kirishe

Ох, какой может быть чай, если на бензин-то постоянно ищу как сэкономить. К тому же на заправке, где мы питаемся, из обслуги только тётя в будке на кассе и всё. Заправляю всегда сама. Так что... Чайку могу попить сама. :crazy:

Ох, спасибо, успокоили... :crazy: А то я уж думала, совсем всё плохо теперь будет с моей машинкой. А так значит, сезончик докатаемся как-нибудь, а дальше уж посмотрим - если деньги будут, к следующей зиме, может изобразим дополнительный антикор.

Я считаю себя человеком грамотным. Знаки препинания расставляю сознательно, с грамматикой тоже всё в норме. Однако, общаясь на форумах и в ICQ, начинаю замечать некоторое искажение слов. Сама этим способом пользуюсь, так сказать, для повышения эмоциональности сообщения и безграмотным не считаю. Разве кому-то приходит в голову, что люди пишут "щас" или "спасиба" от реального незнания, как написать эти слова правильно? :crazy: Что-то сомневаюсь. Со знаками препинания дело сложнее обстоит: если их нет вообще или они расставлены хаотично, то действительно, порой бывает сложно смысл уловить... Н

Включаю поворотники, когда собираюсь повернуть или перестроиться, иногда при объезде припаркованной машины. Пока случается, что забываю включить, или включаю поздно, или наоборот, долго выключить забываю... Но это только пока. Не включаю поворотники во дворах, на парковках, при объезде ямок на дороге, опять же при объезде припаркованной машины, если поблизости явно никого нет. Со временем буду стараться довести процесс включения-выключения поворотников до автоматизма.

Первый руль, за который я села - стоял на ВАЗ-2106 93 г.в. Тогда ещё я была без прав, поэтому пыталась покататься только по деревне. Это было ужасно. :crazy: В автошколе училась на Хёндай Акцент - это было чудо, но машина для меня великовата (габариты не ощущаю) и посадка в ней низковата... А в смысле движения и управляемости - действительно чудо, особенно после шестёрки. Как получила права, уселась за руль новенького Матизика. Сначала было непривычно после Хёндая - тяга малость не та, поэтому первое время на светофорах глохла, но сейчас уже приноровилась и обожаю свою малышку. Единственная

Когда только права получила (а было это не так давно), собиралась обклеиться этими буквами "У", чтоб другие водители на дороге были готовы к моему временами не вполне адекватному поведению, потому что водила действительно неуверенно, всего вокруг боялась и многого не замечала, что должна. Но муж не позволил - стыдно ему со стажем 8 лет под такой буквой ездить. Потом хотела "!", чтоб хоть немного себя обезопасить от водителей, которые на светофорах мне в задний бампер едва не тычутся. К тому же я в положении, что тоже хотела обозначить хоть как-нибудь. Но маленьких "!" в магазине не оказалась,

Какого песочка в салоне?! :crazy: Насколько быстро? :lol: Почему нет заводского антикора? :lol: В инструкции написано, что есть...

И я стараюсь пешеходов пропускать. Правда стараюсь только на пешеходных переходах и на поворотах, когда они переходят на свой законный "зелёный". А вот в других местах стараюсь не пропускать - пусть не приучаются. Правда есть исключения, понятные мне чисто по человечески. Когда дорогу перейти надо грубо говоря из двора во двор через дорогу, а до пешеходных переходов что в одну, что в другую сторону минут по 10 добираться, тогда по возможности пропускаю - сама будучи пешеходом в таких ситуациях часто оказывалась. А иногда, каюсь, и на переходах вслед за другими машинами проскакиваю. Скорость

На Матизике пристёгиваюсь всегда и всех пассажиров заставляю. Хотя у меня стаж вождения месяц, так что заставлять приходится не всех :oops: - некоторые сами за ремни хватаются - от страха :crazy: . Я и сама почему-то нервничать начинаю, когда уже поехала, а пристегнуться забыла - даже и не знаю, чего боюсь - то ли гаишников, то ли за жизнь свою... Стараюсь при первой же возможности быстренько пристегнуться прям на ходу. Отстегиваюсь только когда паркуюсь, чтоб вертеться можно было.

Я еду до работы около 10 минут (дорога вся разбитая - приходится медленно), но могу потом ещё столько же задом парковаться. Если ещё прогревать и от снега чистить надо, то выхожу из дома в 7:30 - на работе я в 8:00. А вообще-то, от моего дома до моей работы можно дворами и пешком минут за 5-10 добежать, но я на Матизике езжу - жалко во дворе на целый день бросать - с собой беру.

Я среди большинства. DLX без кондишна, МКПП, серебристый. Тюнингован только дефлекторами дверей. Но очень хотелось бы ещё молдинги на пороги и низ дверей, и свет в багажник. В остальном всё устраивает.

С вашего позволения тоже выскажусь, т.к. я - водитель ооччень начинающий (за рулём меньше месяца), но даже за это недолгое время тема данная для меня весьма актуальна. Мне тоже муж частенько говорит, что он бы на месте водителя, которому я ненарочно полезла поперек дороги, бочину бы мне пробил со всей дури. Да, это невнимательность и моя ошибка и вина, но опыт и полное внимание, к сожалению, сразу по окончанию автошколы не приходят. Чтоб научиться быстро на всё реагировать, нужно время. А то, что в ПДД написано... Согласна с Александром М260 и всеми теми, кто говорил, что на реальных у

У меня серебристый Матизик. Колебалась между серебром и золотом, особенно нравилась не бронзовая, а светло-бежевая вариация (но сейчас это видимо уже большая редкость). Муж даже шутил, что я типа автомобиль под цвет мобильника подбираю (он у меня золотистый снаружи и серебристый внутри). Свекр убеждал, что на серебристом пыль менее заметна, друг мужа - что к серебристому легче краску подобрать в случае чего, а муж вообще хотел белый. В общем, сошлись на серебре, и я не жалею. Выбирала бы ещё раз - снова бы смотрела на серебро и на золото. А всякие там выпады по поводу зависимости выбранного цв

Проголосовала за "все ТО", хотя прошла пока только ТО-1. Сервисом на Молодогвардейской довольна. И тем не менее... Ездить в Москву на ТО мне, конечно, накладно, но не так накладно, как везти машину туда на эвакуаторе, если вдруг наступит гарантийный случай, связанный, например, с поломкой двигателя или КПП. А в моём городе нет ни официального сервиса, ни хорошего знакомого механика. В общем, сейчас мой выбор - за официальную гарантию. При других обстоятельствах могло бы быть иначе.

Покупали Матизик зимой. И конечно, хотели сделать антикор, но... 1) После покупки не было денег совсем. 2) Решили, что года через 3 будем машинку продавать и капитально сгнить за это время она не успеет. 3) У нас в городе, дороги реагентами не поливают, хотя песок сыплют (изредка бывает и соль). 4) Прочитали на каком-то форуме, что у Матизов заводской антикор хороший (теперь, когда слышим, как пескоструй по днищу садит, успокаиваем себя этим). Короче, надеемся на лучшее, но если б были деньги, то и антикор бы сделали и подкрылки бы поставили. Уж не знаю, помогает ли всё это реально, но просто

Я сдала с 1 раза. Считаю, повезло. Теория была освоена на ура и сдана без ошибок. Площадка, кроме парковки тоже сомнений не вызывала. Благо, учебная машина на дизельном двигателе - с места трогается без газа, просто с отжатым сцеплением - на горке просто чудо (мой Матизик так не умеет). На парковке подсказывал инструктор (инспектора наблюдали снаружи). В городе тоже повезло - маршрут попался несложный и уже мне известный - учебная езда проходила большей частью там. Если б достался самый центр города - думаю, несдавших было бы больше, и я была бы в их числе, поскольку вылазки в центр были ед

Для "защиты" от угона, меня больше КАСКО успокаивает. А вот от хулиганского вскрытия и глумления над моим маленьким бедным Матизом, да ещё от любителей взять авто "напрокат" лучше бы сигнализацию. Просто, если машинку покалечат, привести её в человеческий вид даже с помощью страховой будет стоить гораздо больше сил, нервов и времени, нежели получить компенсацию за угон. Поэтому меня беспокоят как раз пионэры. Очень мала вероятность, что профи-угонщики позарятся на мой Матизик, но если всё же позарятся - то ни сигналки, ни механические блокировочные утройства ему (т.е. мне), боюсь, уже не помог

Ответили мне в "Гостевой" сайта www.uzdaewoo.ru. Вы были правы - ключи не чипованные. :rtfm: Абыдно... Буду значит дальше установщиков сигналки долбить - пусть налаживают. Хотя мне кажется, что сигнализация с такой "их" установкой меня даже от пионэров не спасёт. Чисто для самовнушения... до первого вскрытия машины ессно. Странно, однако, что на горячей линии УзДэу обманывают и утверждают, что ключ с защитой... :) Всем спасибо за ответы.

Долго думала, в какой теме задать свой вопрос... Решила вот к дилерам обратиться попробовать - вдруг ответят?... В связи с тем, что наша сигнализация выдала очередной сюрприз - почему-то перестала блокировать зажигание, находясь в режиме охраны (хотя раньше вроде блокировала), вынуждена была обратиться к установщикам, которые меня упорно убеждали, что на моем Матизике и так ключ чипованный и ни с каким другим ключом, кроме моего (и ещё заводского дубликата из комплекта), машина всё равно не заведётся. Собственно, мытарства с сигналкой ещё не закончены, но инфо по ключам заинтересовало

Эх, вот это да! Я думала, я одна такая (недавно вожу - чайник ещё), а тут вон сколько народу с этой проблемой бьется. Я вот тоже бывает, на светофоре не могу первую включить - не идёт и всё тут. Пробовала сцепление отжать-выжать - номер не прошёл. Только с четвертого раза врубила. Этак мне скоро на второй придется учиться трогаться... И не понимаю, в чём дело. Машинке всего месяц, ТО-1 было 2 недели назад. Проблема появляется не сказать, что часто, но регулярно. После третьего такого стопора на светофоре я что-то заволновалась. Педали все на одном уровне вроде... Противоугонных блокираторов на

Во мне тоже рост всего 157см, но я дискомфорта от ремня вообще не ощущаю при езде - только когда паркуюсь отстегиваю, чтоб вертеться можно было. Когда училась вождению, на машине инструктора крепление ремня регулировалось по высоте. Пересела на свой Матизик - показалось, что ремень высоковато. Но подрегулировала кресло как мне надо (сиденье поближе, спинку повыше) - и вроде как всё нормально стало. Недавно 5 часов ехала не вылезая - и никаких неприятных ощущений от ремня в области шеи не ощущала, наоборот, удобно, что ремень плотно держит в кресле. Может, на разных Матизах разная сила натяжени

Машинке меньше месяца, а я уже её изуродовала. :crazy: При выезде с парковки наехала на бетонный упор металлического забора (не видела, что он выступает за края забора, будь он неладен!) В итоге замят правый порог и низ правой передней двери. Страховая дала направление на СТОА - между прочим, одну из уважаемых в нашем городе вообще и специализирующуюся на Матизах в частности (они даже себя дилерами Дэу называют, хотя вроде официально ими не являются). Говорят, дверь выправят, а порог под замену. Но что-то я очень переживаю, а будет ли лучше машинке после ремонта... Муж пугает - говорит "прев

А я по цене не выбирала. У нас в городе одно время Матизы были только в такси - все одного цвета (салатовые) и с номером телефона на боках. Когда видела их на улице, всегда умилялась - надо же, какая прелесть - маленькие, кругленькие... Потом потихоньку они начали появляться на улицах и в качестве личного транспорта - тогда я узнала, что Матизы бывают и других цветов. Думала, дорогущие, наверное... А потом мне сказали, что и стоят они не очень дорого - почти так же как отечественные. Я загорелась и решила, что когда-нибудь, если у меня будет машинка - то это обязательно будет Матиз. Читала про

Моя ночует во дворе, почти что на газоне. И из окна видно. Но это пока зима. Потеплеет - придется искать место подальше (а то народ дворовый заклюет). Эх жалко, стоянка далековата - а то б туда ставила. Наличие КАСКО не успокаивает почему-то...

Перед тем, как писать в форум, перерыла все бумаги - нету. Да и в самом договоре написано, что он существует в 2х экземплярах: для автосалона и для покупателя. Всё получила. Ещё раз большущее спасибо.