Liza-Lisenok

2sereno: Спасибо! Провод с минусовой клеммы акума - это, в смысле, провод, который на него в виде "колпачка" одевается (есть еще провод прикуравателя, с "крокодилом"). Что именно - чушЬ? 1)То, что прикуривать от а/м с борт. компьютером вредно для донора, 2)или то, что этот вред нейтрализуется, если минус на реципиенте цеплять за "массу"?

А напишите, пожалуйста, порядок действий (для водителя), что надо делать, если приходится заводиться "с толкача"! Скорость включать не ниже второй, если скорость до 5-10 км/м, это ясно. А ключ надо поворачивать? Мне говорили - не надо... Тогда как же возгорание смеси происходит???? ЗЫ: Извините за мою.. скажем, неосведомленность... :)

Объясните "чайнику": (искала в теме - не нашла) 1) что значит "сбрасывать клемму" (чтобы обнулить электронику)? 2)Правда ли, что прикуривать от а/м с борт. компьютером вредно для донора, но этот вред нейтрализуется, если минус на реципиенте цеплять за "массу"? 3) Можно ли прикуривать от "автомата"? Всем спасибо!!!

И что? Мне каждый день предложат прикуривать?!?!?! Машине полтора года всего! Всегда нормально заводилась! Что сделать, чтобы не послали... домой?

И все - таки, зря я успокоилась! Сегодня ночью был мороз (градусов 25)... И мой аккум меня предал. Мотька пофыркал и не завелся. Пришлось прикуривать. (Вчера, кстати, тоже фыркал, но завелся, правда очень неохотно. А сегодня - издох...) :cry: Собираюсь в сервис (а/м на гарантии). Внимание, вопрос: Что следует сказать, чтобы не пыталисть впарить, что типа "все в порядке". Что они могут сделать в таком случае (что-то отремонтировать, или замена)? Как заставить заменить? Всем спасибо!

Спасибо за экспресс-ответ! Я про выгорание даже не задумывалась...

По одной из шкал безопасности*, оцениваемой с помощью краш-теста: Матиз - 14 (из 16) (!) ВАЗы: Девятка - кажется, 2 из 16 Семерка - 0 (!) из 16 Калина - не помню, но не много (4-5). Нива - 7 из 16. Думайте сами. * оценка относительная, показывает, насколько при своих возможностях (масса, размер) машина обеспечивает безопасность своей конструкцией. 14 может быть как у маленького Матиза, так и у здорового внедорожника. Но это не значит, что при их взаимном столкновении шансы равны.

Матиз супер - гоночная машина, если в пробке едешь (по обочине). Пожалуй, только на байке в пробке круче!

А они краску не испортят? И сколько проживут?

Я свою просеяла... Зато помещается ГОРРРАЗДО больше!!!

А мы как-то за грибами по грунтовой дороге, после дождя! Там ТАААКИЕ лужи были! Пару раз "на брюхо" сели. Но выкарабкались!

Иногда возникает мысль, что хорошо бы лет через несколько заработать на что-нибудь побрутальнее, четырехприводное, чтобы на дачу зимой по сугробам ездить. Но и тогда Мотьку (если доживет) не продам: в мегаполисе - самое то. У нас корпус на Никитском бульваре. Паковка всегда забита. Так вот: мой Шибздик (это я с любовью) может встать под углом 90 градусов к тротуару, слегка на него наехав, и НИКОМУ не мешать (т.ч. пешеходам, например, с коляской). Есть там местечко, где, кроме себя, никого не видела (т.е. там больше никто не влезет).

Большое спасибо! Успокоили!

А у меня заводится нормально, даже в морозы, и неделю на сигналке нормально стоит. Но как-то "издох" после всего 1,5 часов на аварийке. Пришлось прикуривать. Это нормально? Или надо менять. По-моему, для аварийки - очень быстро...

Мой жрет зимой около 9,5. Но, может, ездить помедленнее...

А можно мнение профессионала услышать, почему инжекторным на холостых плохо? Или ссылочку?

Я себе (Мотьке) купила спрей-отмерзайку. Супер вещь! Тока воняет противно!!! Но ходу вы давите не газ, сгорает больше бензина и выделяется больше побочной энергии в виде тепла, которая нагревает антифриз и направляется в печку. На холостых бензина сгорает меньше и т.д. Но ждать разогрева печки на холостом нецелесообразно, т.к. долго. По-моему, лучше минуты 2-3-4 погреть двигатель (не включая печку, чтобы не отнимать у него тепло), безопасно поехать уже на достаточно разогретом двигателе, и, когда показометр температуры (который, правда, запаздывает) покажет максимальный прогр

Зато когда ВСЕ дороги (т.ч. МКАД) "по уши" засыпаны снегом, сразу все водители становятся такими вежливыми... Пропускают, притормаживают... Всегда бы так!...

Очень полезная весчь! Спасибо!

Вот удоды безрукие! Я бы за своего Мотьку всем головы поотрывала!!! А ведь еще нарушение жесткости "каркаса" машины... А если он (не дай Бог) на трассе перевернется...

На Садовом, если не знаешь развязок, не развернешься! А указателей нормальных нет!!! На ТТК с этим попроще.

ТАт-нефть и МТК - бяку льют. Как-то раз даже не завелась сразу... :help: Как правило, лью ТНК, 92.

Какой ажиотаж вокруг дурацкой с практической точки зрения статьи! (Кстати, его зовут метАнол). 1. Синтез метанола вабсолютно нерентабелен таким образом, и бензин уж точно (на сегодняшний момент) дешевле. 2. Меанол CH3OH - спирт, позтому недостаточно летуч и не взрывается, т.ч. при сжатии (в отличие от бензина - смесb предельных УВ, CnHm). Поэтому (здесь могу ошибаться) на метаноле (как и на этаноле) наши "обычные" двигатели, наверное, не поедут (я химик, а не механик). 3. Вопрос очистки (т.к. в смеси будут и альдегиды, и эфиры, и прочая нечисть) 4. Т.ч. не пужайтесь, не будут е

А у меня тоже Вася! Точнее Мотя-Вася. Такое вот дабл - имя! По теме: Меня как-то остановили, когда я ехала по шоссе в МО на 104, а ограничение - 60. Камера, все как положено. Обидно, за мной джипарь ехал, на 102, а остановили меня. И ведь даже навигатор предупредил, что камера... "Ну", - грит... "Штраф официально 1500-2000 руб "(или около того). Я - " А не официально?" Ответ: "Сколько сами считаете". Хотела дать пятьсот (кстати, а сколько в таком случае надо?) Но потом вижу, улыбается, типа сочуствует. И начала про тяжелую жизнь студента, что денег нет, стипендия маленькая,

А вот не надо Мотю обижать! У меня 0,8, механика. Если не включать кондей - отлично едет! На светофоре в городе стартует - супер! Правда, после 40 разгон "хромает", т. е. дальше разгоняется медленно, это минус. Но, если есть время для разгона, то все ОК! Я на МКАДе (если днем) обычно разгоняюсь на 2-3-4 полосах, а потом еду "как все" по пятой, около 110-130/ч (конечно, если так действительно все едут, поэтому ночью на 5 полосу не лезу). Правда, из-за моей постоянной спешки и пробок повышается расход (7-7,5 л), но, теоретически, если ездить 70 км/ч на пятой, он может быть и в районе 5,5 л.