WineX

Посмотри это сообщение http://matizclub.net/index.php?s=&show...st&p=244967

Эсли тебе нужен ответ от человека из Узбекистана.

Также можешь к "механику" обратиться в личку, думаю он тебе тоже сможет помочь.

Привет, что-то давно в эту ветку не заглядывал.

Про русский я так и думал, но что-то засомневался когда "Аква" написала про языковой барьер. :blink:

На нашем форуме кстати общаются не только на автомобильные темы, но и на любые другие.

Так что Велкам в нашу веселую компанию. ))

Я пологаю у Вас в Узбекистане наклеечку можно вообще бесплатно получить у МАКСа.

А вот отправка запчастей, а особенно интересен всякий тюнинг, это хорошо, это может быть очень полезно.

Готов сделать если надо отдельную галерею с Вашей встречей.

И со встречей кстати тоже поздравляю.

Вроде как здесь народа не видно, а на встречу аж 12 человек приехало. :blink:

Каждый в праве иметь свое собственное мнение.

Отличие аратюнинха от моих фонариков в том что у меня свет фонарей видно отлично, а в ара-тюнинхе они красят наверное обычной аэрозольной краской и притом еще и бездумно.

MOTIP Dark Light - кстати не ары придумали, и ары о нем в большинстве своём о его существовании не догадываются.

Мнение человека о чем-либо формируется за долю секунды, а вот меняться может годами или не меняться вообще. Среди большого количества просто тупо-закрашенных фонарей есть часть просто тонированных, при том грамотно.

Это как тонировка. Есть китайская через которую изнутри ничего не видно. А у меня и тонировка американская и видно через неё точно также хорошо как и без неё.

Могу сказать что от Best-a в DLX аккумулятор не влазиет, он другого размера!!!

Есть DLX-овского размера аккумуляторы и 45Ач и даже 55Ач, например VARTA, BOSH или MUTLU.

По цене видел MUTLU 45Ач за 1500р., чуть дороже стоит VARTA.

На литровом спарке даже трубки воздушного фильтра меньше и сдвинуты ближе к двигателю.

Сюда же автоматическую Пиканту с 1.1 движком за 370 т.р. можно записать.

А в КуКу-шке стоит не автомат, а роботизированная механика. По работе и езде отличается от автомата достаточно сильно, не отличается от механики практически ничем кроме отсутствия педали сцепления и возможностью автоматически переключать передачи на коробке.

Была бы КуКу с полноценным автоматом...

Мой ответ касался фразы "сколько прийдется волжане". Арамис, ты меня видимо недопонял, хотя Vladimir_M понял замечательно мою мысль. )))

В итоге не радуйся, Матиз у тебя правильный. )))

В Пиканте есть очень хорошие плюс. Это мотор 1,1 вметсе с автоматической коробкой. Был бы Матиз и Спарк с такой коробкой и литровым движком, то цены б ему не было.

В выходные сделаю голосовалку.

Наверное несколько нас и проголосуют всего )))

У меня тут привод пассажирской двери стал заедать.

Пошел я в магазин, купил стандартный привод, разбираю дверь ... и ... оказывается в Матизе стоят свои приводы ЦЗ. Как разобрать и снять его я так и не додумался сколько ни смотрел. В итоге при следующем посещении сервиса надо будет просить чинить.

При длинне машины в 4,5 метра, на улочке в 4,5 метра шириной она не развернется. ))) Так что тут отнюдь не диаметр разворота играет роль. )))

А разница между Пиканто и Спарком около 1000 долларов.

По габаритам они сходны во всем кроме ширины, Пиканта шире и это чувствуется очень заметно.

Добавив же не 1000, а 2000 можно уже смотреть на Фиесту, которая и длиннее и шире и мотор у неё больше, да и класс у неё наверное не A, а B.

Из последних выложенных фоток для себя из полезного присмотрел второй фанарь заднего хода на месте противотуманки - колись из чего слепил? :yahoo:

Это фонари такие. Корейские родные, а не европейские.

Не задевают на Матизе 175/70/13 никогда, может криво прикрутили колеса?

Тут зависит от вылета.

Если не задевают задние, то значит задевают передние при полностью вывернутом руле.

Возможно, чисто теоретически, существует такая ширина дисков и вылет которые вкупе с конкретным размером резины не задевают ни спереди ни сзади.

У меня 175/60 и сзади задевало за какой-то кронштейн крепления бампера.

Если старый растянулся, значит стоит уже новый, т.к. размер проставляется после пересчета реальной ширины и высоты.

Также попробуйте обновить Оперу. Уже есть версии 9.24 и 9.5b

Аватар показывается простым тегом img, трабл здесь ни должно быть никаких.

Полагаю что браузер может резать аватары которые указаны кака ссылка с сервера и при истекании время сервера картинка может не показываться.

Что насчет конкретного примера Olmy. Одно ясно что это баннеро-резка работает. Присутствуется надпись AD-SIZE, а AD переводится как реклама! Ad=Advertisement=Реклама.

Пытайтесь отключить встроенную баннерорезку.

А как же нелинзованная родной ксенон, такой как на Volvo, Nissan, Mercedes, Mini и др.

Много моделей данных марок имеют нелинзованные фары с ксеноном, и они совершенно не слепят!

Всё же отражатель у нас расчитан под обычные лампы, а не под ксенон.

Полагаю что всё же таки идеальный вариант или ставить линзы в фары, или в противотуманки, а лучше в линзованные противотуманки. Такие видел на одной из встреч клуба.

Пустят активную рекламную кампанию Пиканты, у будет их много много бегать.

А Усть-Катав это где?

Какая модификация Матиза? Узбекский или корейский, или польский?

О кое что нашел.

Усть-Ката́в — город в Челябинской области России.

Население 25,3 тыс. чел. (2005).

Город расположен на западном склоне гор Южного Урала в месте впадения реки Ката́в в реку Юрюза́нь, в 300 км от Челябинска. Центр города окружён холмами.

В моем районе всего с 12 домами живет 13 тыс человек ))).

И это правильно. )))

По КуКу у нас есть раздел, но пока что не очень большой.

В основном машины похожи, но конечно есть и различия.

Добро пожаловать! )))

TO ZNV: вообще то 165/70 совсем не наш размер, производитель в руководстве рекомендует менять что-то в рулевом, рулевую рейку помоему, при езде на 165 размере.

Я ни о чем подобном не слышал.

Вполне подходящие размеры 155/65, 165/65, 175/60. Последний устанавливается на корейские Матизы, но в России его редко где встретишь, но всё таки попадаются парочка вариантов летней резины такого размера. Сам езжу на 175/60R13.

На 165 и 175 резину надо лишь подобрать нормальные диски с подходящим такому размеру вылетом и шириной и ничего нигде тереть и задевать не будет. А вот если вылет и ширина будут не подходящими (здесь даже 1мм сыграет роль), то естественно будет тереть и задевать.

165/70 в принципе можно устанавливать, но разница диаметра колеса от штатного уже меняется достаточно сильно, а следовательно меняется погрешность скорости и нагрузки. В принципе использовать такую размерность можно, но аккуратно.

Есть на форуме люди которые используют и 175/70R13 и 185/60R13 резину. Первая ну совсем уже не подходит, но пользуются же. Вторая уже слишком широка для Матиза.

Я тонировал краской MOTIP Backlight, специальной тонировочной краской для фонарей.

Стоит баллончик около 200р.

Сначала фонари обезжириваются, а потом с расстояния 40-50 см. наносится 4-5 тончайших слоев краски. Каждое нанесение должно быть исключительно тонким слоем для того что бы краска не потеряла своих свойств. Более 5 слоев также не рекомендуется. После первых двух нанесений цвет фонаря может практически не измениться, но не надо усерднее лить краску на них. После 4-го окрашивания цвет становится уже практически или черным.Также надо помнить о том что фонарь хоть немного, но всё же хуже начинает светить и надо следить за его чистотой и своевременно протирать. Хотя наши фонари если грязные и не тонированные в солнечный день видны гораздо хуже. У хрустальных фонарей такой особенности уже нету.

Прикольно.

Мне кажется на неон даже и не стоит менять, светить ярче он от этого не станет.

У меня тоже тонированные задние фонари.

Светят точно также как и нетонированные. Может только габариты чуть хуже видны в солнечные дни, а стопаки и поворотники всегда отлично.

Вот несколько фоток:

Стопаки не сфотканы потому как некому было давить когда фоткал.

Так что на фото только габариты и поворотники.

Всем всем всем огромное спасибо за поздравления. :P :rtfm:

Ну почему же.

Каждый выберет себе ту которая ему нравится.

Вот сейчас я сделал еще один вариант наклейки которая подойдет всем. Отличается написанием.

Тут вопрос в том что часть Спарководов захотели заиметь себе индивидуальные наклейки, которые также отражают их принадлежность клубу. Я лично не вижу в этом ничего плохого. Указан же один и тот же клуб, правильно?

Меняется по сути только шрифт написания и визуальный вид и всё. Слова всё теже, смысле тоже.

Можно сделать реально сколько угодно много разных наклеек. Но какие то должны быть серийными, а какие то заказными. Я так сичтаю.

Думаю что шрифт которым написано matizclub.ru всё же тонковат. WineX читается, а матизклуб.ру не читается.

Надо учитывать что наклейка будет вырезаться из пленки и стараться делать шрифты и линии без засечек и более толстыми. Иначе при тотальном не соблюдении правил обращения с наклейками данные наклейки будут жить месяц полтора или вообще до первой мойки и усердного протирания тряпкой.