shcherbakoff

Значит не повезло...

Следующий заказ будет на все тройки? ))

Исправился )))

Сегодня. Красоту не поймал ((( По факту проехал километров на 170 больше, т.к. когда-то с неделю ездил без тросика, ждал заказ.

Ну ничего себе, а я думал на фотке с большими брёвнами что это мотоцикл с видом сзади стоит..., сделан узким для езды по пробкам (по тексту дальше проскочило)... и ещё, думаю, брёвна бензопилой наверное пилякал. А там всего лишь маленькие полешки )))) Как же фотик обманул ))) А кота-"гиганта" я вообще заметил только что )))))

А можно сбоку посмотреть?))

Ааа, так это от мотоцикловодов пошло? )))

Когда-то в 94-м купил 2 книжки-брошюрки из серии "польские хозяйки советуют". Там только книжку читаешь и слюнки текут. Готовил тогда сам и яйца в многократных рецептах, и борщи, и картошку в разных вариантах... )))

А вот почему гнездо ржавеет..., сверху козырёк от дождя с балкона приделан, само гнездо зашищено резиновым колпачком провода...

По просьбе автора тема закрыта.

С прошлой проблемой справился. Пузырей нет, не дымит, не течёт. Т.т.т. Вылезла вторая. Машинка стала дёргаться, горел чек РХХ. Думал 2 дня. Заменил вв-катушку, поставил предыдущую. У снятой оказалось ржавое гнездо на выходе и на кОм больше сопротивление чем на старой. Зато щас ничего не дёргается, чек не горит, и ушла вибрация по кузову от двигла. Летаю.

А чего вдруг в политику ударились?

Принимается ))

В среднем получается под 16 тыщ за год... На авторынке я его никак не мог купить, значит заказывал в инетмагазе. На матизо- и драйвфорумах тоже о замене инфу не нашёл. 2 домашних магаза пошерстил, такой заказ тоже не нашёл, значит заказывал в белорусском отделении экзиста, но его у нас в стране его потом закрыли и все заказы и мой блокнот канули в лету...

Сегодня немного не "попал" с одометром )) На днях забарахлил рхх, сначала иногда на ходу загорался чек, а сегодня не держал хх и глох на светофоре. Немного подтянул трос газа, обороты повышены, зато не глохнет. Заказал его "на завтра" как единственный 84044 MEAT & DORIA, этот же датчик ставил в 16м году.

Я так каждый день вливаюсь в работу, до 10 утра раскачиваюсь, зато после обеда и до пол пятого меня не остановить )))

Ну отпуск же ))) тут просто балдеешь. А меня не отпускают, написал заявление с 6 сентября, а не прокатило... пойду позже.

Последнее убило, но так и не понял про тюленя.

)) думаю что с такими темпами в апреле 22 года вас в чат впишут ))))))))

Прокладку вх.коллектора заменил, обороты устаканились. Тут справился. Вчера тянул болты до 9, потом заводился, двиг работал и обороты плавали. Сегодня стал дотягивать болты, они все сдвинулись с 7 кгсм, и я их все по схеме докрутил снова до 9. Пузыри в бачок вроде не идут, но из него при прогреве парит, и парит из головы без крышки заливной горловины. Может это вчерашнее выходит? Глушак не дымит. Чтожто движок заболел...((

Пока в эти 1,5 недели разбирался что с двигателем, пару раз коллектор снимал. А менял прокладку (если и менял), в 2018м году. Сегодня приедет новая, заменю, надеюсь что проблема уйдёт. ))

Поставил старые, они позволили докрутить себя до 9 кгсм. Смазал резьбу и шайбу перед установкой полусинтетикой. Завелась, но сначала пару минут держит под 3,5 тыщи, а потом обороты падают и начинают скакать волной. Где-то есть подсос. Пшикал очистителем карба начиная с дросселя, когда сзади попшикал на основание входного коллектора, обороты сначала выровнялись, а потом снова стали скакать. Пока на завтра заказал прокладку коллектора.

На бошке болта Виктор Рейнц который обломался, выбито VRG. Или может это подделка и вместо G должно быть C? ))

А вы обычно какие ставите?

Ну..., растягиваются. (( Сначала нормально, а потом удар по динамометрическому ключу и провал, дальше болт крутишь, а стрелка выше 6-8 кгс*м не поднимается. Вот, решил прокрутить... я про то что на фотке в книге лежит. Болт стрельнул, но вынулся целиком перекрученный по середине резьбы, а потом развалился в руках на 2 части ))