Natalja

Общество, где нет дифференциации по цвету штанов, что?:-))))

Ага, ага... А потом введут цветовые различия 0-6 мес за рулём, 6-12, 12-24, 10 аварий в год, 10 лет за рулем, 5 раз лишали прав...

Чувствуешь себя в гетто...

Это далеко не нововведение, всё это уже было у нас и подобная практика в большом количестве стран существует.

Да, но при этом, например, ограничивался скоростной режим до 70, в Болгарии запрещается ездить ночью и т.п. У нас же просто хотят всех пометить. Никаких ограничений не вводится.

А не будет никаких штрафов, не давно слышал. Тогда вообще не понятно нах она нужна, эта наклейка :)

Внимательно читаем постановление:

http://www.rg.ru/2009/02/04/postanovlenie-dok.html

Что у нас там за нарушение этого пункта?

Неужели вы полагаете, что наши доблестные стражи дорог не придумают, что "пришить" за отсутствие знака? Кстати, его еще пока ни в каких магазинах нет...

Злюсь :aw: , но повешу еще на полгода...

Спасибо... Лета хочется... И уехать далеко-далеко... И не возвращаться никогда, а ездить, ездить, и ездить...

ОФФ

И никто не обратил внимания, что тема начата полтора года назад, а топикстартер на форуме уже год как не появлялась... Может, человек за это время уже все свои проблемы и решил, а мы тут - с советами...

По теме: помогает придумать и проговаривать про себя перед поездкой какую-нибудь мантру, ну, например: "Я осторожный и аккуратный водитель, машина у меня в полном порядке и т.п.". Раз пять повторить - уже можно будет в это поверить и успокоиться :(

Тема хомячка не раскрыта...

Девочке же подарили 3 МОРСКИХ СВИНОК! И ни одного хомячка... :(

У меня Моть того же возраста (2004), куплен б/у-шным в прошлом году с пробегом около 32 тык. За год пробег увеличился на 6700. Не вижу никаких проблем ни с аккумулятором (если не забывать выключать габариты), ни с чем бы то ни было другим. Да, немножко посматривала в сторону бэстов, но опыт совместных с бэстом путешествий/прогулок (НЛ, ЕЧ) лично мне доказал, что мне вполне хватает 0,8, правда, у меня кондиционер в наличии, но пользовалась им только один раз - когда фуру со свинками не получилось обогнать и пришлось километров 20 ехать за ней:clapping:. Расставаться с машинкой тысяч до 80-100 км пробега не планирую (а может и дальше), хотя возможность купить новый бэст присутствует. А что касается того, что продать сложно - да любую машину непросто...

Спасибо, тоже хочу так...

Несколько вопросов (по тексту сразу не считывается): поездка больше 7 дней по продолжительности? А если бы не было родственников и знакомых, сколько бы еще ушло на гостиницы/мотели? Максимальный пробег за день? Сколько в литрах бензина?

И картинКОФФ хочется по-прежнему...

Давно не писал, забыл, как ставить фотки.

Я для фоток радикалом пользуюсь, а в сообщение ссылку просто вставляю...

Интересно, жду продолжения :) . Правда, мне, как обычно, не хватает картинок (фотографий). И еще километража... :yahoo:

ну это кончено вы погорячились, цвет дело привычки.

Цвет - согласна, а контрастность - нет... В новом дизайне слишком контрастно для глаз.

С цветными машинками мне вариант тоже больше понравился.

Жалко, что больше нет кнопки "спасибо"... Тем не менее, спасибо, уже справилась с проблемой. Всё-таки похоже, что на мойке вода попала в салон, ремень отсырел и разбух. Покачала его сегодня в разные стороны - заработал, как и должен был.

Спасибо, а для вытирания разбирать всю эту конструкцию не надо?

Спасибо, поняла, подожду до завтра - пусть высохнет (а вдруг не совпадение???), пойду дергать:o)))

Заехала на мойку. На обратном пути водительский ремень вытащился с большим трудом, а по приезде домой вообще отказался убираться на место. Может это быть связано с повышенной влажностью? До сегодняшнего дня подобных эффектов после моек не наблюдалось... Что правильнее: пытаться чинить или сразу думать о замене?

Тогда срочно записывайся к нам в апрельскую поездку в заповедник, а то осталось всего 7 мест...

Жень, у меня в Федоскино осталось мест пять в группе - поехали с нами, там тоже мастер-класс будет!

Поздно про Федоскино, у меня группа 30 человек, куда ж я их теперь... :rtfm:

А вообще такие места интересны прежде всего именно мастер-классами - возможностью собственными кривыми ручками изготовить что-то максимально приближенное к традиционно русскому народному промыслу...

Туман матизам не помеха, летают они не быстро и низенько-низенько (с), поэтому, не взирая на погодные условия, мы отправились на организованную autotravel’ом экскурсию в небольшую деревеньку Жостово, что в Мытищинском районе Подмосковья. С МКАДа сворачиваем на Осташковское шоссе, а дальше по указателям «Пирогово/Жостово». Поворачиваем налево в сторону Жостова (дорога как в Туле – ямы и нет разметки!), примерно через 5-6 км стоит стелла с подносом, около нее направо, а потом через километр – налево, и мы у фабрики.

Здание фабрики совсем не похоже на фабрику народных промыслов.

Заглядываем в магазин. Цены…

Нас переобули в синие больничные бахилы и показали 15 минутное кино про производство. Знаменитые жостовские подносы делают из тонкой листовой стали.

Сначала их штампуют, потом кузнец вальцует борта, потом подносы шпаклюют, сушат, грунтуют, опять сушат, шлифуют, покрывают эмалью (как правило, чёрной) и только потом начинается творчество.

Художники расписывают подносы масляными красками без трафарета – от руки. Сначала светлыми широкими мазками наносится замалёвок (основные силуэты).

Потом делается выправка (поправляют контуры). Поднос сушат 2 дня и возвращают художнику. Следующий этап – тенёжка – полупрозрачными красками подчёркиваются затенённые места.

Дальше – бликовка – прописываются блики, придаётся дополнительный объём.

Тонкими линиями вырисовываются прожилки на листочках, тычинки, пестики – этот этап называется «чертёжка».

Завершает работу над букетом привязка – тоненькой кисточкой рисуются травянистые линии, стебельки.

По краю подноса «твореным» золотом (золотым порошком, разведенном в прозрачном лаке или скипидаре) или гульфарбой (белой краской с лаком, которую присыпают алюминиевым порошком) наносится орнаментальный узор.

После росписи подносы покрывают тремя слоями лака (состав лака местное know-how), сушат в печи и полируют. Последний этап – наводка зеркального блеска – выполняется вручную с тончайшим меловым порошком.

Музей при фабрике – это одна комната, плотно увешанная подносами. Зато каких произведений искусства здесь только нет! Оказывается, у такой простой вещи, как поднос, длинная история. В 1825 году сын владельца московской фабрики по изготовлению металлических расписных подносов художник-миниатюрист О. Ф. Вишняков основал в Жостове мастерскую.

В музее есть один из подносов того времени.

В течение нескольких десятилетий жостовские художники вырабатывали свой стиль. Главное – это широкий свободный прямой мазок (что и понятно, ведь в аналогичной технике расписывались традиционные деревянные и берестяные изделия). Основной мотив – это букет из 3-5 цветов. В центре, как правило, нечто садовое, а по краям – мелкие полевые цветочки.

У некоторых художников розы не получались, поэтому они рисовали капусту.

Подносы штамповались (и штампуются) самой разной формы, в зависимости от назначения – для самовара, для карандашей… Редкая форма – «ракушка».

А бывают и такие составные подносы – из нескольких частей.

Да и размеры могли быть какие угодно – от маленьких («блюдечко») до огромных – «скатертных» (размер такой скатерти 110х78 см).

Кроме букетов, на подносах оживают диковинные птицы,

скачут тройки,

возвышаются церкви (это, кстати, храм из соседней деревни Осташково),

толстощёкие красотки лениво пьют чай…

Интересна роспись по краю (кстати, она называется «уборка»). В орнаментах встречаются самые разные детали.

А такой край сделан с помощью тончайшей золоченной фольги, которая наклеивается на лак.

В изготовлении такого «объёмного» подноса кроме красок и кисточек художнику помогал кондитерский шприц…

Этот поднос сделан с помощью… свечи. Тёмные места художник закоптил.

После экскурсии нас ждал мастер-класс. Перед каждым «учащимся» лежал поднос-карандашница с нарисованным контуром цветка. Мы дружно надели предложенные пластиковые фартучки и взяли в руки кисточки.

Все этапы росписи подноса пришлось в один приём под руководством династии жостовских художников. Самое сложное в этом процессе – вовремя остановиться… Получилась красота неимоверная! А самое удивительное, что при одинаковом контуре, каждый нарисованный поднос – другой!

Теперь наши творения будут сушить, покрывать лаком и отдадут только через неделю… Ждём…

Обратная дорога заняла час пятнадцать.

Расстояние туда-обратно около 90 км.

Нашла туда же маршрут другой: М1 (Минское) - А 108 (большая бетонка). Летом съездим...

А проехать? Верея же на А108? Или я чего-то путаю? Прямо на Киевском???

Ура :laugh: ! Дурной пример (мой, в смысле) заразителен...

Спасибо!!! А Кремль совсем разваливающийся? Подняться к нему зимой можно будет?

ИМНО: любой отчет - благо и ценность для последователей.

А NatalJa просто молодец - много отчетов пишет!:-))))

Спасибо, Александр Дмитриевич, похвала от Вас, как человека путешествующего, приятней вдвойне :laugh: Ваши отчёты складываю про запас, в надежде, что тоже осмелею и выберусь когда-нибудь в Карелию...

(шепотом) А еще я молодец, что езжу в разные далёкие и не очень места, хотя еще весной страшно было ехать от Молодогвардейской до дома...

Что касаемо картинок, ИМНО, дело не в числе, а в байтах.

Да, возможно, но форум упорно писал про ЧИСЛО изображений (число ссылок, видимо, должно быть ограничено)

Midas, Женя меня как-то уж слишком рьяно защищает, хотя я так и не поняла, от кого :oops: . Про "своё видение" - это то, о чём мы говорили - мне монастыри интересны, а Вам нет. Мне по улицам приятно бродить, а Вас музеи больше интересуют... Никто и не обиделся, не на что! Ваш угличский отчёт видела, спасибо, поставила себе галочку позадавать вопросов в личке, когда соберусь туда. Мир, дружба, жвачка, путешествия:yahoo:

Спасибо ребята за виртуальное путешествие! Порадовали !!! Как будто сам там побывал! :oops:

Пожалуйста! Лучшая похвала автору:)))

Наташ, пишешь отлично,

Жень, я профессионал... :yahoo:

По поводу отчетов тут, как в отчете по Туле скажу, пиши еще и не обращай ни на какую критику внимания!

Тех кто ЗА гораздо больше!!!

Да я тех, кто ПРОТИВ вообще не заметила... И критики тоже....

Nаtаljа всегда рады гостям! Милости просим к нам, да и края у нас гостепреимные.

Cпасибо! Вот накатаю побольше километров по родным просторам... Или уволят меня, за что-нибудь в связи с кризисом...

Молодцы!побывали в моих краях.напомнили о красотах Ногинского района.про трамвай ,это ВЫ верно заметили.

Кстати, в Ногинске много матизов. За одним мы долго ехали, выбираясь на Горьковское шоссе... А я, в отличие от climat'а рощу не заметила....