WineX

Ну зачем даунами то сразу обзываться. Просто люди не знают как правильно наклеить и не читают как это сделать в итоге иногда я пребываю в легком шоке когда вижу что получается. :P Наклейки клеят и оставляют монтажную пленку, клеят прямо на грязь и песок, зачастую вместо приклеенной наклейки получается нечто скомканное и криво приложенное. На узкое место рамочки ровно приложить будет еще труднее. Рамки же такие отщелкиваются оч легко. Надо потянуть за верхний слой боковинки, примерно посередине при этом надавливая к центру рамки. Отщелкиваешь таки образом боковинки и потом просто отгибаешь

250 рублей дорого за комлект качественных рамок?? Если набереться человек хотя бы 20-30 можно будет попробывать заморочиться. 2 basswood Наверное ты их просто как то не так откручиваешь. Могу оказать помощь в установке рамок. Это очень просто делается на самом деле. З.Ы. У нас много (реально много) людей не могут приклеить наклейку в 40 см. на стекло автомобиля, а уж на маленькую рамочку и подавно. Может смысл и есть, но только в целях экономии 150-200 рублей и потери качетсва, да и зарабатывания не меньшего гимора.

А еще можно посмотреть в сторону Спарка, который не в Узбекистане собирается. А еще можно купить Матиз корейской сборки, но скорее всего не новый а б/у. Не смотря на то что качество узбекской сборки снизилось, Матиз по прежнему остается очень надежной машиной. Никаких тенденций в поломках нету, а соответственно это вероятнее всего единичные индивидуальные случаи. У каждой машины также есть свои слабые места, и от этого никуда не уйдешь. Также Матиз надежен потому что достаточно прост и ломаться там есть меньше чему, чем в напичканых электроникой более дорогих авто. Если обслуживать сво

2 Недобрый самаритянин На Водном наверное я положил )), а может кто и другой, нас там много. )) КуКушкам тоже подсовываю календарики. 2 Шапокляк В ближайшее время появится макетик визитки, можно будет его распечатать самостоятельно и пропогандировать. На встрече 17-го привезу остатки былой роскоши в виде календариков и в этом году возможно больше их печатать не будем, а обойдемся визитками.

А мне по любому удобнее, но когда торможу левой, то всё оперативнее получается. Быстрее реакция между газом и тормозом. Никогда не давил на газ и тормоз одновременно и не тормозил в пол думая что на механике. Резко давят на тормоз левой только те кто всю жизнь ездил на механике, поездив немного на автомате можно уже плавно регулировать нажатие. Многолетние привычки езды на механике бывают неискоренимы!

ooops :shock:

Вот оно, это чудо по цене от 299 до 355 тысяч деревянных. Могу дать еще подсказку. Есть у этого чуда еще 2 близнеца которые отличаются совсем чуть чуть. Оодин близнец из той же страны, а другой из японии.

Дык даже по клубным карточкам Матизклуба некоторые компании у Вас скидки предоставляют. Вот например Алия договорилась: http://www.matizclub.ru/discount/shop/shop_58.html http://www.matizclub.ru/discount/shop/shop_60.html Возможно они готовы предоставлять скидку и по кодовому слову "Матизклуб".

Не советую брать в Авангарде кредит. Кредит у них нормальный а вот страховка Авангард-гарант нет, по условиям договора можно страховаться только в ней на весь срок кредитования!! Можете почитать и на нашем форуме неоднократное попадалово с Авангард-Гарант!

С локализацией производства некоторых деталей качество Матиза явно ухудшилось, причем на много. Машины 2002 и 2004 годов уже сильно отличаются как по кузову так и по напичканым деталям. А ме и Матиз нравится и Спарк, да и новая линейка концептов тоже ничего. Думаю GM не станет вот так сразу хоронить дилерскую сеть УзДэу и думаю будет плавный переход моделей. 30 летнюю Нексию наверное снимут первой или продадут кому-нибудь конвейр и будет что-то типа Sens Nexia )), а вот Матиз думаю еще будут выпускать. Но время покажет.

Когда идет плотный поток и все с одинаковой скоростью, то ощущение скорости у человека может немного притупиться, особенно в моменты езды накатом когда двигатель работает практически бесслышно. Часто некоторые перцы после трогония сразу тормозят хрен знает зачем. Бывает так что наши ВАЗы и прочие авто при трогании глохнут или затыкаются или просто дернутся и всё - тогда никаких стопаков не загорается! Если Вы привыкли что у вас машина трогается плавно без дерганья, то с нашими авто это не так и надо быть внимательным и не отвлекаться. Сам несколько раз был близок к данной ситуации, од

Зачастую в регионах люди не ищут общения и создания какой то организованной группы людей по интересам, а ищут материальной выгоды. Может исторически сложилось так что люди думают что за членство в клубе надо будет платить денег и спрашивают что что и за это будет. Готов дать рекомендации и продолжить разговор на эту тему в аське или личке.

Сам шток у одного из амортизаторов был гнут, не очень сильно конечно, но от основания до конца разница в пол-сантиметра точно была. При этом было сказано что это достаточно часто встречающаяся поломка.

Чет правда дешевле чем на заводе. ИМХО не выгодно тем кто делает так. Или это доп вентилятор в печку за такие бабосы ставят )))

2 snow_bear. А как же Ольга gileva. У неё есть календарики, может взять часть у неё и распихивать попадающимся на глаза не клубным Матиза под уплотнитель двери их. Можно разместить объявления на местных городских форумах и досках объявлений. Обнаклеится наклеечками, это тоже привлекает матизоводов. Ну и естественно чем больше людей захотят встречаться, быть вместе и развивать клуб, тем больше вас будет становиться. Вроде Тюмень то большой город и Матизов со Спарками должно быть много. З.Ы. Кстати как у Вас там погодка. Я тут смотря новости увидел что у вас даже возможен снег и +7. Это у

Всё зависит от человека и от той ситуации которая будет у него в первые разы вождения. Я первый раз сел за руль, кое как тронулся и не знал что делать что бы остановиться, в итоге не выжав сцепление нажал на тормоз, машина заглохла, я вылез и не ездил где то год. Всё это было в чистом поле и рядом сидел дядька. Второй раз выезжая из гаража (тут я был уже один) я тронулся и процарапал крыло, дверь и снес зеркало. После этого я понял что если не понимаешь что делаешь и не думаешь ничего не получится. Через полминуты я уже полностью представлял что и как надо делать для руления. Опыт конечно н

15 тысяч стоит перетянуть кожзамом, при том качественным, который очень похож на настоящую кожу. Перетянуть просто материалом стоит в 2 раза дешевле. В Москве год назад за 23 тыс предлагали перетянуть кожей 2 сиденья, задний диван, руль, ручку кпп и ручника и вставки в дверях еще. Себе тоже не стал ставить никаких чехлов. Когда вожу собаку, то стелю подстилку на сиденье. За 2,5 года сиденья как новые, нигде не протерты.

Лучше станет, но Матиз все равно не станет другой машиной. При правильной работе акселератором и рулением Матиз достаточно мало кренится и уверенно проходит повороты. И как было сказано, проверьте давление в колесах. Ямами можно мало того что убить сами аммы, так и погнуть штоки аммов. Если шток погнут, то естественно машина может вести себя по другому. З.Ы. Кстати у меня при замене аммов на 51 т.км. одна стойка была погнута. При этом я точно помню что этим колесом я не влетал ни в какие большие ямы!

У нас существует Общая галерея. Туда как раз можно выкладывать всё что угодно, а также можно попросить администратора создать новую отдельную галерею под событие с указанием названия. Администрацию просить в форуме в одной из многих тысяч тем абсурдно. Напиши в личку, в аську или на почту полный текст объявления и всё сделаем "as soon as possible". ))) Да и объявления вывешиваются не раньше чем за 2 недели, это тебе как организатору неоднократных слетов в Дракино. Так что напомни 15-го об объявлении.

Потому что дешевле купить с кондером сразу. Да и без кондея продаются иномарки только с самого низшего ценового диапазона. Всё что начинается тысяч от 15 идет с кондеем в базе. Вообще к какой именно фразе из трех был задан вопрос?

На иномарки это нонсенс ставить кондей. Будет работать явно хуже штатного. Если ставить штатный, то цена будет космической.

Подогнуться клапаны не могут. Если загнуты, то хана, и машина работать не будет.

А таможат случаем не в Воронеже у нас Матизы то? Большинство тех Матизов которые идут в Москву таможатся именно в Воронеже. 394140, Воронеж, ул. Дмитрова, д. 148А

Аккум нормально заряжен?? Не может щелкать стартер при клине. Щелкает не стартер, а бендикс. Это говорит о слабом заряде аккума. А не получалось толкать вероятно из за того что слабо толкали. На какой скорости въехали в лужу? Смотря под капот когда машина заглохла вы могли определить попала вода в воздушный фильтр или нет?

Да после регистрации можно ездить 30 дней без талона ГТО. А почему у Вас не дают талона новой машине без инструменталки конечно странно. Вот создал темку в FAQ по поводу тормозов: http://matizclub.net/index.php?showtopic=13249