрее, да и диски всё равно на такой ямке также погнутся. :!:

Я конечно видел девушку за рулем Матиза на совершенно лысой резине (слики отдыхают :)). Но по ПДД уже есть нормативы остаточной глубины протектора колес, то ли 1,5 то ли 1,4 мм. Так вот износится она в центре при перекачке колеса на 5-10% хорошо если на эти 0,1-0,2 мм.

В руководстве эксплуатации не предусмотрены такие многочисленные ямы на наших дорогах и преследуется повышения комфортности.

Можно также вспомнить и конструкторов которые не предусмотрели что в россии могут быть бордюры в 20-25 см. к которым если подъедешь задом можно бампер сорвать, потому как брызговики намертво прикручены саморезами.

Писал про небольшую перекачку колес исходя из опыта езды. Эта тема обсуждалась здесь не раз и не раз разговаривали о том что, качая стандартные 2,3 или слушаясь мастеров на шиномонтаже о том что надо качать вообще 2,0 или 1,9, штатные диски Матиза через год становятся эдаким многоугольников или тем самым кргуом, который вписан в квадрат 9*12.