Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Alex_och

Участники
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    461

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Alex_och

  1. Alex_och
    Какого года машина у тебя и какой ЭБУ
  2. Alex_och
    Престиж работает только через диагностическое гнездо. А т.к. у Матизов всё разные и разные блоки управления, то БК может показать только время и температуру в салоне :oops: Раньше на сайте www.bortovik.kiev.ua/?r=V5504RGB - 72k в закладке Daewoo Matiz были и мультитрониксы и престижи. Сейчас их там нет. Поюзай поиском по инету. Читал, что не всем машинам подходит.
  3. Alex_och
    Какое оборудование используете?
  4. Alex_och
    Пропадают, тоесть повышаются? если так, то похожая фигня была, только хватало ровно на неделю. Посоветовали почистить регулятор ХХ - хватило на несколько месяцев, потом опять поднялись. Пока чистил РХХ и проводя на нем эксперименты испортил его. Поставил ВАЗовский. Хватило тоже на пару месяцев. Проесжал мимо сервиса, хотел заехать - смотрю на тахометр при остановке все в норме. Поехал дальше, а они снова поднялись. Сбросил клему и всё ОК!
  5. Alex_och
    Что, следует убрать? Давай подробней!
  6. Alex_och
    Динамик сидит плотно и крепко. Перепонки достаточно жесткие и не такие как на моем рисунке. Прикручен только к внешней плоскости подиума (к металлу двери не прикасался). Ваши последние два вопроса мне не понятны. Постарайтесь их перефразировать.
  7. Alex_och
    У меня как раз мешало в области ближе к петле и нижнему углу. Да подаконник 20мм, но плюс еще каемка на динамике 3-4мм. Поэтому и пришлось немного сжать подаконник.
  8. Alex_och
    Может не правильно понял что такое супер динамики, но магниты у моих приличные. Цитату с поэмой убираю. Конечно можно 2 слоя 10мм фанеры, но все зависит от динамиков и то что мы хочем получить. Для этого прийдется делать подиум большего размера и еше сверлить дополнительные отверстия в двери. чтоб прикрутить подиум, но я и сверлить не хотел. Пробывал несколько вариантов с ДСП+пластик, но фигня. Взял кусок пластикового подаконника. Довольнотаки крепкий и легкий матерал. Расчертил подиумы, вырезал. Толшину подогнал нагрев перепонки, которые в нутри подоконника, и поджал. После полости задул
  9. Alex_och
    У меня стали 16 см 3-х полосные. С обратной стороны, возле магнита находятся кондер и катушка. Так не хотел резать металл. Подогнал подиум, чтоб обшивка хорошо (немного пришлось прижать) и стекло при полном опускании не задевает. Музыку на максимум не слушаю. Для улучшения звучания басов в магнитоллах есть функция, если не ошибаюсь Loud. Шумо и вибро изоляцию приклеел и листом вибропластазаглушил дверь под обшивкой.
  10. Alex_och
    Да клапан там есть, как раз возле запаски на задней стенке на уровне бампера. Я когда клеел шумку, его оставил не тронутым. Выглядит как вентилякионная решотка с висячими какими-то резиновыми полосками. Они открываются о обе стороны при зактитии и открытии дверей.
  11. Alex_och
    Попробуйте изменить стиль езды. Старайтесь тормозить двигателем. Если едете быстро, то на 5-й передаче машина хорошо катится без газа и при этом отключаются форсунки. При скорости 60-70 можно прокотится 100-150 метров не затрачивая бензин. А если кататься по городу и постоянно то поворачивать надо или в переди светофор красный. Посчитайте количество остановок, торможений. Большую половину из них можно тормозить движком экономя топливо. Работа форсунок начинается, когда обороты двигателя падают примерно до 1500 об/мин. По БК это видно. По этому поводу (работа инжектора) есть в инете статьи. Ког
  12. Alex_och
    Я знаю, что прибор не расплавится, но обычо производители не рекомендуют держать их на открытом солнце, тем более под стеклом. Однажды как-то на приборе пропало питание (штекер поправил и ОК) и без него как-то было непривычно. Да, выложил инсталяцию, а тут раскритиковали. То провода кому-то мешают, то по уродски сделано. Даже если коснуться любого строительного ремонта, то каждый делает как ему нравится и будет удобно. И обязательно найдутся те, кто скажет что это бесвкусица, или можно сделать по другому + висячие сады и т.д.
  13. Alex_och
    При загорании лампочки в баке остается еще до 5. У меня город маленький 4 на 4км и три заправки? все под рукой. Поэтому когда не было БК, ездил до мигания лампочки и сразу на заправку. Так и высчитывал расхо. Когда еду за город обязательно заправляюсь. Уже месяц не довожу до красной зоны.
  14. Alex_och
    Верхний левый угол - при открытии козырька прибор не видно. Нижний угол - будет пектись под солнцем. По центру рулевой колонки - сильно близко к глазам, не под тем углом, да и не понравилось - пробывал. Ставить в кармашек под магнитоллу - прийдется заглядывать. Не удобно. Можно все спрятать в бардачек. Едешь, приоткрыл, посмотрел, что там творится и закрыл. Никаких проводов и девайсов не видно. Мне нравится, что все под козырьком утопленно и все в одной точке обозрения. Фото делал макросьемкой с близкого растояния. Поэтому хорошо видно провода, которые так многох смущают. Вреале они даж
  15. Alex_och
    Я примерно так и калибровал. Вначале откалибровал показания пройденного растояния, чтоб показания БК и штатного одометра совпадали. Даже и сейчас на 800км на 100 метров меньше показывает - пересчитаю коэфициент. Топливо колибровал заливая бензин по 10-20л сразу же после загорания лампочки, сбрасывал одометры на 00 и выкатывал до следующего мигания лампочки. Просто поначалу, топливо вводил на 200-250г меньше т.к. думал что все равно не долевают, а потом стал вводить точно и отнимал остаток который был на БК (аливаемое топливо вводится в ручную, автоматически плюсуется к статку). Теперь показан
  16. Alex_och
    Некоторые советовали возле часов прорезать отверстие и там вставить, некоторые предлагаль сверху на торпеду в разных местах. А как бы ты сделал?
  17. Alex_och
    Да, я смотрел, впринцепе шлейф плоский - войдет.
  18. Alex_och
    Ну и что, что перекрыл спидометр в области более 120 км/ч. Я больше этого показания не разгоняюсь. А стрелка уровня топлива у меня вертикально в низ не опускается. Все сигнальные лампочки видно. Одним взглядом видно скорость, моментальный расход, обороты и всё остальное. Специально не ставил сверху торпеды, на лобовое стекло или зеркало заднего вида, чтоб не было как в аро-мобиле - главно чтоб все видели, но не я. А ставить его где-то под магнитолой или в ещё лучше в ногах - совсем не удобно на него смотреть. Пятна на стекле не образуются, недавно снимал и клеел на один слой двухстороннего
  19. Alex_och

    Перепрошивка Матиза

    тему ответил в Kalin пользователя Alex_och в Двигатель (Matiz)

    Подскажи, как шъется Матиз 0,8 ЭБУ Сименс? Через К-линию, снимается блок и шъется или меняется сам чип. Заранее благодарю
  20. Alex_och
    У меня тахометр стоит отдельный с переключением от 2 до 8 цилиндров (соответственно стоит на 3 цилиндра) Показания оборотов в бортовом компе и тахометре почти одинаковые, т.к. у каждого есть свои погрешности и свой шаг измерений до и после 1000 оборотов. Но разница незначительная. Колибровал компьютер несколько месяцев, наблюдая за достоверностью показаний и внося поправки с каждым разом все меньше и меньше. Комп скорость не показывает. Пользуюсь штатным спидометром. Конечно все еще зависит от покрытия дороги. Когда она гладенькая - машина сама летит и даже на низких передачах расход не бол
  21. Alex_och
    92 бензин, стандартные колеса. Трасса: температура на улице +15 при скорости 80-90 км/ч 2800 об/мин (5-я передача), 2 человека с ребенком. расход 4,3 л/100. Если гнать более 100 км/ч расход 5,25-5,5 л/100 Город: город маленький, не успеешь разогнаться как уже перекресток или поворачивать нужно, поездки короткие по 2-3 км в одном напрвалении, задень от 10 до 30 км наматывается - расход 5,9 л/100. ПОКАЗАНИЯ СНИМАЛЬСЬ С БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА. П.С. Зимой конечно расход больше примерно +1л.
  22. Alex_och
    БК КАШТАН-3 в корпусе универсальный. Ставил сам, подключается к датчику скорости в приборке, на форсунку и питание. Имеет много настроек для корректировки под разные машины. Ошибки соответственно не токазывает т.к. с ЭБУ не задействован, да и не имеет такую возможность. Производится в г.Киев Украина. ажется есть доставка и в СНГ. Подробности на сайте http://www.braintec.com.ua/page2.html На фото БК светит красным - моментальеый расход л/ч, а при движении переключается в л/100км. Зелененьким светится отдельный тахометр
  23. Alex_och
    А как и чем ты ее считывал? Имею адаптер К-line, L-line - не коннектица, с ВАЗами работает. Можеш описать процедурку поподробней. Заранее благодарю.
  24. Alex_och
    Да, он и не должен легко двигаться, только с большим (огромным) усилием, конечно на много легче чем гайка по болту, если не крутит, но не так легко как у некоторых в мультике про виннипуха "входит и выходит"
  25. Alex_och
    Я тоже на своём 0,8л замечал такие явления по ощущениям, переодически проявлялось. Поставил тахометр - во время таких явлений ХХ - 1100 - 1200 об/мин. А потом всё само проходило, до 970 об/мин падало. После установка БК, проверил функцию отключения форсунок. Это происходит при тормлжением двигателем - моментальный расход 0,0 л/100 и только при падении оборотов ниже 1500 - форсунки включаются, показывается расход. Когда происходила петрушка с повышение ХХ, то при торможении двигателем моментальный расход не падал на нули, даже если ещё притормаживать тормозом. Это надоедало, лечил сбросом мозг
×
×
  • Создать...