Natalja

Вчера заглохли посреди дороги, пришлось на эвакуаторе ехать на Молодогвардейскую. Сегодня машинка уже с новым генератором и снятой блокировкой сигналки (старая сигналка заблокировала бензонасос, в результате, при попытке запуска, из-под машины тек бензин). А старый генератор накрылся без объявления войны - лампочки не мигали, заводился с первого раза, ехал нормально, всё работало - и вдруг...:angry:

В общем - спасибо - всё починили, и, как уже всегда, сумма за ремонт оказалась меньше первоначально объявленной (причём намного меньше - почти на 2000)!

Отдельное спасибо Дмитрию из тех.отдела за терпеливые и подробные ответы на разнообразные "глупые" вопросы :)

Васса , резина нужна однозначно зимняя. Собственно, мы и зимой (по снегу) путешествуем :)

Вот, например, совсем зима. Или ранняя весна, но совсем снег

Есть нечищенные дороги, есть плохо почищенные - это не мешает:D Смотрите по картам дороги, которые выделены, как основные магистрали. Они или лучше почищены, или больше "проезжены":lol:

Оптину пустынь,Звенигород,Киржач и окрестности(во Владимирской области),может быть Дивеево.

 

...Присоединяйтесь-будем рады! :D

Мы там уже были... И "на мелочи" уже не размениваемся :)

У нас в планах по минимуму - Смоленск, Псков, Питер и Беларусь. Я-то точно знаю, что за МКАДом дороги есть... Попутчиков не ищем.

Собственно, я всю первичную информацию о "где поесть/где остановиться" черпаю вот отсюда. Настоятельно рекомендую:crazy:

В Суздали, как можно было заметить из отчета, мы были в гостинице Сокол - она в самом центре.

На Рождество может этот маршрут интересней? Хотя и стандартней...

Есть такой квартирный сервис, боюсь рекомендовать, сама не пробовала. Но, если через Москву ехать, то вот тут посмотрите или еще тут

И, конечно, гостиницами на Новый год нужно озаботиться сильно заранее.

Midas, зато их виднее, потому что они большие:cu:

"Какое направвлени ваше любимое,куда чаще всего вы гоняете?"

За МКАД,за редким исключением дороги практически заканчиваются.

Гы:( А Вы давно за МКАДом были (НЛЕЧ:))? Да вот навскидку (из собственных путешествий, все отчеты тут и на автотревеле) - от Переславля до Ростова - автобан, скорость 100, от Данилова до Вологды - европейская трасса - скорость 120 (кроме населенных пунктов, конечно:)), и не качает:), по Минке за Можайском - прекрасная трасса, по А107-108 - свежий ремонт везде, ям нет, колейности нет (север-северо-запад-запад-юго-запад), по Каширке - чудесная дорога, трудно ехать медленно:(

Да, есть и тяжелые дороги, например, от Вереи до Медыни 40 км ям, или от А108 до Боровска, но их, во-первых не так много, а во-вторых, матизка и там проходит нормально, а значит, это не направление, а полноценная дорога:)

лис33, спасибо, учтём:crazy:

Посмотрела - Свято-Никольский женский монастырь, 18-19 век, из 2-х церквей с источником. Оно?

Москва. 26 октября. INTERFAX.RU - Столичные синоптики предупреждают о резком ухудшении погоды в городе, начиная со среды. Как сообщили "Интерфаксу" в Гидрометеобюро Москвы и Московской областиПервый мокрый снег может пойти в Москве уже в ночь на четверг. Там уточнили, что он будет слабый и, скорее всего, моментально растает.

misla, ответила в личке. Про шипы - я уже в начале октября переобулась - мокрые листья дают вполне гололедный эффект.

misla, а Вы начните с чего-нибудь близкого. Такого, например, или вот такого. А ездить нужно в любую погоду - и летом, и осенью, и даже зимой можно увидеть много интересного:)

Вообще первым маршрутом для начинающих московских автопутешественников считается Владимир-Суздаль. Будут вопросы - задавайте:)

Etrusk2010, спасибо. А за 12 лет всё меняется, конечно... Исходя из нашего опыта (пока не очень большого - всего 8500 км по России в путешествиях, около 30 городов:) за год), даже при повторной поездке в то же место можно найти много нового и увидеть/разглядеть то, на что в первый раз не обратил внимания:)

Я ВСЕГДА бронирую гостиницы заранее - так спокойнее. Тем более, в процессе подготовки к поездкам есть больше времени, чтобы определиться с месторасположением/ценой/качеством гостиницы, чем в пути:yahoo:

Читаю, читаю тему, и никак не могу понять - мне-то почему не хамят:wub:?

За рулем меньше 2-х лет, восклицательный знак висит, но вот, чтоб откровенно хамили?

Мне совсем не трудно на однополосной дороге прижаться правее, чтобы торопыжки или те, кому очень надо, меня спокойно объехали. Если нет возможности уйти правее прямо сейчас - включаю правый поворотник, показывая, что сейчас, подожди, подвинусь. Четыре из пяти, объезжая, мигают "спасибо". Если мне надо налево на обгон, всегда смотрю, не собирается ли задняя машина тоже уходить левее. Если я еду в левом ряду, мне скоро поворачивать налево (ну совсем скоро - метров через 50-150), мне мигают сзади - "пусти", я включаю левый поворотник и меня никто не обижает.

Нет, наверное, я что-то делаю не так - ну никто не хамит;). Причём, если учесть маршруты наших передвижений - то не хамят нигде - ни в городах, ни на многочисленных трассах. Наоборот - полное взаимопонимание:(

ИМХО - понятие "хамят - не хамят" зависит исключительно от внутреннего настроя.

Можно сказать: "АААА! Меня обидели! Только пятый пустил перестроиться!", а можно: "Вот здорово! Меня уже пятый пустил перестроиться!" Почувствуйте разницу:( (С)

Как любит говорить АД - 775-12-77:)

На сегодня - 1800 комплект+1800 работа

ЗЫ. Может и себе обогрев зеркал поставить? :-)))

Cтавьте-ставьте - оно того стОит:oops:)))

Я еще к лету хочу зуммер на невыключенные габариты;). Совместим со следующим ТО...

Очередное спасибо за ТО "по согласованию", замененное сцепление и установленный обогрев зеркал.

Сцепление стало совсем другое, пришлось привыкать - пока от бокса до шлагбаума доехала - три раза заглохла:oops:, но к МКАДу успела привыкнуть;) И передачи стали мягко включаться, так что, видимо, проблема назревала давно...

Обогрев зеркал удалось протестировать в жёстких условиях грязи из-под фур:). Работает - вот оно счастье!!!

Спасибо!

Отдельное спасибо Александру Дмитриевичу за терпеливые ответы на вопросы.

Я правильно понимаю, что раз мне смогут выплатить деньги по тарифам офф. диллеров, то не важно, в какой сервис я их отдам?

Насколько я понимаю, тарифы сервисов для страховых и для простых клиентов отличаются (для страховых стоимость нормочаса;) ниже). Лучше - ремонтом...

п.с. На правой двери царапина. Как это может повлиять на оформление КАСКО?

Не будут оплачивать повреждения ЛКП на этом элементе в случае аварии. Например, Вам понадобится заменить и покрасить эту дверь. Замену оплатят, покраску нет. Только не спрашивайте "почему", не знаю, но сама с таким столкнулась:shock:.

Перед покупкой полиса всё же уточните - с какими именно официальными сервисами сотрудничает данная СК. И почитайте про эти сервисы...:yahoo:

Ага-ага! Правда, не ясно, можно ли встречу на сервисе отнести к разделу "встречи на дорогах" :)

Про наклеечку сейчас поищу, где покупалась, напишу тогда в личку...

Мировая автомобильная практика показывает, что при использовании современных моделей автопокрышек, вне зависимости от их “шипованности”, переходить на зимние шины надо, как только среднесуточная температура опустилась до уровня (или ниже) +5 — +7 градусов С. На одной из последних пресс-конференций представитель столичного ГИБДД посоветовал московским автомобилистам “переобуться” до конца октября.

 

Переходить на зимние шины надо, как только среднесуточная температура опустилась до уровня +5 градусов

(не помню откуда, с прошлого года лежит:crazy:)

Переобулась сегодня в шипы, по Москве почти не езжу, а за город - с утра, так спокойнее... Скоро заморозки, дороги скользкие...

Немного оффтоп.

Собираюсь съездить в Ярославль, но не достопримечательности смотреть, а почти по делам. Мне вот интересно, стоит ли ехать туда на машине, если на момент поездки у меня реальный стаж вождения будет от силы неделя? Или лучше не выпендриваться и ехать электричкой? НО оооочень уж хочется самой на машинке=)

Я бы не "выпендривалась" :crazy: ... Машинки у Вас пока нет, к ней надо привыкнуть (сугубо ИМХО). Дорога, конечно, не сложная, но расстояние для оооооочень начинающего водителя - чуть больше, чем нужно:oops: (не забываем, что кроме ТУДА, надо будет еще и ОБРАТНО). Успеете еще накататься:oops:!

Про сало идея понравилась. Надо будет попробовать перед длинной поездкой:box:

Еще бы картинок к отчету...

И продолжения...

Приятно порадовать "постоянных читателей"! :blink:

День первый

Не очень ранним утром выбираемся на МКАД. Наш путь лежит на Ярославское шоссе, в Дворики, откуда поворачиваем направо по направлению в город Александров, известный по летописям аж с XII века, как охотничьи угодья переславских (а потом и звенигородских) князей. Статус города был присвоен ему в 1778 году.

Дороги свободны, погода хорошая, и вскоре мы уже паркуемся на центральной площади Александрова. Справа, если стоять лицом к памятнику Ленина, над площадью возвышается одноглавый Христорождественский собор XVII века.

Осматриваемся по сторонам и едем к знаменитой, благодаря Ивану Грозному, Александровской слободке. В 1513 году здесь была построена загородная резиденция Василия III, а потом эту территорию унаследовал его сын, собственно сам Иван Грозный. Здесь он многократно женился, издал указ о введении опричнины, спасался от чумы, выступал на Новгород, здесь же убил своего сына, и сюда же потом отправляли опальных барышень (в том числе, будущую императрицу Елизавета Петровна). В советское время в Александров (за 101-й километр) ссылали бомжей, проституток, освободившихся заключенных…

Единственное, сохранившееся от Василия Темного, здание в Александровском кремле – Троицкий собор (1513 года постройки). Сначала он существовал под названием Покровский, а в XVII веке его переименовали (переосвятили) в Троицкий.

В соборе находятся знаменитые ворота из Софийского Новгородского собора. Правда, посмотреть на них не удалось – собор действующий, шла служба, я была в брюках, потому (под злобное шипение верующих) мы прошли мимо.

Распятская церковь-колокольня высотой 56 метров построена в 1570 году. По легенде с неё пытался взлететь, привязав себе крылья, Никитка-холоп, за что Иван Грозный разгневался на него и велел казнить.

Домовой храм Ивана Грозного, Покровская церковь (1570-1571), построена в честь окончания походов на Казань, Новгород и Псков.

Много разных музейных экспозиций рассказывают об истории Александровской слободки, но делают это не особенно выразительно. Наверное, нужно ходить по таким местам с экскурсоводом, но в будний день это не так просто. Нужно было собрать еще пять человек… А времени жалко…

Часть Александровского кремля отдана патриархии, и аккуратными двориками можно любоваться только через веревочку.

Монастырский пруд с золотыми рыбками…

Неспешно пройдясь по территории еще раз, отправляемся в Юрьев-Польский, или Юрьев-Польской, основанный в 1152 году Юрием Долгоруким. Город переходил от Владимиро-Суздальских князей к Московским и обратно не один раз.

Едем от Александрова мимо уже почти убранных полей, становится грустно, что лето кончилось…

Заезжаем на центральную площадь, спрашиваем у местного населения, как проехать к знаменитому Георгиевскому собору. «А, – говорят местные мужички, – так вам церковь возле ментовки!» – и подробно объясняют, где развернуться, где кирпич, куда ехать, где припарковаться…

Паркуемся возле торговых рядов (XIX века), среди местных таксистов.

Идём сначала к Михайло-Архангельскому монастырю, постройки XVII–XVIII веков.

Самое старое здание – Знаменская церковь, 1625 года.

Чуть моложе ее – шатровая колокольня (1683).

Главный собор, естественно, Михайло-Архангельский, 1729 года.

На территории монастыря – музейные экспозиции, почти у всех был выходной, посмотреть удалось только на карету Багратиона.

Очень приятная ухоженная территория, есть даже аптекарский огородик с чабрецом, лавандой, шалфеем, девясилом и эхинацеей.

Деревянная Георгиевская церковь.

В монастыре наблюдался массовый вылет муравьев…

Рядом с монастырем знаменитый Георгиевский собор, построенный в 1234 году. В 1460 году он пострадал от землетрясения, да и потом многократно перестраивался.

Богатая каменная резьба, таинственные звери, целые композиции…

Внутри – музей, у которого был выходной…

Рядом с Георгиевским собором – Троицкий, возведенный в 1907 году. В советское время сильно пострадал, сейчас реставрируется.

Время приближалось к обеду, поэтому решено было перекусить в близлежащем кафе «Золотой теленок» (названному так в память о съемках фильма «Золотой теленок», проходившем именно в этом городе). Довольно вкусно, нормально по времени…

Примечательны вывески. В Юрьеве-Польском есть даже электронная почта…

Отправляемся в Суздаль. Прямая дорога на карте (без заезда во Владимир) выглядит как весьма проселочная, но на деле оказывается очень приличной, даже без ям.

В деревнях встречаются огромные элеваторы.

Непонятного назначения комбайны честно прижимаются вправо, пропуская маленькую машинку.

Часа через полтора въезжаем в Суздаль. Сразу же вспоминается фраза из недавно прочитанного отчета: «Они сделали дороги!» Дороги действительно большей частью починены (по сравнению с осенью). Добираемся до забронированной гостиницы «Сокол» – в самом центре, у Торговых рядов. Мы попали под акцию, когда проживание 3 дня/2 ночи вместе с трехразовым питанием стоило всего 3000 на человека (за все время). Единственный минус гостиницы, с моей точки зрения, это отсутствие стоянки, и безумные цены на парковку машины под присмотр охранника – 200 рублей в сутки (на городской стоянке – 250). Очень чистые номера, окна во двор, тихо…

Бросив вещи, идем гулять. Поскольку многие музеи мы посещали осенью – основная цель пребывания в Суздали – просто тихие прогулки и любование архитектурными памятниками.

Дата появления Суздаля в летописях – 1024 год, тогда эта территория входила в состав Киевского княжества. После смерти Ярослава Мудрого (1054) его сыновья поделили между собой отцовские земли. Суздаль вместе с Ростовым достался Всеволоду, потом перешли к его сыну Владимиру Мономаху, а потом и к внуку Юрию Долгорукому. Город сильно пострадал от набегов Золотой Орды. В 1392 году Суздаль достается московскому князю Василию Дмитриевичу. Так же, как и Юрьев-Польский попадал город под юрисдикцию то московских, то владимирских князей. Окончательно становится Владимирским уездным городом в 1776 году. Тогда же появляется и герб Суздаля – белый сокол на синем фоне. Эту птичку теперь можно встретить повсюду – даже на клумбах.

Наша прогулка начинается от Гостиного двора (1806–1811) с длинными галереями, в которых и сейчас множество магазинчиков и кафе.

На Торговую площадь выходят две церкви: Крестовская (1770 года) и Воскресенская (1720 года)

Спускаемся по улочке вниз к Кремлю. Замечаем нечто под названием «Город мастеров», ставим галочку, что надо будет зайти утром. Неподалеку обнаруживается музей восковых фигур (в одном здании с городскими туалетами).

Напротив пожарная каланча

и памятник поэту-подводнику А.Лебедеву.

Кремль чист и пустынен. Немногочисленные художники дорисовывают свои пейзажи.

У крепостного вала, на углу Кремля, пара церквей: Никольская (1720), одна из первых церквей, построенных после большого городского пожара 1719 года, и нарядная Христорождественская (1775). Для Суздаля вообще очень характерны парные церкви – летняя и зимняя. Пока ни в одном другом месте нам такого не встречалось.

Возвращаемся к гостинице по улице Лебедева. Пахнет яблоками.

Ужин в гостинице кажется вкусным, но порции маловаты…

Поздним вечером город не производит такого же жуткого впечатления, как Ростов – машины ездят, люди бродят во вполне трезвом состоянии, вот только фонарей маловато. Проверяем дорогу к музею деревянного зодчества пешком. По осенним воспоминаниям, по дороге на стоянку там была такая яма, что я даже заезжать туда не решилась. Теперь ямы нет, все ровно и аккуратно. С чувством выполненного долга возвращаемся в гостиницу – спать. По дороге заходим во внутренний дворик, украшенный сотрудниками гостиницы с безграничным старанием. Хорошо, тихо, спокойно, комары…

День второй, третий и четвертый находятся тут:

http://autotravel.ru/v_report.php/795

Наталья, если еще раз доведется побывать вашим водителем, обещаю абсолютно комфортную поездку по любым ямам :?

По правилам хорошего тона, теперь моя очередь всех куда-нибудь везти :? !

Midas, спасибо еще раз за прекрасную прогулку, сэкономленные диски и силы, поскольку вокруг столько всего интересного, куда хочется залезть, а сил уже значительно меньше...